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汽車后市場經過數(shù)年的快速發(fā)展后,需要建立新的發(fā)展思路和邏輯。事實上,門店的改革需要的是一次至上而下的徹底升級,而思想的轉變和升級則是最基礎的。
熟客思維
汽車服務行業(yè),更像醫(yī)院。兩者不同的是,一個是對人提供服務,一個是對車提供服務。但本質的內核是相同的,提供專業(yè)場地、專業(yè)技能解決針對性的問題,不直接銷售產品,而是借由診斷、“開藥方”、“動手術”賣產品,都是熟客經濟,需較強的信任度,都可以借由單店積累品牌價值后延展分號、分店。
發(fā)展熟客思維,不僅是汽車服務門店特性決定的,同時是現(xiàn)實處境倒閉后必須選擇的道路。汽車服務門店,最初是為公務用車提供服務,主要靠的是關系,關系硬生意旺,接下來是新車延伸業(yè)務。隨著新車市場的興旺,汽車服務店面生意都很不錯,而如今,這類生意并未消失,只是轉移了,被網(wǎng)絡分流、4S店截流了。
來源:有門有道兒
如果認可熟客經濟,很多做法都會隨之改變。不過分強調銷售會員卡,而更在意會員卡的續(xù)簽率;不過分強調單次服務的利潤額,而會更在意贏得一個客戶后全年消費額;總之,所有的動作,思維出發(fā)的原點是增加了還是衰減了顧客的信任。
商圈思維
商圈思維是一個綜合的概念,包含但不限于商圈作戰(zhàn)。商圈思維首先要解決誰是我們的客戶的問題。店門口跑的車,不全都是我們的目標客戶。周邊小區(qū)停的車,也不全是我們的目標客戶。經驗說明:含維修的一站式大店能承載從低端到高端的車主,而專營店需要明確細分。因此,確定目標客戶群體,結合自身資源、能力,再倒推店面大小、形態(tài)、地段。專營店需有明確的定位,是服務低、中、高哪個層次的客戶,明確定位后,決定裝修投入、項目選擇、人員配備。爭論一站式店、專營式小店孰優(yōu)孰劣意義不大,兩種形態(tài)都有發(fā)展前提和發(fā)展邏輯,關鍵是看門店老板的資源和能力。
擁有商圈思維的老板,會有自己穩(wěn)定的經營思路,同時也會懂得順應潮流發(fā)展趨勢,為了讓門店走上互聯(lián)網(wǎng)+的快車道,尋找一款更科學專業(yè)的系統(tǒng)管理軟件。
互聯(lián)網(wǎng)思維
互聯(lián)網(wǎng)我們并不陌生,互聯(lián)網(wǎng)思維最近大家提的較多,對于汽車服務門店來說,它有何意義?互聯(lián)網(wǎng)的顛覆力量不僅因為它是一種技術,更重要的是,它是一種世界觀、一種方法論。
互聯(lián)網(wǎng)最突出的特性為:用戶至上、平臺化及社區(qū)化、開放與分享?;ヂ?lián)網(wǎng)將獲得用戶、聚集人氣放在第一位,聚集人氣先于建立盈利模式。互聯(lián)網(wǎng)思維推崇將用戶發(fā)展為粉絲,并看重基數(shù)龐大的草根。同樣是獲得1000元,如果有兩個選項,從1000人或僅從1人口袋中獲得,互聯(lián)網(wǎng)一定偏好前者,而汽車服務門店會相反。會員模式,本身是沉淀客戶非常有效的模式,但由于是盈利思維主導,汽車服務門店會員卡續(xù)卡率普遍較低。同樣是會員模式,互聯(lián)網(wǎng)思維一定會想盡辦法吸引會員到店接受服務,而不會認為承諾的10次服務,客戶只來8次是賺了。
互聯(lián)網(wǎng)的平臺化及社區(qū)化,對于汽車服務門店,有哪些啟示呢?如今,汽車服務門店與客戶之間仍是單純的生意關系,門店與客戶的互動、接觸點相當匱乏。多數(shù)汽車服務門店仍局限于解決車的問題,較少的滿足顧客作為一個社會人更廣泛的需求。
項目結構思維
項目結構思維里有兩個關鍵詞,一個是項目,一個是結構。它是相對產品來說的。典型的產品思維是薄利多銷、選擇豐富。如今的汽車后市場,從品牌商到服務門店,普遍認可產品思維已無法適應競爭的需要,取而代之的是項目思維?,F(xiàn)在的汽車服務門店,需要分解為一個個項目來運營,是項目制推動銷售。一個項目應包含產品、工具、流程、技師、施工環(huán)境及標準化、模塊化的運營管理工具。
項目結構化指的是汽車服務門店,不同項目承擔著不同的職責。我們可以將汽車服務門店項目職責細分為:誘餌項目、基礎項目、輔助項目、核心項目、利潤項目。從新車業(yè)務發(fā)展到熟客經濟,項目之間的職能亦發(fā)生了轉變。
門店應該重視小項目。一方面是,汽車美容的職責已發(fā)生了轉變,汽車美容由原先的利潤項目,轉變?yōu)榛A項目。所謂基礎項目,就要考慮增加頻次、降低單價。一方面是,小項目門檻低,易于車主對門店產生認知,易于建立社群關系,易于建立信任,同時易于培養(yǎng)車主養(yǎng)車的良好習慣。
好的項目,產品是基礎,運營是關鍵,而成功的門店,一定是引進了好的項目,同時進行了合理的搭配。汽車美容一定是基礎項目、貼膜是利潤項目、維修快修是利潤項目、汽車精品可以是利潤項目也可以是誘餌項目、洗車被多數(shù)門店作為誘餌項目,但洗車一定要與門店定位符合,定位高端門店引入精洗還是有必要的。
共同學習思維
一個管理者一生中至少要有四次轉變:在管理上,學會由管事到管人的轉變;在從管人到管規(guī)則上,其中最重要的是公司的激勵機制,規(guī)則定好了,就不需花力氣盯著每個員工了;在經營上,要做到從銷售到營銷的轉變;從營銷到戰(zhàn)略的轉變。
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