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LWM是雅馬哈多輪傾側(cè)技術(shù)的含義，這個技術(shù)的TRICITY在日本已經(jīng)銷售1萬臺以上。此番雅馬哈再次推出4輪版本更是在高性能四輪電動車上顛覆。用車身的姿態(tài)抵消來自高速轉(zhuǎn)向的側(cè)向G力。以及很窄的寬度前后兩人的設(shè)定，帶來全新的駕駛感覺，雅馬哈似乎在悄悄的在掠奪傳統(tǒng)汽車的用戶，這種車究竟是摩托車還是汽車？比摩托車更安全，比汽車更靈活樂趣。我們期待未來
YPJ-XC
第三個車看起來毫無新意YPJ-XC，但是這也是雅馬哈最接近商業(yè)模式的展車，搭載了雅馬哈整體動力系統(tǒng)PW-X，擁有高容量電池，超輕的車體，使得山地騎行樂趣大增，同時也是靈活都市的首選
來源： 斐羅設(shè)計
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