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10月20日，2017高德年度大會在昆明召開，作為高德地圖與合作車企首次聯(lián)合定制開發(fā)的車載導(dǎo)航產(chǎn)品，廣汽“云端導(dǎo)航”甫一亮相，便成為大會矚目焦點(diǎn)。

“云端導(dǎo)航”實現(xiàn)了在線/本地融合、實時路況智能導(dǎo)航以及在線升級等功能，有效解決了目前各類車載導(dǎo)航中升級不便、數(shù)據(jù)更新慢、定位不精準(zhǔn)、無實時路況等諸多痛點(diǎn)。

在推出“云端導(dǎo)航”的同時，廣汽研究院CTO、智能網(wǎng)聯(lián)中心主任黃少堂在大會的主旨演講中還表示，隨著移動出行步入智能互聯(lián)時代，廣汽研究院將與戰(zhàn)略合作伙伴共同探索智能駕駛新生態(tài)，不斷為用戶創(chuàng)造移動生活新價值。
 一、車機(jī)深度融合，實現(xiàn)三大技術(shù)亮點(diǎn)

在產(chǎn)品體驗區(qū)，廣汽研究院CTO黃少堂向著名汽車評論員、《汽車商業(yè)評論》雜志總編輯賈可博士介紹“云端導(dǎo)航”產(chǎn)品

在產(chǎn)品體驗區(qū)，眾多參會嘉賓圍觀體驗了搭載“云端導(dǎo)航”的傳祺車型

“云端導(dǎo)航”依托車機(jī)融合、大數(shù)據(jù)應(yīng)用以及差異化定制，實現(xiàn)了車機(jī)融合精準(zhǔn)定位、數(shù)據(jù)交互智能應(yīng)用和廣汽定制智慧體驗三大技術(shù)亮點(diǎn)。

首先，“云端導(dǎo)航”通過融合汽車車速脈沖、陀螺儀、加速度計等傳感器和準(zhǔn)確的地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行精準(zhǔn)定位，實現(xiàn)地圖數(shù)據(jù)更新快、定位更精準(zhǔn)，以及地下停車場雙盲定位。

其次，通過車輛數(shù)據(jù)與交通大數(shù)據(jù)的交互應(yīng)用，“云端導(dǎo)航”實現(xiàn)了實時路況提醒、動態(tài)規(guī)劃路線、剩余油量提醒、加油站路線指引等知心服務(wù)功能。值得一提的是，“云端導(dǎo)航”能通過語音搜索、規(guī)劃、引導(dǎo)，并進(jìn)行路況查詢。

最后，“云端導(dǎo)航”還實現(xiàn)了智慧傳祺App與高德地圖賬號互通，方便用戶將目的地一鍵下發(fā)到手機(jī)，實現(xiàn)最后一公里無縫導(dǎo)航。此外，廣汽定制化地圖UI，給予用戶完美視覺體驗。

二、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，引領(lǐng)智能互聯(lián)時代

在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時代，跨界融合成為必然趨勢。廣汽與高德作為汽車與導(dǎo)航領(lǐng)域創(chuàng)新的先行者，雙方的合作可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

廣汽集團(tuán)已形成以整車制造為中心，涵蓋上游的汽車研發(fā)、零部件和下游的汽車商貿(mào)服務(wù)、汽車金融、汽車保險、汽車租賃、汽車物流等完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。其中，廣汽研究院在智能網(wǎng)聯(lián)、動力總成、新能源汽車、整車集成技術(shù)等領(lǐng)域擁有強(qiáng)大和堅實的自主研發(fā)能力。高德地圖則在地圖生產(chǎn)領(lǐng)域耕耘15年，擁有7億以上用戶數(shù)據(jù)支持，月均處理覆蓋230億公里駕駛里程的大數(shù)據(jù)后臺。

高德汽車總裁韋東表示，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)與汽車行業(yè)將快速融合，共同構(gòu)筑智能網(wǎng)聯(lián)汽車。廣汽研究院在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域一直堅持正向開發(fā)，從用戶需求出發(fā)，通過高德與廣汽“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”的合作，必將打造出更多精致而便捷的用戶體驗。

黃少堂表示，廣汽和高德通過“云端導(dǎo)航”及后續(xù)戰(zhàn)略合作，共同引領(lǐng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)開發(fā)、服務(wù)運(yùn)營、商業(yè)模式和用戶體驗，促進(jìn)汽車行業(yè)的跨界創(chuàng)新，為未來以智能駕駛為核心的汽車生態(tài)圈、智慧交通、智慧城市奠定堅實的基礎(chǔ)。

三、跨界融合，打造廣汽智能駕駛生態(tài)圈

“未來，智能網(wǎng)聯(lián)必將成為汽車的基本屬性之一，幫助用戶在擁有汽車和享受出行服務(wù)時解決痛點(diǎn)，創(chuàng)造價值。”黃少堂指出，作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)，廣汽研究院根據(jù)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車“三橫兩縱”技術(shù)路線，以“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、情感化”為中心，強(qiáng)化平臺開發(fā)先行、技術(shù)開發(fā)先行，最終實現(xiàn)從跟隨到引領(lǐng)的轉(zhuǎn)型。

當(dāng)前，廣汽車聯(lián)網(wǎng)已從定位導(dǎo)航、娛樂資訊、車輛防盜等信息服務(wù)階段，進(jìn)入到安全行駛預(yù)警、出行誘導(dǎo)服務(wù)等智能服務(wù)階段，并持續(xù)迭代升級，向協(xié)同控制的高級階段突破。廣汽研究院基于自主研發(fā)，通過生態(tài)及平臺建設(shè)，與高德、科大訊飛、騰訊等科技企業(yè)合作，不斷拓展智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)體系，打造廣汽智能駕駛生態(tài)圈。

未來廣汽將充分利用大數(shù)據(jù)、云計算、5G、電子傳感等技術(shù)，實時、高效、準(zhǔn)確地獲取并運(yùn)用交通及車輛信息，為用戶創(chuàng)造更安全、更高效、更環(huán)保、更便捷、更人性化的移動出行體驗。
黃少堂表示，在新技術(shù)的驅(qū)動下，廣汽研究院將以開放創(chuàng)新的姿態(tài)，與戰(zhàn)略合作伙伴共同探索兼顧安全、可靠的智能駕駛新生態(tài)，為用戶創(chuàng)造移動生活新價值。
   來源：新銳車網(wǎng)    作者：趙斌    

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