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核動(dòng)力汽車概念圖(來源于網(wǎng)絡(luò))
今天老王來和大家一起對(duì)未來的汽車來一次大膽的猜想,既然是猜想,就不要設(shè)置那么多限制條件了。
尼米茲核動(dòng)力航母
我們都知道,美國現(xiàn)役的核動(dòng)力航母在服役期內(nèi)只需要加一次燃料就可以連續(xù)航行50年,既然航母可以使用核動(dòng)力,那么,我們開的汽車可不可以也是用核動(dòng)力呢,如果汽車有了核動(dòng)力,車子跑一年只需要加一次燃料,豈不是很爽?
新能源汽車
當(dāng)下環(huán)境污染嚴(yán)重,各個(gè)車企都投資重金研發(fā)新能源車型,大家的主要精力都集中在電動(dòng)方面,不過,目前我國發(fā)電主要還是依靠火電,因此,電動(dòng)車的大量普及又會(huì)帶來電能的大量消耗,反而會(huì)加劇環(huán)境的惡化,除非電池技術(shù)有大的突破,續(xù)航里程大幅提高,否則電動(dòng)汽車等新能源汽車的普及只能是個(gè)美好的愿望。
核動(dòng)力汽車概念圖(來源于網(wǎng)絡(luò))
太陽能的汽車有的企業(yè)也在研發(fā),但是礙于電能存儲(chǔ)方面的限制,目前太陽能汽車還處在概念階段。能稱得上汽車能源革命的技術(shù)目前還沒有出現(xiàn)的苗頭,當(dāng)下的這些所謂新能源車型充其量是傳統(tǒng)汽車的改良版,很多企業(yè)都是以此來拉點(diǎn)國家的贊助補(bǔ)貼。
核動(dòng)力汽車概念圖(來源于網(wǎng)絡(luò))
老王心目中具有顛覆性的能源革命是汽車在自身全壽命期內(nèi)只需要加注一次到兩次燃料就可以了,這一點(diǎn)目前好像只有核能做到了,盡管只在軍事領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn),但是在汽車上實(shí)現(xiàn)核能并非不可能,核能的缺點(diǎn)無非就是核輻射和核泄漏對(duì)環(huán)境的威脅,我覺得這兩點(diǎn)用當(dāng)下的技術(shù)水平應(yīng)該能夠很好的杜絕。相比核能長久持續(xù)的輸出動(dòng)力,它的這些缺點(diǎn)還是值得我們?nèi)パ芯咳绾伪苊獾摹?/p>
核動(dòng)力汽車概念圖(
核動(dòng)力汽車概念圖(來源于網(wǎng)絡(luò))
今天老王來和大家一起對(duì)未來的汽車來一次大膽的猜想,既然是猜想,就不要設(shè)置那么多限制條件了。
尼米茲核動(dòng)力航母
我們都知道,美國現(xiàn)役的核動(dòng)力航母在服役期內(nèi)只需要加一次燃料就可以連續(xù)航行50年,既然航母可以使用核動(dòng)力,那么,我們開的汽車可不可以也是用核動(dòng)力呢,如果汽車有了核動(dòng)力,車子跑一年只需要加一次燃料,豈不是很爽?
新能源汽車
當(dāng)下環(huán)境污染嚴(yán)重,各個(gè)車企都投資重金研發(fā)新能源車型,大家的主要精力都集中在電動(dòng)方面,不過,目前我國發(fā)電主要還是依靠火電,因此,電動(dòng)車的大量普及又會(huì)帶來電能的大量消耗,反而會(huì)加劇環(huán)境的惡化,除非電池技術(shù)有大的突破,續(xù)航里程大幅提高,否則電動(dòng)汽車等新能源汽車的普及只能是個(gè)美好的愿望。
核動(dòng)力汽車概念圖(來源于網(wǎng)絡(luò))
太陽能的汽車有的企業(yè)也在研發(fā),但是礙于電能存儲(chǔ)方面的限制,目前太陽能汽車還處在概念階段。能稱得上汽車能源革命的技術(shù)目前還沒有出現(xiàn)的苗頭,當(dāng)下的這些所謂新能源車型充其量是傳統(tǒng)汽車的改良版,很多企業(yè)都是以此來拉點(diǎn)國家的贊助補(bǔ)貼。
核動(dòng)力汽車概念圖(來源于網(wǎng)絡(luò))
老王心目中具有顛覆性的能源革命是汽車在自身全壽命期內(nèi)只需要加注一次到兩次燃料就可以了,這一點(diǎn)目前好像只有核能做到了,盡管只在軍事領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn),但是在汽車上實(shí)現(xiàn)核能并非不可能,核能的缺點(diǎn)無非就是核輻射和核泄漏對(duì)環(huán)境的威脅,我覺得這兩點(diǎn)用當(dāng)下的技術(shù)水平應(yīng)該能夠很好的杜絕。相比核能長久持續(xù)的輸出動(dòng)力,它的這些缺點(diǎn)還是值得我們?nèi)パ芯咳绾伪苊獾摹?/p>
核動(dòng)力汽車概念圖
如果以后汽車發(fā)動(dòng)機(jī)真的只需要一根核燃料棒,你覺得能連續(xù)跑多遠(yuǎn)?
來源 網(wǎng)絡(luò)
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