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2016年，通用收購了初創(chuàng)公司Cruise Automation，并將之作為自己的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)部門。之后，通用汽車便開展了關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的一系列計(jì)劃。早前，雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車的自動(dòng)駕駛版本已經(jīng)在舊金山等地展開了測試，該車能夠在繁忙的城市街道上行駛，未來或?qū)㈦S著叫車服務(wù)投放到大城市市場中去。
通用汽車現(xiàn)任首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra在電話會(huì)議中稱自動(dòng)駕駛汽車將提升通用汽車核心業(yè)務(wù)的競爭力，美國東海岸和西海岸都是巨大的市場。首席財(cái)務(wù)官Chuck Stevens則稱自動(dòng)駕駛出租車將“可能會(huì)比現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)更有利潤點(diǎn)”。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)說：“通過自動(dòng)駕駛技術(shù)，我們將降低40%的叫車花費(fèi)。”到2025年，叫車服務(wù)的費(fèi)用將低于每公里1美元，現(xiàn)在的費(fèi)用大概是每公里2.5美元。
與此同時(shí)，其他研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的企業(yè)也已經(jīng)展開了類似的計(jì)劃。Uber在上周稱將從沃爾沃購買24000輛自動(dòng)駕駛汽車。谷歌Alphabet旗下的Waymo也宣稱將在鳳凰城開展自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。
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