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據(jù)彭博社報道，如果美國總統(tǒng)特朗普對進口車輛征收25%的關(guān)稅，美國年度新車銷量將會至少減少100萬輛。咨詢公司LMC Automotive全球預(yù)測高級副總裁Jeff Schuster表示，根據(jù)該公司的預(yù)測，汽車制造商將承擔至少一半進口車關(guān)稅。如果制造商將25%的關(guān)稅全部轉(zhuǎn)嫁給消費者，那么美國新車年銷量或下降200萬輛。

當?shù)貢r間5月23日，美國總統(tǒng)特朗普要求美國商務(wù)部就進口車輛對國家安全的影響開啟調(diào)查，屆時將決定是否將美國汽車進口關(guān)稅上調(diào)至25%。根據(jù)美國1962年《貿(mào)易拓展法》第232條款的規(guī)定，美國政府將調(diào)查進口車輛和零部件是否威脅美國汽車行業(yè)的健康以及研發(fā)高端新技術(shù)的能力。此決定一出，震驚全球汽車行業(yè)，汽車制造商、經(jīng)銷商和共和黨議員紛紛對該決定提出批評。

Schuster認為，特朗普的聲明有可能只是“夸夸其談”，但是在美國正式宣布對從加拿大、墨西哥進口的鋼鋁征收關(guān)稅之后，就要慎重對待特朗普關(guān)于增加進口汽車關(guān)稅的言論了。

Schuster表示，如果特朗普真的對進口車輛征收關(guān)稅，那么美國消費者可能會采取三種方法。一些會考慮購買二手車，尤其是用于租賃的損耗較小的車輛；其它一些消費者則會購買美國國內(nèi)生產(chǎn)的、價格較便宜的車輛；還有一部分消費者或?qū)⑼七t購買車輛，認為關(guān)稅只是一時政治摩擦的結(jié)果。

6月12日，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示，通用汽車會密切關(guān)注貿(mào)易談判，但是當被問及25%的進口關(guān)稅將會如何影響該公司時，博拉并沒有直接回答。“我們只想確保公司汽車業(yè)務(wù)的盈利性，因為這對于支撐整個行業(yè)、支撐就業(yè)相當重要。”根據(jù)LMC的預(yù)測，通用今年美國境內(nèi)進口車銷量約為116萬輛，或占通用總銷量的39%左右。
來源  蓋世汽車 蔡書紅