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  • 廣汽新能源每年將推2款電動(dòng)車(chē) 最快于今年底發(fā)布
    發(fā)布日期:2018-04-23  發(fā)布者:會(huì)員  PV:3297  字體:
    廣汽新能源成立于2017年7月,是廣汽集團(tuán)“征戰(zhàn)”新能源汽車(chē)領(lǐng)域的“橋頭堡”,截止目前已推出了純電動(dòng)車(chē)型GE3、插電混動(dòng)車(chē)型GS4 PHEV、GA3S PHEV共3款車(chē)型。不得不說(shuō),廣汽新能源很年輕,甚至可以說(shuō)是“幼小”,但在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,我們?nèi)钥煽吹狡渖詈竦膶?shí)力以及面對(duì)未來(lái)的“無(wú)所畏懼”。

    不可否認(rèn),產(chǎn)品本身永遠(yuǎn)是一個(gè)品牌好與壞的最直接體現(xiàn),廣汽新能源也不例外。面對(duì)未來(lái)無(wú)形的壓力、技術(shù)的快速發(fā)展,以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的“虎視眈眈”,廣汽新能源有壓力,但更有動(dòng)力。近日,廣汽新能源汽車(chē)有限公司董事、總經(jīng)理古惠南表示:廣汽新能源未來(lái)至少每年會(huì)推出兩款新能源車(chē),這些車(chē)不僅僅是新能源車(chē),更重要的是智能車(chē)。據(jù)他透露,今年將有一款新產(chǎn)品投放市場(chǎng),預(yù)計(jì)是在今年年底。

     

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    打造25hours體驗(yàn)中心模式

    目前,國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)正處于“蓬勃發(fā)展”時(shí)期,當(dāng)然很大一部分原因是國(guó)家政策導(dǎo)向的原因。作為一個(gè)新型產(chǎn)業(yè),有太多東西需要去創(chuàng)新和探索,比如新的銷(xiāo)售模式、售后模式等。古惠南表示:因?yàn)榧夹g(shù)在進(jìn)步,市場(chǎng)在變化,按照原來(lái)的方式已經(jīng)行不通。所以基于技術(shù)變化、市場(chǎng)變化、交流方式的變化,廣汽新能源打造了現(xiàn)在的25hours體驗(yàn)中心模式。

     

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    1月23日,廣汽新能源全國(guó)旗艦級(jí)25hours體驗(yàn)中心——北京捷德富電25hours體驗(yàn)中心迎來(lái)首秀。該中心規(guī)模超13000平方米,展廳內(nèi)近2000平方米。擁有“汽車(chē)場(chǎng)景展示”、“生活美學(xué)空間”、“前沿科技體驗(yàn)”、“未來(lái)出行服務(wù)”所構(gòu)成的四大空間。在這里既可以接觸到前沿科技,又能享受精致的生活。另外,所有品牌的新能源車(chē)主都可在這里享受“全天候充電服務(wù)”。

    現(xiàn)在,市場(chǎng)上的新能源汽車(chē)已有不少,有純電動(dòng)車(chē),也有插電混動(dòng)車(chē)。而在古惠南看來(lái),插電混動(dòng)只是一個(gè)過(guò)渡階段,純電動(dòng)是新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向,也是PK出來(lái)的結(jié)果。

    新能源汽車(chē)的“三大痛點(diǎn)”

    現(xiàn)階段,消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)有以下幾個(gè)關(guān)注點(diǎn)。第一個(gè)是續(xù)航里程,這是人們談到新能源車(chē)時(shí)首先會(huì)提及的問(wèn)題。古惠南說(shuō),北京的新能源汽車(chē)產(chǎn)品現(xiàn)在以300-400公里續(xù)航為主導(dǎo),因?yàn)?00公里以下國(guó)家正慢慢取消補(bǔ)貼或者少補(bǔ)貼,明年肯定會(huì)有500到600公里的續(xù)航產(chǎn)品出現(xiàn),得益于三元鋰電池的發(fā)展,續(xù)航里程方面基本可以消除人們的疑惑。

    第二個(gè)是充電時(shí)間和充電便利性,古惠南說(shuō):早期的新能源車(chē)主推的是磷酸鐵鋰電池,內(nèi)阻大,效率低,所以快充還實(shí)現(xiàn)不了,并且還發(fā)熱,但現(xiàn)在的三元鋰電車(chē)解決了這個(gè)問(wèn)題。和傳統(tǒng)燃油車(chē)加油時(shí)間相比,新能源車(chē)也可以實(shí)現(xiàn)三分鐘充滿。

    第三個(gè)是用車(chē)成本問(wèn)題,古惠南認(rèn)為,在2020年以后,大概在2021年可能是一個(gè)拐點(diǎn),因?yàn)槟菚r(shí)候各方面成本都會(huì)體現(xiàn)出來(lái)。人們會(huì)自動(dòng)去買(mǎi)電動(dòng)車(chē),就像之前買(mǎi)智能手機(jī)一樣。

    打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)基地

    2017年4月27日,廣汽智聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園正式開(kāi)工建設(shè),總體規(guī)劃面積約7500畝,未來(lái)將與已建成的廣汽番禺化龍基地形成國(guó)內(nèi)超大型綜合汽車(chē)生產(chǎn)基地。園區(qū)以廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車(chē)工廠為龍頭,廣汽集團(tuán)攜手合作伙伴資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展,打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的制造共享平臺(tái)。

     

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    據(jù)古惠南介紹:廣汽智聯(lián)新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地是一個(gè)是數(shù)字化的智慧工廠,也就是高度智能化的一個(gè)工廠。中國(guó)制造2025的核心就是可以定制化生產(chǎn),按照個(gè)人的要求定制。而這個(gè)工廠會(huì)打造定制模式,今年年底結(jié)合相應(yīng)APP實(shí)現(xiàn)定制化生產(chǎn)。

    談及廣汽新能源的產(chǎn)品,古惠南拿GE3舉例進(jìn)行了說(shuō)明:現(xiàn)在市面上看到的電動(dòng)車(chē)很多都是一個(gè)改裝車(chē),就是把傳統(tǒng)燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱卸下來(lái),把電池等裝進(jìn)去就變成了一款新能源車(chē)。這樣的車(chē)會(huì)導(dǎo)致備胎放不進(jìn)去,而GE3就可以。因?yàn)镚E3是按電動(dòng)車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型,運(yùn)用了目前最新的科技技術(shù)。

    北京車(chē)展“亮點(diǎn)滿滿”

     

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    2018年北京國(guó)際車(chē)展馬上就要開(kāi)幕了,廣汽新能源將帶來(lái)旗下最新的科技成果以及新的品牌形象。古惠南也進(jìn)行了詳細(xì)的介紹:廣汽新能源是首次亮相北京車(chē)展,在新能源館有一千多平方的展館,從展館的布局到相應(yīng)的燈光布置等,都是很多車(chē)展沒(méi)有的。另外,我們還會(huì)將25小時(shí)體驗(yàn)中心的一些想法轉(zhuǎn)移到展館去,去讓消費(fèi)者體驗(yàn)最前沿的科技。

    古惠南補(bǔ)充道:北京車(chē)展上還會(huì)首發(fā)廣汽新能源的品牌宣傳片以及品牌口號(hào)——“更聰明的陪伴”。另外還有IP(也就是吉祥物),從IP增加一些吉祥物,增加對(duì)客人的黏性。最后,我們還會(huì)在北京車(chē)展發(fā)布廣汽新能源的專(zhuān)屬APP。

    據(jù)此前消息,這款專(zhuān)屬APP是為跨品牌的所有新能源車(chē)主或愛(ài)好者,提供鏈接“25hours體驗(yàn)中心”及消費(fèi)者吃喝玩樂(lè)等更豐富生活體驗(yàn)的平臺(tái)。消費(fèi)者還可以通過(guò)APP上的商城滿足“私人定制”的愿望,每個(gè)人都可以是自己專(zhuān)屬座駕的首席設(shè)計(jì)師。
    l來(lái)源  網(wǎng)上車(chē)市   楊益春

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