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日前，記者從中國石化洛陽石化公司(下稱“洛陽石化”)獲悉，由其自主研發(fā)的超高流動性藍相高結晶聚丙烯專用料PPH-MN90B，通過中國、美國、歐盟等國家與地區(qū)的環(huán)保健康認證。這一新型材料，將加速汽車輕量化進程。

“我們這一產品，目前已應用于國內外多個知名品牌的汽車上。”洛陽石化化工工藝專家曹豫新表示，作為洛陽石化近年打造的“拳頭”產品，今年1月到7月，該產品已累計實現(xiàn)產量3200噸，目前銷售情況良好。

汽車輕量化，就是在保證車身強度和安全性能的前提下，盡可能減輕汽車重量，以提升動力、減少燃料消耗、降低污染。研究數(shù)字顯示，汽車整車重量降低10%，燃油經濟性可提高6%到8%。

在非金屬材料領域，通常的做法是采取薄壁化設計，使由聚丙烯制造的儀表板、門板、立柱等汽車部件盡量又輕又薄。保證產品性能不下降又要盡力追求“輕薄”，這對制造材料提出了更高要求——材料既要有更強的流動性、剛性和韌性，又要具備翹曲變形度低等特性。

為解決這一問題，同時滿足市場對于高端聚丙烯系列產品的緊迫需求，洛陽石化成立專家工作室，深入調查研究聚丙烯市場和下游需求情況，最終確立研制開發(fā)超高流動性藍相高結晶聚丙烯專用料PPH-MN90B。

開發(fā)該產品最大的難點在于加工成型和工藝控制。為選擇合適的主催化劑，曹豫新及其團隊使用不同牌號催化劑分別在相同工藝裝置上反復實驗，以解決聚丙烯在冷卻結晶過程中出現(xiàn)的變形等問題。去年，聚丙烯專用料新品PPH-MN90B順利研發(fā)成功。經測試應用，該產品具有流動性強、高透明、高光澤、高耐熱等優(yōu)點，可顯著降低加工溫度、提高生產效率，滿足下游客戶需求。

“以汽車保險杠為例，根據目前國內某知名汽車制造商的數(shù)據，通過應用我們的材料，其成品厚度從過去的3.0毫米到3.5毫米，下降到2.2毫米到2.5毫米。”曹豫新說，在不降低性能的前提下，使用PPH-MN90B可以使汽車相關部件整體重量下降15%左右。

目前PPH-MN90B銷售良好，已廣泛用于國內外食品包裝、汽車、高鐵等領域，并于今年年初在飛機上進行首批試用。下一步，洛陽石化將持續(xù)開發(fā)聚丙烯產品，加大科技投入力度，繼續(xù)打造洛陽石化高端化工產品金字招牌。