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國產(chǎn)Jeep自在俠

在向媒體推送的官方資料中，廣汽菲克將國產(chǎn)Jeep自在俠親熱的稱為“白羊座”JEEP小少爺，這足以見得 JEEP宗族對剛剛在我國誕生的這款小型SUV的心愛與厚望。事實(shí)上，國產(chǎn)Jeep自在俠進(jìn)入小型SUV商場的機(jī)遇已不早，但正值國內(nèi)SUV商場繁榮以后 的細(xì)分關(guān)鍵期。

我國轎車工業(yè)協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2016年1-3月，乘用車共出售566.90萬輛，同比增加 6.75%，增幅比上年同期減緩2.20個(gè)百分點(diǎn)，而SUV出售196.38萬輛，同比增加51.46%。“本年SUV商場仍然體現(xiàn)強(qiáng)勁，尤其是各大品牌 入門級SUV車型的相繼推出，令該細(xì)分商場充溢新鮮活力，小型SUV商場將來遠(yuǎn)景可期”，全國轎車商場研究會副主任兼秘書長、全國乘用車商場信息聯(lián)席會秘 書長崔東樹對我國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者談到。

當(dāng)然，除了商場大環(huán)境，國產(chǎn)JEEP自在俠品牌和商品實(shí)力也為其比賽小型SUV商場增加籌碼。在品牌方面，國 產(chǎn)JEEP自在俠承繼了JEEP經(jīng)典Willys個(gè)性宗族前臉規(guī)劃。在許多我國花費(fèi)者心中，JEEP不僅僅是一個(gè)品牌，一款車型，它已是越野車的代名詞。 “不是一切的吉普都叫Jeep”，國產(chǎn)Jeep自在俠的品牌號召力毋庸置疑。

國產(chǎn)Jeep自在俠工廠

更為重要的，國產(chǎn)Jeep自在俠具有許多商品亮點(diǎn)，如“牧馬人 X 方形尾燈，軍用油箱規(guī)劃，遠(yuǎn)超競品的11種戶外運(yùn)動(dòng)潮色供挑選，1.4T＋7DDCT和2.0L＋9AT兩款動(dòng)力總成，整車70%高強(qiáng)度鋼 造，Selec-Terrain路況形式自選體系，Active Drive LOW同級最強(qiáng)四驅(qū)體系等”，關(guān)于一個(gè)專業(yè)級制作越野車的轎車制作商，越野功能根本就不是疑問。

可是，JEEP宗族這位“未出滿月”的小少爺盡管具有白羊座英勇、熱情、剛烈的性格特點(diǎn)，可是面對如此競爭激 烈的小型SUV商場，尤其是JEEP首款國產(chǎn)車自在光在中型SUV商場仍屬“小眾”的前提下（選車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2015年全年，廣汽菲克自在光全年銷量僅 完成8005輛，在SUV銷量車型排行中位列第89位），國產(chǎn)Jeep自在俠“在華全部比賽干流商場”的艱難程度可想而知。

國產(chǎn)Jeep自在俠定位85后年青花費(fèi)集體，定價(jià)或在15萬元至20萬元以內(nèi)。在這一報(bào)價(jià)區(qū)間內(nèi)，春風(fēng)本田 XR-V、廣汽本田繽智、現(xiàn)代IX25、別克昂科拉均早于國產(chǎn)Jeep自在俠搶占商場先機(jī)，且多以炫麗、時(shí)尚的外觀積累了固定客戶集體。其間春風(fēng)本田 XR-V去年全年銷量完成118749輛，穩(wěn)居細(xì)分商場第一位，略遜一籌的別克昂科拉2015年銷量也高達(dá)82013輛。

除來自合資品牌的鎮(zhèn)壓，國產(chǎn)Jeep自在俠還面對以報(bào)價(jià)親民取勝的自立品牌小型SUV的“上攻”。本年3月， 自立品牌在國內(nèi)SUV商場占比高達(dá)56.05%。哈弗、長安等自立品牌，在中型SUV哈弗H6和長安CS75兩款車型的股動(dòng)之下，旗下小型SUV哈弗H1 和長安CS15剛進(jìn)入商場，就已獲得驕人出售成果。

國產(chǎn)Jeep自在俠除了JEEP 75年的品牌前史以外，感動(dòng)花費(fèi)者又將是什么？根據(jù)廣汽菲克的官方說辭，國產(chǎn)Jeep自在俠的推出用以“滿意尋求高起步生活方式的年青一代，在挑選首部SUV時(shí)日趨專業(yè)的用車需要”。

然而，“Jeep自在俠外觀過于細(xì)巧，反而失去了JEEP自在光、牧馬人等車型粗暴、硬派的個(gè)性，除非對JEEP品牌分外寵愛的花費(fèi)者會采購，多數(shù)花費(fèi)者或許并不會考慮”，兩位承受我國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪的85后坦言道。