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    在隨機(jī)調(diào)查中，很大一部分車主表示“很關(guān)心車內(nèi)污染問題”，一半以上的車主“曾治理過車內(nèi)污染，但效果不佳”。在治理過汽車污染的車主中，90%以上的人認(rèn)為，車內(nèi)污染治理的難點(diǎn)就是容易反復(fù)。

    為什么汽車除味這么難?小編也咨詢了相關(guān)的汽車從業(yè)人士，他們均表示，車內(nèi)環(huán)境的特殊性是導(dǎo)致汽車污染治理難的直接原因。車內(nèi)環(huán)境的特殊性主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：

    一是封閉性強(qiáng)，在不用車時(shí)基本屬于封閉狀態(tài)。空氣的不流通不利于有害物質(zhì)的排放;

    二是車內(nèi)溫度變化大，尤其是中午前后，車內(nèi)溫度可高達(dá)60℃以上。高溫會(huì)加快甲醛污染釋放的速度。不僅如此，傳統(tǒng)的吸附材料在高溫的環(huán)境下，是沒有吸附效果的，反倒會(huì)把吸進(jìn)去的有害物質(zhì)釋放出來造成脫附。這也是造成車內(nèi)污染容易反復(fù)效果不佳的主要原因。

    光態(tài)晶研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)這個(gè)棘手的問題，為汽車內(nèi)部特殊環(huán)境研發(fā)了一種復(fù)合強(qiáng)化空氣凈化材料，由PD分解因子，TA熱電因子，海泡石，凹凸棒土，硅藻土，活性炭等構(gòu)成。和傳統(tǒng)的治理手段相比，光態(tài)晶的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

    一、吸附牢固，高溫不脫附

    加入了TA熱電因子的光態(tài)晶具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性，并能夠?qū)崃哭D(zhuǎn)化為電荷，常溫下，其吸附能力是老款納米礦晶的50倍以上，隨著溫度升高，產(chǎn)生的電荷聚集在光態(tài)晶表面，產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場，主動(dòng)吸附甲醛等極性有害氣體，100攝氏度不脫附，不會(huì)因?yàn)檐噧?nèi)溫度的升高而成為新的污染源。

    二、配方優(yōu)化，分解更持久

    光態(tài)晶中的PD分解因子由有光分解和無光分解的雙重材料構(gòu)成，具有24小時(shí)持續(xù)分解有害氣體的特性，不受環(huán)境限制，除醛速度是傳統(tǒng)光觸媒分解速度的2倍以上。即使在夜間，也可以正常工作，持續(xù)分解，治理能力更強(qiáng)。

    三、針對(duì)性強(qiáng)，治理更多樣

    車內(nèi)環(huán)境污染與室內(nèi)環(huán)境污染不同，室內(nèi)以甲醛污染為主，而車內(nèi)主要污染源為苯和TVOC，傳統(tǒng)的吸附材料都是針對(duì)室內(nèi)污染而研發(fā)的，在治理苯污染和TVOC污染時(shí)能力較弱，光態(tài)晶特別針對(duì)車內(nèi)污染物的特點(diǎn)而開發(fā)，有的放矢，效果更佳。

    目前光態(tài)晶只正式授權(quán)天貓，由于使用后反響良好，也有不少仿冒品，大家可搜索官方旗艦店購買。
 來源：新華報(bào)業(yè)網(wǎng)