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《每 日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，現(xiàn)在，MPV商場(chǎng)仍然是自立品牌的“全國(guó)”。上一年，自立品牌在這一商場(chǎng)的份額已提升至89.0%，但其大多數(shù)增量均由此前的微客 轉(zhuǎn)化而來，而家用MPV商場(chǎng)未被有效開辟。為此，近期上市的全新途安L以及海馬V70等車型，均將鋒芒瞄準(zhǔn)家用MPV商場(chǎng)。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)有剖析指出，車企搶占家用MPV商場(chǎng)意圖已非常顯著，但如何在SUV商場(chǎng)熱度不減的背景下翻開 MPV商場(chǎng)，仍是一道難題。

MPV商場(chǎng)增速放緩

乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年一季度，SUV商場(chǎng)增速達(dá)47.6%，同期，MPV商場(chǎng)增速僅為9.1%。

本年3月，包含五菱宏光、寶駿730、長(zhǎng)安歐諾等車型均呈現(xiàn)不一樣程度下滑。其間，五菱宏光同比下降17%。此外，中高端商場(chǎng)的“常勝將軍”——別克GL8的商場(chǎng)排名也跌出前十，下滑起伏達(dá)8.2%。

自立品牌增速放緩，合資品牌則持續(xù)萎縮，MPV商場(chǎng)的增加引擎何時(shí)能再度敞開，無疑正變成車市的一個(gè)重視焦點(diǎn)。

對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表明，MPV商場(chǎng)的確已進(jìn)入微增加期間，“將來，商場(chǎng)增量還將出自微面晉級(jí)而來的商品，自立品牌的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)將持續(xù)凸顯。而在高端商場(chǎng)，SUV商場(chǎng)的全體系規(guī)劃將對(duì)MPV商場(chǎng)形成不小沖擊，合資突破難度較大。”

家用MPV將成風(fēng)口

記 者了解到，國(guó)內(nèi)MPV商場(chǎng)一向呈“兩極分化”態(tài)勢(shì)，以別克GL8、本田奧德賽為代表的MPV，在中高端MPV商場(chǎng)占有霸主位置，報(bào)價(jià)在20萬元以上；而以 五菱宏光、長(zhǎng)安歐諾為代表的宜商宜家兩用型MPV，則直接將受眾定位在三四線城市，均價(jià)在4萬~8萬元。一起，這類車型也是整個(gè)MPV商場(chǎng)的銷量擔(dān)當(dāng)。

就商場(chǎng)規(guī)劃來看，真正為家庭規(guī)劃的10萬~20萬元MPV商場(chǎng)則呈現(xiàn)空白，這或?qū)⑹荕PV商場(chǎng)的下一個(gè)風(fēng)口。

為此，3月18日，全新途安L正式上市，與之前老款宜家宜商的定位不一樣，這次途安的定位為家用MPV。乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，上市半月不到，全新途安L的銷量到達(dá)3158輛，而老款途安同期也獲得2048輛的成果，新老車型算計(jì)5206輛的月銷量，創(chuàng)出前史新高。

除全新途安L外，包含海馬V70在內(nèi)的定位為家用MPV商場(chǎng)的車型也將陸續(xù)上市。屆時(shí)，整個(gè)MPV商場(chǎng)的商品線將更為豐厚。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在，MPV商場(chǎng)的在售車型大約有46款，而SUV車型則有約126款。就商品來看，商場(chǎng)仍有較大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

不過，崔東樹以為，MPV商品最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是SUV。“這對(duì)定位家用商場(chǎng)的7座MPV商品來說尤甚”。7座中大型SUV已是車企要點(diǎn)規(guī)劃范疇，這將對(duì)7座MPV商品形成不小沖擊。