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12月26日,長城汽車旗下新能源品牌歐拉的第二款車型歐拉R1正式上市,此次新車推出NEDC綜合續(xù)航310km及351km兩個(gè)續(xù)航版本,共計(jì)六款車型,補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為11.48-13.78萬元,詳細(xì)售價(jià)請見下表。該車的主要亮點(diǎn)為外觀設(shè)計(jì)乖巧可愛,作為一款新能源微型車它的推出旨在滿足目標(biāo)人群城市出行代步需求。發(fā)布會(huì)上,官方宣布?xì)W拉R1還將推出一款行政版車型,但不對私人用戶銷售,主要面向運(yùn)營市場。
歐拉R1 售價(jià) | ||
車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元) |
310km靈動(dòng)版 | 11.48 | 5.98 |
310km靈趣版 | 11.98 | 6.48 |
310km靈智版 | 12.58 | 7.08 |
351km靈趣版 | 12.88 | 6.88 |
351km靈智版 | 13.48 | 7.48 |
351km靈睿版 | 13.78 | 7.78 |
發(fā)布會(huì)上官方表示,歐拉將汽車賣場從城鄉(xiāng)接合部帶入城市中心,以歐拉之家、城市體驗(yàn)店、智慧門店形成三級(jí)網(wǎng)絡(luò)覆蓋,以‘歐拉ORA’超級(jí)App和歐拉商城為新零售平臺(tái),外加天貓長城汽車旗艦店為補(bǔ)充,通過線上大數(shù)據(jù)和線下多場景消費(fèi)的結(jié)合,為消費(fèi)者提供全新出行新體驗(yàn)和都市新生活方式。
● 新車特點(diǎn)
■ 外觀:“萌系”設(shè)計(jì)語言,凸顯小巧可愛風(fēng)格
歐拉R1這款車的外觀設(shè)計(jì)非常圓潤可愛,復(fù)古中又帶著幾分可愛。尤其是前臉圓潤沒有直角線條的設(shè)計(jì),看著就像是一個(gè)眉眼未開的小孩,很能惹人憐愛。
尺寸對比 | ||||
車型 | 歐拉R1 | 長安奔奔EV | 北汽新能源EC220 | 電咖·EV10 |
長(mm) | 3495 | 3730 | 3675 | 3692 |
寬(mm) | 1660 | 1650 | 1630 | 1650 |
高(mm) | 1530 | 1530 | 1518 | 1532 |
軸距(mm) | 2475 | 2410 | 2360 | 2400 |
新車的車尾顯得比較飽滿,不過同樣主打可愛的風(fēng)格。車身尺寸方面,新車的長寬高為3495mm/1660mm/1530mmm(選裝天線后高度為1560mm),軸距為2475mm,四門貼近四角的設(shè)計(jì)最大限度地提升了車內(nèi)空間的利用率。
■ 內(nèi)飾:同樣主打簡潔可愛風(fēng)
內(nèi)飾方面,新車多用圓形元素,大走可愛風(fēng),三輻式方向盤呈U形斷開式設(shè)計(jì),搭配雙圓儀表造型,預(yù)計(jì)量產(chǎn)后將采用全液晶屏設(shè)計(jì),一塊大尺寸屏幕矗立在中控臺(tái)之上,實(shí)體按鍵較少,十分簡潔,復(fù)古的同時(shí)還帶有一絲科技感。
歐拉R1的座椅則采用主打簡潔的設(shè)計(jì)方案,座椅面料為織物材質(zhì),應(yīng)該說這一級(jí)別的車型也大多采用了這樣凸顯性價(jià)比的配置方案。從整體觀感上來說,這款車的車內(nèi)設(shè)計(jì)同它的外觀一眼顯得十分圓潤,沒有凌厲的棱角,給大家?guī)砹藙e樣的視覺感受。
■ 配置:滿足日常使用所需
配置方面,新車標(biāo)配主副駕安全氣囊、防抱死、動(dòng)力分配、上坡輔助等主被動(dòng)安全系統(tǒng),此外,該車還可以通過歐拉互聯(lián)超級(jí)App實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)信息、遠(yuǎn)程診斷,遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、開關(guān)鎖、預(yù)約充電、車輛授權(quán)共享等操作。而中高配車型還增加了語音識(shí)別、倒車影像、電子駐車、模式、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、等配置,進(jìn)一步提升了該車的智能性和安全性。
■ 動(dòng)力:48馬力電機(jī)/NEDC綜合續(xù)航里程351km
動(dòng)力性能方面,該車搭載的是三元鋰電池組,匹配一臺(tái)最大功率為48馬力(35千瓦)的電機(jī)。續(xù)航里程方面,入門版車型的續(xù)航里程為310公里,而中配和高配版車型為351公里。
● 新車背景
在眾多廠家紛紛發(fā)力新能源車市場的當(dāng)下,有品質(zhì)感的微型新能源車市似乎是大家忽略的一塊版圖,雖然這個(gè)市場不會(huì)太大,但也同樣不能忽略。歐拉R1便是立足于此的,這個(gè)品牌旗下的產(chǎn)品均基于專門研發(fā)的電動(dòng)車專用架構(gòu)平臺(tái)——ME平臺(tái)打造,在空間、安全性、效率等方面無需拘泥于傳統(tǒng)燃油車的車身結(jié)構(gòu),在相對較短的車身長度內(nèi)實(shí)現(xiàn)了盡可能大的軸距。
● 競爭對手
歐拉R1上市后面臨的主要對手將是以奔奔EV、電咖·EV10等在內(nèi)的新能源微型車,這一級(jí)別的消費(fèi)者主要以滿足日常城市代步為主。相比競爭對手的外觀造型而言,歐拉R1自帶的萌系可愛風(fēng)格會(huì)吸引不少年輕女性消費(fèi)者的喜愛。
來源:汽車時(shí)代網(wǎng)【免責(zé)聲明】上述資訊在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)對其觀點(diǎn)贊同和內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé),僅供讀者參考。凡注明馳譽(yù)車輛招商網(wǎng)的作品,為本網(wǎng)版權(quán)或有使用權(quán),歡迎轉(zhuǎn)載,需注明出處。凡署名作者的版權(quán)歸原作者或出版者所有。本網(wǎng)部分信息由會(huì)員發(fā)布或來自互聯(lián)網(wǎng),如不慎觸及您的權(quán)益,請聯(lián)系我們盡快刪除。
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