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5月10日，網(wǎng)通社從江淮汽車官方了解到，在第二個(gè)中國品牌日當(dāng)天，江淮乘用車正式發(fā)布國內(nèi)首個(gè)安全技術(shù)品牌：“安+”，以致力于推動先進(jìn)安全技術(shù)在行業(yè)的普及，為汽車用戶帶來更周全可靠的安全保障。

在成功打入國際市場的企業(yè)中，江淮汽車就是能受到各國消費(fèi)者歡迎的中國品牌代表之一。數(shù)據(jù)顯示，2017年江淮SUV出口超4萬臺，榮登行業(yè)第一。在4月底的北京車展上，江淮旗下瑞風(fēng)S7也收獲了萬臺海外訂單。江淮汽車更成功入選 2018年度《全球汽車品牌價(jià)值 100 強(qiáng)》榜單前五十強(qiáng)，成為全球格局下中國汽車品牌的優(yōu)秀代表。

江淮發(fā)布“安+”安全技術(shù)品牌

在品牌影響力不斷提升的同時(shí)，江淮汽車也在不斷提升對汽車安全技術(shù)的重視。在江淮汽車副總經(jīng)濟(jì)師、乘用車營銷公司副總經(jīng)理張文根先生的介紹中了解到，早在多年前江淮就開始自主研發(fā)汽車安全技術(shù)，經(jīng)過持續(xù)的研發(fā)積淀，目前已形成了涵蓋基礎(chǔ)安全、被動安全、主動安全、道路救援等多維度的安全保障技術(shù)實(shí)力。江淮汽車的專利申請量累計(jì)達(dá)到11,644件，位居國內(nèi)第一，其中涉及汽車安全領(lǐng)域的專利比例高達(dá)30%。

此次以“安全技術(shù)”為獨(dú)立體系發(fā)布的“安+”品牌，進(jìn)一步突顯了江淮對汽車安全的高度重視，同時(shí)也首次確立了安全技術(shù)發(fā)展路線與優(yōu)勢。江淮汽車副總經(jīng)理佘才榮先生強(qiáng)調(diào)：“提出這樣一個(gè)安全品牌，是希望喚醒中國對高品質(zhì)汽車的關(guān)注。”在這個(gè)“看臉”的時(shí)代，一款好車不僅要有顏，更要具備安全性。

經(jīng)過多年對汽車安全的自主技術(shù)研發(fā)，“安+”品牌下涵蓋的應(yīng)急安全、結(jié)構(gòu)安全、智能安全三大核心價(jià)值將都在江淮旗下產(chǎn)品上得到實(shí)現(xiàn)。應(yīng)急安全主要針對高速行駛情況下的突發(fā)事故應(yīng)對，結(jié)構(gòu)安全聚焦高強(qiáng)度鋼及籠式車身結(jié)構(gòu)多層面的安全需求，智能安全以高智能化的電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各種特殊情況下的車身輔助控制。

首款搭載全新安全技術(shù)的瑞風(fēng)S7 將于本月上市

與此同時(shí)江淮宣布，首款搭載“安+”品牌下核心安全技術(shù)的瑞風(fēng)S7全新系列產(chǎn)品將在本月中下旬正式上市。據(jù)了解，新車將擁有同級別中更完備的安全保障性能。

在智能安全方面，瑞風(fēng)S7搭載AEB、LDWS、TPMS及集成十四項(xiàng)功能的車身電子穩(wěn)定控制。結(jié)構(gòu)安全方面，瑞風(fēng)S7采用國際主流的籠式車身安全結(jié)構(gòu)，且車身高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)74%，另外，也將搭載高速行駛應(yīng)急等安全裝置。

寫在最后：無論技術(shù)多么成熟，一定要在產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)才能轉(zhuǎn)化為客戶價(jià)值。江淮乘用車通過安全技術(shù)品牌的發(fā)布，也是在積極的推動先進(jìn)安全技術(shù)在行業(yè)的普及和在產(chǎn)品上的應(yīng)用，最后惠及的是用戶、是消費(fèi)者。
來源  網(wǎng)通社  王靜亞 

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