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　　美東區(qū)域接連幾日氣溫都在60度以上，讓民眾感觸到了春天的溫暖。跟著氣候轉(zhuǎn)暖，公路上也呈現(xiàn)了不少摩托騎士的身影。近來，市警總局再次宣布呼吁，提示那些習(xí)氣在公路上超速“飆車”的騎士們愛惜生命，不要冒犯法令。
　　據(jù)市警總局剛剛宣布的對于摩托車駕馭以及行人布告中顯現(xiàn)，紐約市警正在盡力阻撓各型摩托車所引起的風(fēng)險狀況?？偩痔崾久癖姡鴼夂蜣D(zhuǎn)暖，很多民眾將在街頭享受紐約漂亮的風(fēng)光，出行時一定要恪守紐約交通法規(guī)；一同需求民眾團體來保護紐約的交通安全。
　　市警總局表明，只要民眾都來監(jiān)督那些風(fēng)險的摩托車違章，才干有效操控與摩托車有關(guān)的惡性交通事故的發(fā)作。期望民眾看到那些在公共空間及道路上亂開車的違章狀況，當(dāng)即撥打911奉告風(fēng)險狀況。
 

　　坐落法拉盛獨家承辦紐約州中文專場摩托車筆試的J&J管理公司負(fù)責(zé)人李先生表明，一直以來法拉盛摩托車風(fēng)險駕馭狀況并不多見。原因是居住在該區(qū)的華裔喜愛高速騎行的摩托騎士并不多，基本上平常有很多機會騎行的都是餐廳外賣郎，騎行車輛也會集在電單車及小排量摩托車上。
　　但李先生指出，自2015年以來，不少年青的華裔新移民不斷增加的來到法拉盛日子，也有不少人來到他的公司學(xué)習(xí)摩托車駕馭技術(shù)，以便考取紐約州摩托車駕照。究其原因并不是為了作業(yè)需求，而是一種日子方式的領(lǐng)會，因而不免一些熱血青年進行風(fēng)險駕馭。鑒于此，李先生都會在教育中將摩托車的風(fēng)險性一再奉告，讓學(xué)員們在交通法規(guī)以內(nèi)領(lǐng)會摩托車帶來的不一樣領(lǐng)會。

　　居住在大學(xué)點的徐先生是一名在曼哈頓作業(yè)的差人，素日里也喜愛騎行摩托車，他表明自從2013年華裔連先生在曼哈頓被數(shù)十名摩托騎士圍攻毆傷以后，紐約警方對于摩托車莽撞駕馭的檢查越來越嚴(yán)，時至本年由于風(fēng)險駕馭而遭到檢方指控的摩托騎士不在少數(shù)。
　　他以為，駕馭摩托車騎行本來是民眾的一項自在，但由于風(fēng)險駕馭而讓自己獲刑數(shù)年未免太不值得；一同，很多的風(fēng)險駕馭景象也讓紐約市民對摩托騎士以及摩托運動產(chǎn)生驚駭和惡感，這也是徹底不應(yīng)該的。身為摩托騎士，要從自我約束做起，多一些對社會公共安全的責(zé)任心，在法令規(guī)定的結(jié)構(gòu)內(nèi)騎行才是真實的摩托騎士所為。

　　2013年，華裔車主Alexian Lien開車載著太太和幼小的孩子慶祝周年。途中墮入摩托黨包圍中，其間一人有意在高速路上在他車前減速，其他人將他的車圍住。連先生一踩油門沖出去，過程中將一名摩托車手撞倒，現(xiàn)在處于癱瘓。9名摩托車手被起訴，SUV車主沒有獲罪。而去年11月20日清晨6點擺布，法拉盛帕森(Parsons Blvd)大路交玫瑰大路鄰近發(fā)作一同事故。一名70多歲的華裔老翁遭受摩托車嚴(yán)峻碰擊，被送往醫(yī)院搶救，闖禍的白人司機隨即逃逸。