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該罰款要追溯到2012年，在此之前，瑞士競爭主管機(jī)構(gòu)收到消費(fèi)者投訴稱被禁止在歐洲其他國家購買寶馬及Mini車型，而在歐洲其他國家購買則相對(duì)較便宜。瑞士聯(lián)邦最高法院上周五宣布駁回了寶馬10月24日發(fā)起的上訴。寶馬集團(tuán)也未對(duì)法院的裁決進(jìn)行回應(yīng)。
此案開始與2010年，瑞士消費(fèi)者被禁止在瑞士以外的歐洲國家經(jīng)銷商處購買寶馬集團(tuán)旗下車型。瑞士競爭管理機(jī)構(gòu)WEKO此后接收到約20起投訴。
WEKO 表示，瑞士的消費(fèi)者在德國購買汽車大約會(huì)便宜20至25%，或便宜7,000至41,000法郎，主要取決于車型和配置選擇。WEKO 2012年表示，寶馬及其經(jīng)銷商同意不從歐洲地區(qū)向瑞士運(yùn)送車輛，而這有違瑞士競爭法。
瑞士一家電視節(jié)目對(duì)此案進(jìn)行調(diào)查后表示，寶馬此舉是為了使在瑞士售出的車輛依舊保持較高的價(jià)格。WEKO 副主任Patrik Ducrey在法院裁決之后表示：“寶馬向供應(yīng)商告知不向瑞士出售汽車是不被允許的，很明顯這是有違競爭法的。這也導(dǎo)致瑞士市場(chǎng)無法接近境外供應(yīng)商，面臨不公平的交易價(jià)格，也致使消費(fèi)者處于不利地位。”
瑞士憑借自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力一直吸引著各大車企，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)具有多功能的大型車較為青睞。
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