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       鮑 勃·盧茨說，特斯拉現在面臨的問題包括固定成本失控，制造業(yè)務效率低下，沒有經銷商網絡。另外，他認為特斯拉并沒有其他汽車公司不可復制的東西。“特斯拉 目前沒有秘密，他們使用與其他公司相同的鋰離子電池。”事實上，他認為通用汽車甚至可能更有優(yōu)勢，因為它的電池可以說續(xù)航更長和成本更低。

       上周特斯拉發(fā)布了旗下全新的兩款重磅車型，純電動的半掛卡車Tesla Semi和全新Roadster，盡管目前還沒有正式的出售價格信息，但特斯拉的半掛式卡車看起來有一個很好的開始：除了沃爾瑪簽訂的試點項目，加拿大雜貨巨頭Loblaw也購買了25輛重型全電動運輸卡車，這種半掛式電動卡車預計將于2019年開始出售，而全新Roadster也已開始接受預定。

       特斯拉股價于當地時間周五早上上漲近3%，但之后又出現下跌，截至收盤漲幅高達0.8%。盧茨相信此次發(fā)布電動車是擺脫公司財務困境的一種方式。他說：“他們公司的現金流失，他們將不得不再次籌集資金。”