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  • 協(xié)會(huì)發(fā)布 | 8月份汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)
    發(fā)布日期:2018-09-05  發(fā)布者:會(huì)員  PV:2107  字體:

    2018年9月3日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布8月份“汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)”:2018年8月汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)為90.4,對(duì)比上月呈上升趨勢(shì),受季節(jié)因素影響,預(yù)計(jì)9月份銷量相較8月份增加;但同比去年依舊呈下降趨勢(shì),消費(fèi)需求依舊不旺盛。

        汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)趨勢(shì)圖

     汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)趨勢(shì)圖

        從構(gòu)成汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)來(lái)看,2018年8月份需求分指數(shù)為132.8,上升較為明顯,受天氣涼爽及傳統(tǒng)長(zhǎng)假出游需求影響,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求在9月份釋放較多。

        汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)-需求分指數(shù)趨勢(shì)圖

    2018年8月份入店分指數(shù)為124.1,消費(fèi)者入店看車(chē)意愿升高。

    2018年8月份入店分指數(shù)為124.1,消費(fèi)者入店看車(chē)意愿升高

        汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)-入店分指數(shù)趨勢(shì)圖

    2018年8月份購(gòu)買(mǎi)分指數(shù)為125.3,消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)買(mǎi)意愿增加。

    2018年8月份購(gòu)買(mǎi)分指數(shù)為125.3,消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)買(mǎi)意愿增加。

        汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)-購(gòu)買(mǎi)分指數(shù)趨勢(shì)圖

     2018年8月份購(gòu)買(mǎi)分指數(shù)為125.3,消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)買(mǎi)意愿增加。

        9月進(jìn)入“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季,中秋、十一長(zhǎng)假的出游需求促使消費(fèi)需求增加;而8月份南方部分地區(qū)消費(fèi)者受傳統(tǒng)習(xí)俗影響不在農(nóng)歷七月買(mǎi)車(chē),此部分需求亦將在9月份釋放。

        此外,9月天氣開(kāi)始涼爽,經(jīng)銷商增加車(chē)展活動(dòng),以及較多新車(chē)型上市,都將吸引消費(fèi)者到店看車(chē)。

        8月份眾多廠家下調(diào)任務(wù)目標(biāo),并對(duì)經(jīng)銷商發(fā)放補(bǔ)貼。汽車(chē)經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)壓力有所緩解,預(yù)計(jì)在9月將回調(diào)終端價(jià)格,降低促銷力度。

        從大環(huán)境來(lái)看,汽車(chē)消費(fèi)依舊受到樓市投資的擠壓而下降。預(yù)計(jì)房?jī)r(jià)進(jìn)入相對(duì)平穩(wěn)期后,汽車(chē)消費(fèi)才會(huì)逐漸恢復(fù)。

        綜合上述因素,預(yù)計(jì)9月份市場(chǎng)主要受季節(jié)因素影響,銷量較8月份上升,但消費(fèi)需求依舊不旺盛,汽車(chē)市場(chǎng)并未出現(xiàn)回暖跡象。

        附:汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)調(diào)查說(shuō)明

        中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)作為行業(yè)組織,已經(jīng)成功編制并發(fā)布了汽車(chē)流通行業(yè)新車(chē)、二手車(chē)領(lǐng)域的兩大指數(shù),汽車(chē)整車(chē)企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商集團(tuán)、銀行、證券、咨詢公司等汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)廣泛應(yīng)用上述指標(biāo)作為經(jīng)營(yíng)參考,受到一致好評(píng)。

        中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,已經(jīng)從賣(mài)方市場(chǎng)過(guò)渡到買(mǎi)方市場(chǎng),從以產(chǎn)品為核心過(guò)渡到以消費(fèi)者為核心,從供給導(dǎo)向過(guò)渡到消費(fèi)導(dǎo)向,市場(chǎng)的決定因素發(fā)生了轉(zhuǎn)變。但是目前無(wú)論是宏觀層面,還是汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部,使用的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及指標(biāo)指數(shù)大多是從生產(chǎn)者視角出發(fā),從消費(fèi)者視角出發(fā)的、權(quán)威的指標(biāo)反映汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行的數(shù)據(jù)幾乎空白。

        為此,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)在積累之前指數(shù)編制經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,著手編制“汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)”,從消費(fèi)的視角反映汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

        汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)從消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意向產(chǎn)生、在線進(jìn)行搜索、關(guān)注車(chē)型開(kāi)始,到最終提車(chē)實(shí)現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)流程中,選取具有代表性的先行指標(biāo)合成綜合指數(shù)。具體指標(biāo)包括消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意向、購(gòu)車(chē)需求、渠道動(dòng)態(tài),以及汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)來(lái)源包括易車(chē)等提供的消費(fèi)者線上數(shù)據(jù),以及消費(fèi)者、經(jīng)銷商線下數(shù)據(jù)。通過(guò)模型測(cè)算,汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)表現(xiàn)出穩(wěn)定的市場(chǎng)先行性,即本期數(shù)據(jù)能夠預(yù)判下期市場(chǎng)銷量走勢(shì)。

        汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)為大于0的綜合指數(shù),以2016年7月為基期,指數(shù)值大于100,說(shuō)明消費(fèi)需求高于基期,下期市場(chǎng)銷量高漲;小于100,說(shuō)明市場(chǎng)需求低于基期,下期市場(chǎng)銷量低迷。

        汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)具有大格局、新視角、全口徑、全鏈條、權(quán)威性、先行性的特點(diǎn)。旨在反映買(mǎi)方市場(chǎng)下的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì),提供更為靈敏、準(zhǔn)確的市場(chǎng)需求數(shù)據(jù),為國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)更深刻認(rèn)識(shí)市場(chǎng)、解讀市場(chǎng)提供參考,引導(dǎo)汽車(chē)行業(yè)健康良性發(fā)展。來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)

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