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2019年中國(guó)汽車后市場(chǎng)中汽修連鎖備受關(guān)注,吸引了業(yè)內(nèi)大規(guī)模的投資。但在過(guò)去的20多年,汽車后市場(chǎng)連鎖投資可以說(shuō)是越挫越勇,國(guó)外成功范例引進(jìn)國(guó)內(nèi)后也總是如東施效顰一般,黯然退出。
????究其失敗根源,有以下六個(gè)方面的原因。
????原因一:修“萬(wàn)國(guó)車”難達(dá)標(biāo)準(zhǔn)化
????傳統(tǒng)4S店體系只維修同一品牌車型,從零部件配備到技術(shù)、服務(wù)流程都實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化,因此連鎖化服務(wù)相對(duì)容易。但非4S店需要維修“萬(wàn)國(guó)車”,這種情況下零部件庫(kù)存、技術(shù)支持以及服務(wù)流程都極難達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化,因此無(wú)法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)就難以實(shí)現(xiàn)真正意義的連鎖。
????原因二:利潤(rùn)偏低經(jīng)營(yíng)范圍窄
????大多數(shù)汽車維修門店都只具備三類維修服務(wù)資質(zhì),因此只能提供洗車、美容或者低利潤(rùn)的保養(yǎng)服務(wù)。而類似動(dòng)力總成維修、事故車鈑金噴漆等高利潤(rùn)的維修服務(wù)都超出經(jīng)營(yíng)范圍。由于汽車美容和保養(yǎng)服務(wù)對(duì)配件的需求量較低,加上人工工時(shí)費(fèi)用不高,大大壓縮了這類店鋪的獲利空間,連鎖的價(jià)值也大打折扣。
????原因三:誠(chéng)信缺失影響信譽(yù)
????套用經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)語(yǔ),現(xiàn)有的汽車后市場(chǎng)環(huán)境可以說(shuō)是劣幣驅(qū)逐良幣,騙保、售賣偽劣配件的企業(yè)在欺騙消費(fèi)者的同時(shí)也影響了守法經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。對(duì)于實(shí)施連鎖服務(wù)的店鋪而言,管理隱患之一就是店鋪對(duì)待顧客的誠(chéng)信問(wèn)題,使用同一連鎖品牌,如果管控不到位使用偽劣配件,以次充好的連鎖店會(huì)比守法店鋪盈利更好,整個(gè)連鎖品牌就會(huì)遭受顧客抵制。
????原因四:門檻較高
????投入成本高汽修連鎖服務(wù)有品牌、技術(shù)設(shè)備支持、配件等方面的優(yōu)勢(shì),目前很多一線城市要求新開(kāi)店鋪必須連鎖,連鎖會(huì)有*門檻,比如5家店以上等,投資規(guī)模較高。而如果選擇加盟,需支付加盟費(fèi)、設(shè)備采購(gòu)費(fèi)、配件訂購(gòu)務(wù),對(duì)于一家月凈利潤(rùn)約2萬(wàn)元的社區(qū)快修店而言,無(wú)論是加盟費(fèi)、設(shè)備采購(gòu)還是配件訂購(gòu)都會(huì)大幅削弱盈利空間。
????相對(duì)而言,單店經(jīng)營(yíng)完全可以獲得市場(chǎng)*價(jià)的設(shè)備和零部件,省去了額外的支出,而且單店經(jīng)營(yíng)無(wú)需擔(dān)心欺詐用戶或者保險(xiǎn)公司遭受內(nèi)部懲罰的問(wèn)題,這導(dǎo)致單店反而比連鎖盈利狀況更好。
????原因五:店址難選
????技術(shù)人才少在過(guò)去的30年我國(guó)各地都涌現(xiàn)出大量的維修企業(yè),隨著時(shí)政規(guī)劃進(jìn)一步完善,汽車維修作為生產(chǎn)性企業(yè)面臨向城市外圍外遷的問(wèn)題,這意味著集客優(yōu)越的店址新店、直營(yíng)店或遇到獲取好店址難的問(wèn)題。
????原因六:配件物流
????體系難運(yùn)營(yíng)連鎖服務(wù)的核心是配件支持體系,目前國(guó)內(nèi)的主要配件物流服務(wù)是由上汽、一汽等大型汽車集團(tuán)掌控,很難借助第三方物流完成低成本全國(guó)性的連鎖店配件物流服務(wù)。沒(méi)有配件物流,僅靠店鋪的配件庫(kù)存很難滿足顧客需求。
????三大后果
????以上這六個(gè)原因?qū)е碌慕Y(jié)果:
????其一,全國(guó)性的汽修連鎖有很多并不是以維修為盈利點(diǎn),而是依靠賣設(shè)備、賣配件,但技術(shù)支持、管理支持和配件供給及時(shí)性的問(wèn)題都難以解決,連而不鎖的問(wèn)題很嚴(yán)重。
????其二,北上廣等一線城市的汽修連鎖、美容連鎖都是區(qū)域化的,與歐美日的連鎖服務(wù)情況很相似。美國(guó)、歐洲和日本的連鎖品牌都曾進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),但都鎩羽而歸。事實(shí)上,它們?cè)诒就林獾牡貐^(qū)也普遍遭遇滑鐵盧現(xiàn)象,這意味著汽修連鎖的區(qū)域性難題是世界性的。
????在中國(guó)如果要做汽修連鎖,應(yīng)先在一個(gè)地區(qū)做好直營(yíng)店,然后再通過(guò)資源和服務(wù)紐帶,打破區(qū)域魔咒。
????其三,目前僅以導(dǎo)流為目的O2O項(xiàng)目很難獲得連鎖店鋪資源,且服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面都缺乏控制機(jī)制,難以實(shí)現(xiàn)品牌化運(yùn)營(yíng)。來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
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