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  • 2018年一大波新款摩托正在路上!
    發(fā)布日期:2018-01-09  發(fā)布者:會員  PV:1687  字體:

    每年此時,辭舊迎新,正是總結(jié)過去,展望未來的時候。作為騎士,最關(guān)心的事情就是看看2018年各大品牌將會有神馬值得期待的新車上市。近日,國外摩托車媒體總結(jié)了一份2018年最讓摩托車手躍躍欲試的新車。請按耐住腦門的熱血,請捏緊手中的錢包,一大波神車正在靠近...

    KTM 790 Duke

          KTM終于在今年米蘭車展中揭開了790 DUKE的神秘面紗,790 DUKE是KTM向超重量級市場中投放的一枚重磅炸彈,它擁有一個名稱為LC8c的799cc并列雙缸發(fā)動機,這不僅是KTM的第一臺并列雙缸發(fā)動機,也是KTM向街車市場釋放出的最新信號,從此KTM摩托車將不是小眾人的“玩具”,而是將面向更廣泛的消費群體。

    印第安 FTR1200 Custom

          近日印第安在新品發(fā)布會上,展示了一款品牌當(dāng)中不多見的車型—— Indian FTR1200 Custom。動力方面,搭配1133cc的V型雙缸引擎,原廠可達100ps以上的馬力。車體配備19寸的大輪圈,鄧祿普的多功能胎,奧林斯的避震,Brembo的剎車,全車大量碳纖維覆蓋,以及LED的燈具,配備上可以說是相當(dāng)豪華了,設(shè)計處處見用心。

    杜卡迪 Panigale V4

          早在米蘭車展前夕,杜卡迪就搶先發(fā)布了期待已久的全新跑車Panigale V4。這是一款具有歷史意義的產(chǎn)品,它的出現(xiàn)預(yù)示著杜卡迪雙缸發(fā)動機的終結(jié),從而進入全新時代。Panigale V4是杜卡迪旗下第一款量產(chǎn)4缸車型,它融入了MotoGP賽車的技術(shù),有著絕佳的性能與強大的電子配置。換句話說,它通過更多電子系統(tǒng)來幫助駕駛者控制車輛,讓不同水平的駕駛者安全地體驗頂級跑車帶來的樂趣。

    哈雷 Sport Glide

          哈雷推出了2018款Sport Glide運動滑翔,這是哈雷時隔25年后再次帶回Sport Glide。相比于25年前的產(chǎn)品,這次哈雷推出的Sport Glide功能性更豐富,雖然基本沿用了2018新款Slim相同的車架,但配備了一個可拆卸的小導(dǎo)流罩和兩個可拆卸的邊箱,加起來有25.5L。雖然不能和真正的滑翔相提并論,但確實看起來有些運動元素了。

    川崎 Z900RS

          作為川崎Z1元老車型的進化版,川崎Z900RS自亮相以來,就吸引了不少復(fù)古車迷的關(guān)注。在車身細節(jié)上,川崎并沒有吝嗇成本而降低它的質(zhì)感,并且用盡方法將特有的復(fù)古韻味裝飾出來。甜心棕、甜心橘與金屬亮澤黑的配色做得相當(dāng)棒,使用了最新研發(fā)的948CC水冷直列四缸發(fā)動機。它的聲浪顯然與一般街車不同,當(dāng)你加大油門時,仍然感覺到它足夠的“溫馴”,即使對騎術(shù)不那么高超,它都顯得比較友善。

          除此之外,還有一大波國產(chǎn)大排量拉力摩托車來襲。

    隆鑫 650ADV

          在今年的摩博會上,隆鑫可謂是大出風(fēng)頭,不僅有雙缸街車和無極300R,還有就是這款隆鑫650ADV車型的亮相,該車被隆鑫正式命名為DS8。這應(yīng)該是2018年絕對的國產(chǎn)拉力車的明星車款,因為它搭載了具有寶馬血統(tǒng)的單缸650發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率37kw/6750rpm,最大扭矩60N.m/5500rpm。

    宗申 RX4/RX3S

          同樣在今年9月摩博會上,宗申亮相了備受關(guān)注的全新拉力車RX4,同時還帶來了RX3的升級版本RX3S。經(jīng)過幾個月的等待,宗申在12月19日舉行了新品發(fā)布會并公布了兩款車的售價:2.98萬/2.68萬起,預(yù)計2018年1月將小批量到達市場。

    三陽 Trazer200

          臺灣三陽近日亮相了針對初學(xué)者與適應(yīng)復(fù)雜路況而打造的Trazer200拉力車,這輛進軍輕量級車市場的拉力車有著濃厚的ADV元素,標(biāo)志性的“鳥嘴”上方縱向排列著LED遠、近光燈,直立的風(fēng)擋能起到一定作用。806mm的車座高度能適應(yīng)大部分消費者,并提供了較好的通過性,預(yù)計售價在2.6萬元左右。

    升仕 310拉力版

          升仕310拉力版自下半年廣交會亮相以來就俘獲很多車友的心,這款310ADV車型油箱及兩側(cè)護板造型飽滿,極具肌肉感,自帶全包圍型護杠使該車氣質(zhì)剛性十足。車尾部分基本保留了之前310旅行版的設(shè)計,同樣采用了單邊雙出排氣。這還是國內(nèi)第一款同時具有空、水、油三冷卻系統(tǒng)的車型。如果眼尖,你會發(fā)現(xiàn)那個看起來像一臺IPAD的大尺寸儀表盤,逼格滿滿。

    來源: 中國摩托車網(wǎng) 作者:Jim.W
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