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江淮格爾發(fā)牽引車

　　銷量增長(zhǎng)源于產(chǎn)品的創(chuàng)新優(yōu)化。江淮格爾發(fā)重卡堅(jiān)持“整合全球資源造世界車”，充分吸收國(guó)內(nèi)外重卡尖端技術(shù)，結(jié)合中國(guó)道路及重卡用戶使用狀況，研發(fā)出囊括牽引、載貨、工程、專用、天然氣五大產(chǎn)品系列車型。目前已具備完整的產(chǎn)品層次架構(gòu)，充分滿足各種路況和全方位用戶需求。

　　當(dāng)下重卡市場(chǎng)，法規(guī)變化和用戶訴求讓重卡產(chǎn)品呈現(xiàn)高端化趨勢(shì)。江淮格爾發(fā)重卡加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新研究和應(yīng)用，優(yōu)化整車匹配，降耗增效，在“節(jié)能、環(huán)保、智能化、輕量化”方面也苦下功夫，率先搶占先機(jī)。2017年，江淮重卡進(jìn)一步完善產(chǎn)品型譜，深挖市場(chǎng)潛力，根據(jù)客戶需求進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)品的智能化升級(jí)，增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加科學(xué)合理、更具競(jìng)爭(zhēng)力、更符合行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)需要。這是近幾年江淮汽車堅(jiān)持創(chuàng)新升級(jí)，實(shí)施精品工程，轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)取得的最重要成果，格爾發(fā)K7重卡正是重要成果展現(xiàn)的代表之一。

江淮格爾發(fā)專用車

　　在2017上海車展上，格爾發(fā)K7重卡一經(jīng)出場(chǎng)便頗受矚目。該車經(jīng)過(guò)先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)多輪仿真優(yōu)化后，成為擁有國(guó)際一流降風(fēng)阻設(shè)計(jì)的重卡車型。搭載540馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF AMT變速箱、大扭矩的美馳小速比車橋，高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)1300轉(zhuǎn)左右就能達(dá)到車速95公里/小時(shí)，動(dòng)力十足。

　　與此同時(shí)，江淮格爾發(fā)K7的碰撞、頂壓、后圍擠壓等關(guān)鍵性指標(biāo)，一次性通過(guò)了最新ECER29標(biāo)準(zhǔn)，成為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。加上諸多在國(guó)內(nèi)重卡首次運(yùn)用的智能化配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了格爾發(fā)K7的高端重卡屬性。

　　江淮重卡的高速增長(zhǎng)，讓人們看到自主創(chuàng)新已經(jīng)成為推動(dòng)江淮汽車不斷前行的強(qiáng)大動(dòng)力。對(duì)每一款產(chǎn)品的精益求精，不斷驅(qū)動(dòng)著新產(chǎn)品和新技術(shù)的問(wèn)世，因而贏得了越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞。