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    提起米其林，估計大部分人想起的都是被吃貨們奉為心中圣地的米其林餐廳，之后才能想起米其林是一個輪胎品牌，和他胖胖的米其林輪胎先生。其實米其林一直是全世界輪胎行業(yè)的頂梁柱，不管是世界上*條可拆卸輪胎，*條可充氣轎車輪胎，還是*條雪地胎，*條飛機及摩托車子午線輪胎，都是米其林公司制造出來的。甚至連大名鼎鼎的米其林指南(米其林餐廳的出處)，也只是米其林公司的一個項目而已。

    而*近，米其林與通用聯(lián)手公布了一款無氣輪胎原型uptis，計劃今年底在雪佛蘭bolt電動汽車上測試，2024年之前在乘用車上正式商用。這款輪胎完全不需要氣體進行填充，從而免除了由于輪胎漏氣以及爆胎而產(chǎn)生的風險。并且這款輪胎在原材料的選取方面非常環(huán)保，并不是簡單的將傳統(tǒng)輪胎進行實心處理，而是采用了全新的設(shè)計打造而成。這款輪胎的車輪與輪胎均使用3d打印技術(shù)制造，從而使二者完美的融合為一體。輪胎由大量的復雜網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)體構(gòu)成，用來將胎面收到的壓力傳遞到輪轂上。

    由于輪胎不再需要進行氣體填充，也就減少了日常維護的所耗費的精力，并且還能大幅度提升輪胎的壽命。輪胎的使用壽命得到延長，也能降低因為生產(chǎn)新輪胎而耗費的原材料，從而減少浪費也能對環(huán)境保護做出一定貢獻。

    這款輪胎是米其林針對未來汽車提出的概念原型，無氣的設(shè)計從根本上消除了穿刺、道路危險、爆胎等問題。無氣的設(shè)計還可以有效減少一些檢查，如胎壓檢查、損壞檢查等。

    uptis車輪使用了橡膠、玻璃纖維以及鋁三種原材料進行制造，其中橡膠用于制造胎面，而玻璃纖維則用于加固使用。結(jié)構(gòu)和復合材料的改進使輪胎能夠在高速下輕松承受承重應(yīng)力。當它們撞到地面時不需要像充氣輪胎那樣靠壓力支持，而是能適應(yīng)障礙物而變形。同時無氣輪胎不管是抓地力和性能都比充氣輪胎強，汽車的制動距離也會減短。

    其實無氣輪胎在我們的日常生活中就已經(jīng)接觸過了，比如在街上隨處可見的共享單車，有些就是使用的無氣輪胎。使用無氣輪胎后可以大幅度減少車輛的日常維護成本，并且也能夠提升車輛的使用壽命，從而在一定程度上降低運營成本。目前米其林公司還沒有公布這款輪胎的*終售價，期待無氣輪胎能早日走入我們的用車生活中。