在第十六屆中國(guó)國(guó)際摩托車博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，豪爵摩托攜旗下39款車型驚艷亮相，盛況空前。在此次豪爵眾多的參展車型中，有兩款明星車型格外搶眼，那就是今年發(fā)布的豪爵DR160運(yùn)動(dòng)街車以及NK150公路越野兩用車，它們?cè)谡古_(tái)分兩個(gè)專區(qū)擺放，其時(shí)尚動(dòng)感的造型和務(wù)實(shí)親民的設(shè)計(jì)理念引來(lái)眾多媒體和嘉賓的關(guān)注。
與此同時(shí)，豪爵還在本次展會(huì)期間，將DR160和NK150兩款產(chǎn)品作為特技表演車（未進(jìn)行任何改裝）和外場(chǎng)“金卡納”繞樁技巧賽的體驗(yàn)車型，以便讓更多車友通過(guò)親身試駕，來(lái)感受這兩款全新車型卓越的動(dòng)力性和優(yōu)異的駕控表現(xiàn)。
新生代輕量級(jí)運(yùn)動(dòng)街車DR160
關(guān)鍵詞：全能
從外觀來(lái)看，DR160是一款有著“超跑顏值” 的運(yùn)動(dòng)化輕量級(jí)街車，潮流化的嶄新外形打破了豪爵品牌原有的產(chǎn)品形象，剛勁有力的運(yùn)動(dòng)線條和明快鋒利的車身造型具備極強(qiáng)的戰(zhàn)斗感和時(shí)代感。此外，其親民化的排量設(shè)定和人性化的整車配置也讓這輛DR160更易滿足多數(shù)人群的使用需求。把時(shí)尚與親民，運(yùn)動(dòng)與耐用匯聚一車，DR160無(wú)論是可靠性、使用性還是經(jīng)濟(jì)性，表現(xiàn)都非常全面。
豪爵DR160在車體配置上大量融入賽道化元素，全LED燈具照明、全面屏負(fù)顯儀表、CBS前后碟剎聯(lián)合制動(dòng)系統(tǒng)、鋁合金分離式手把，倒置式前避震以及多段可調(diào)式中央后避震、HJIS芯片防盜系統(tǒng)、隱藏式初級(jí)消聲器，以上種種配置的引入不但極大地滿足了當(dāng)下年輕人的審美需求，同時(shí)在性能發(fā)揮上也使DR160有了質(zhì)的飛躍，讓DR160的騎行更富樂趣。摩信網(wǎng)曾經(jīng)對(duì)DR160進(jìn)行過(guò)詳細(xì)評(píng)測(cè)，根據(jù)試車手試騎后的反饋來(lái)看，可以推斷，這款車即使沒有經(jīng)過(guò)任何改裝就上賽道，也能有非常良好的賽道表現(xiàn)。
確切地說(shuō)，DR160的定位是非常準(zhǔn)確的，它全新研發(fā)的160mL風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)具備11kW的最大功率以及14N•m的最大扭矩，在動(dòng)力上，它的性能表現(xiàn)更接近于200mL車型，而在經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)上則與普通150mL車型類似。DR160也在乎動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的平衡，可靠行走性和卓越的耐久性是DR160真正所要表達(dá)的產(chǎn)品內(nèi)涵。
輕量級(jí)林道越野車 NK150
關(guān)鍵詞：跨界
豪爵NK150同樣是豪爵差異化戰(zhàn)略發(fā)展的全新產(chǎn)物。作為豪爵歷史上首款針對(duì)特殊路況所設(shè)計(jì)的全新車型，NK150被定位為“公路越野兩用車”。其簡(jiǎn)潔流暢的車身曲線，高挑的車身輪廓，堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)以及精湛的生產(chǎn)工藝，讓這輛NK150具備了與國(guó)內(nèi)同級(jí)合資車型一較高低的資本和自信。
NK150在研發(fā)之初就有著非常明確的產(chǎn)品思路：作為一款以150mL風(fēng)冷兩氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力平臺(tái)的輕量級(jí)越野車，它并不期待用高功率和大扭矩來(lái)征服消費(fèi)者。因?yàn)閷?duì)于NK150來(lái)說(shuō)，它所要面對(duì)的并不是專業(yè)的叢林賽道，而是兼顧公路騎行和輕度越野。
與傳統(tǒng)150跨騎車相比，NK150兼具了越野車的高通過(guò)性和公路舒適性；與普通越野車相比，NK150不僅能合法上路，而且日常使用也舒適、方便，品質(zhì)更可靠，操控更加穩(wěn)定、舒適；與偏向公路騎行的大排量拉力車相比，NK150道路通過(guò)性更好，日常更實(shí)用、更省油，價(jià)格更低。
NK150的整車配置是非常務(wù)實(shí)的，平直的一體式手把，讓騎行穿越更靈活、前碟后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)也能在很大程度上滿足制動(dòng)力和散熱性的雙重需求，另外NK150的動(dòng)力平臺(tái)匹配了先進(jìn)的閉環(huán)電噴系統(tǒng)，不但讓該車環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng)，同時(shí)也可以大大降低燃油消耗，以滿足嚴(yán)苛的國(guó)IV排放需求。
對(duì)于多數(shù)的入門級(jí)用戶來(lái)說(shuō)，需要的是適中的動(dòng)力輸出和更易上手的騎行感受，讓他們通過(guò)駕馭NK150這樣一款輕量級(jí)越野車來(lái)體驗(yàn)曠野騎行的獨(dú)特魅力，體驗(yàn)生活中不一樣的樂趣，這也正是NK150跨界的意義所在。
NK150與DR160是豪爵在產(chǎn)品差異化發(fā)展之路上的兩款代表之作，在大排量成風(fēng)的兩輪車世界里，豪爵并沒有一味盲目隨行，而是嚴(yán)格遵循自已的規(guī)劃來(lái)細(xì)耕旗下產(chǎn)品，通過(guò)自已點(diǎn)滴的技術(shù)積累來(lái)不斷完善。
用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)工藝來(lái)打造每一個(gè)車型，以務(wù)實(shí)、可靠、時(shí)尚、親民的產(chǎn)品姿態(tài)來(lái)打動(dòng)每一位消費(fèi)者，這正是豪爵做企業(yè)、做產(chǎn)品的一貫堅(jiān)持，也是豪爵多年來(lái)始終處于國(guó)內(nèi)摩托車行業(yè)王者地位的真正原因。
豪爵用它的成功告訴我們——不跟風(fēng)、不盲從，小排量也能帶來(lái)大能量。來(lái)源：摩信網(wǎng)
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