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冷啟動電流(CCA)值與汽車啟動性能息息相關(guān),該數(shù)值越大,蓄電池在低溫狀態(tài)下所釋放的電流就越強(qiáng),汽車就越容易啟動。目前,國內(nèi)蓄電池制造水平與國際仍有差異,國內(nèi)容量為110Ah的蓄電池,冷啟動電流通常在370A-400A,而國外具有450A冷啟動電流的110Ah蓄電池,則相當(dāng)于國產(chǎn)150—160Ah的蓄電池。
以瓦爾塔最新推出的黑標(biāo)蓄電池為例,瓦爾塔全新推出的黑標(biāo)蓄電池?fù)碛?0Ah的容量,冷啟動電流(CCA)卻高達(dá)550A。而國內(nèi)某產(chǎn)品在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下共同測試得出的結(jié)果則明顯略遜一籌。
全新黑標(biāo)產(chǎn)品發(fā)布當(dāng)日,瓦爾塔特邀了40多位汽車行業(yè)的商業(yè)領(lǐng)袖齊聚江森自控長星工廠,共同見證了黑標(biāo)產(chǎn)品的升級發(fā)布會。與會同時,瓦爾塔還對全新產(chǎn)品進(jìn)行了一系列的專業(yè)測試。
冷啟動電流(CCA)值測試就是其中之一。值得一提的是,CCA數(shù)值無法通過密特儀進(jìn)行準(zhǔn)確測量,只能在專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下才能測得準(zhǔn)確數(shù)值。在密特儀測試中成績略遜色于其他品牌的瓦爾塔黑標(biāo)產(chǎn)品,在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中測試得出的成績卻明顯高于其他品牌的蓄電池。
除此之外,眼見為實(shí)顯然更容易讓人信服,為模擬真實(shí)的低溫啟動環(huán)境,瓦爾塔在發(fā)布會當(dāng)日特邀了兩臺擁有超強(qiáng)制冷能力的集卡,在車廂內(nèi)模擬東北冬季的嚴(yán)寒情況。兩輛搭載了全新瓦爾塔黑標(biāo)產(chǎn)品的普通檢車,在零下20℃的嚴(yán)寒環(huán)境中持續(xù)冷凍超過了20小時。經(jīng)過一整天的等待,兩輛實(shí)驗(yàn)車輛最終在引擎的轟鳴聲中輕松啟動,再一次證實(shí)了瓦爾塔全新黑標(biāo)的強(qiáng)大性能。
作為具有130年悠久歷史的蓄電池品牌,瓦爾塔致力于研發(fā)前沿技術(shù)、早就卓越品質(zhì)和提供出色服務(wù),在過去的一個世紀(jì),始終走在汽車動力領(lǐng)域的前沿。秉持為汽車提供充足動力的同時提升可靠性、使用壽命以及降低養(yǎng)護(hù)成本的服務(wù)理念,助力啟動卓越的行車生活,面對市場需求,始終保持創(chuàng)新的優(yōu)化意識,這才是瓦爾塔強(qiáng)大的根本所在!
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