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據(jù)了解,重卡市場已連續(xù)三個月保持著80%以上的同比增幅。今年1-9月,中國重卡銷售量累計86.82萬輛,同比增長76%。
9月份,重卡月銷量超萬輛的企業(yè)有五家,比8月份多了一家,分別是解放、東風(fēng)、重汽、陜汽和福田。其中,排名第一的一汽解放是7、8月、9月份連續(xù)三個月重卡銷量都超過2萬輛的唯一企業(yè),9月份銷售重卡2.3萬輛,同比增長105%;東風(fēng)穩(wěn)居第二,銷售1.9萬輛,同比增長80%。中國重汽、陜汽分別銷售1.68萬輛、1.68萬輛,同比增長98%和120%。福田重卡銷售1.03萬輛,同比上漲92%。
2017年1-9月我國重卡企業(yè)市場銷量一覽(單位:輛)
去年8月,國家多部委聯(lián)合制定的治超新政促使物流企業(yè)加速更新不合規(guī)的運輸車輛,這在一定程度上帶動了重卡的需求釋放。除治超新政外,重卡產(chǎn)業(yè)也迎來了需求替換更新的高峰,2010-2014年,我國重卡產(chǎn)銷量處于歷史高峰期,而重卡車型的替換周期一般在6-8年,因此從2016年開始,重卡相繼進入替換周期。另外,隨著PPP(Public –Private –Partnership )項目的加速落地以及“一帶一路”的加速推進也帶動了重卡需求的走強。
預(yù)計今年11-12月的翹尾因素將有力支持重卡市場的回暖。明年全行業(yè)不會出現(xiàn)2009-2010年那樣的斷崖式下跌,重卡銷量明年可能仍然維持高位,甚至有可能微增,因為重卡行業(yè)景氣的根本原因在于國家經(jīng)濟的回暖帶來的貨物運輸需求的上升。
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