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　　首先向我們普及一個(gè)概念，ATV是全地勢(shì)車All Terrain Vehicle的英文縮寫起先是指動(dòng)力強(qiáng)筋、輪胎廣大、不易打滑即使是在軟質(zhì)的沼地和沙地上也能行走自若，起先的方式大多是“沙灘車”。由于全地勢(shì)車最大的特色即是能夠在普通車輛難以機(jī)動(dòng)的地勢(shì)上行走自若，所以全地勢(shì)車的軍用潛力敏捷被發(fā)掘，大體上分為輪式和履帶式兩種類型并且其服務(wù)于步卒機(jī)動(dòng)部隊(duì)的小型化ATV更是變成一種趨勢(shì)，美軍在伊拉克等幾場(chǎng)反恐戰(zhàn)役中投入的“運(yùn)動(dòng)員”700全地勢(shì)車就收到了極好的效果。

　　而我軍的全地勢(shì)車發(fā)展也并沒有落后于世界潮流，相較于美軍不一樣的是我軍一開始的研發(fā)方向就不是小型化的沙地四輪摩托式全地勢(shì)車，而是8輪兩棲全地勢(shì)車。首次直到全地勢(shì)車這個(gè)概念即是當(dāng)年在雜志上看到的國(guó)產(chǎn)“西貝虎”全地勢(shì)車，這是2005年的西貝特種車輛有限公司與裝甲兵工程學(xué)院的合作的商品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)水陸兩棲全地勢(shì)工作車輛的空白。

　　該車選用汽油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)體系選用的是無級(jí)變速、差速式制動(dòng)，轉(zhuǎn)向體系也選用了相似坦克的技能，其時(shí)速可到達(dá)60km/h，極限爬坡度可達(dá)40度，尾部裝有可升降螺旋槳具有必定的涉水才能，該車在遇到雜亂地勢(shì)時(shí)還能夠加掛履帶行駛。該車的額外載員雖然是6人但是在黑龍江的森林火災(zāi)中從前輕松載運(yùn)十幾人，并且該車的本錢也僅僅西方同類型車的四分之一，值得一提的是沈陽軍區(qū)的裝備嘉陵全地勢(shì)車外形也與之相似很難區(qū)別。

　　而近期也報(bào)導(dǎo)了很多我軍新式的全地勢(shì)車，一個(gè)是相似瑞典BV206裝甲全地勢(shì)車，它在之前并沒有呈現(xiàn)過，能夠說這種新式履帶式全地勢(shì)車彌補(bǔ)了我軍裝備的空白。另一個(gè)即是媒體之前曝光的我軍新式“山貓”全地勢(shì)車，該車也選用和“西貝虎”相似的8輪，值得一提的是有該車搭載兩具4聯(lián)裝反坦克導(dǎo)彈發(fā)射裝置的相片，證實(shí)該車的火力有嚴(yán)重加強(qiáng)，我想如此之多的新式全地勢(shì)車列裝我軍，關(guān)于提高部隊(duì)（尤其是邊防部隊(duì)）敷衍雜亂地勢(shì)的全地域全天候作戰(zhàn)才能有著很大的含義。