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　　據(jù)了解，長城潤滑油于上個(gè)世紀(jì)80年代就開始致力于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液核心技術(shù)的開發(fā)，是冷卻液國家標(biāo)準(zhǔn)的主要發(fā)起人和起草人，在1998年實(shí)現(xiàn)中國有機(jī)型冷卻液技術(shù)零的突破后，于2004年獲得國家發(fā)明專利授權(quán)，成為中國首個(gè)有機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液發(fā)明專利，近20年來不斷推動(dòng)有機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的國產(chǎn)化，是率先把有機(jī)型技術(shù)引入汽車后市場的中國企業(yè)。

　　中國石化潤滑油有限公司相關(guān)人士透露：“有機(jī)型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是目前世界最前沿的技術(shù)，是未來發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的發(fā)展趨勢。隨著德系汽車、美系汽車、日韓系汽車等國外許多汽車制造商近年大范圍裝填有機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，有機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液技術(shù)將逐漸取代無機(jī)型和混合型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液技術(shù)成為市場應(yīng)用主流。”

　　為了順應(yīng)冷卻液技術(shù)發(fā)展趨勢，繼續(xù)保持技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，長城潤滑油基于30多年冷卻液開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，先后投入近千萬元資金，特別引進(jìn)國內(nèi)首套美國西南研究院的氣穴腐蝕和模擬腐蝕評定設(shè)備，在歷經(jīng)近百次配方篩選及正交試驗(yàn)優(yōu)化確定初步配方，以及100萬公里行車試驗(yàn)和10萬小時(shí)兼容性試驗(yàn)后，厚積薄發(fā)，再次取得有機(jī)冷卻液技術(shù)和產(chǎn)品的突破，推出具有中國特色的YC型乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。

　　與傳統(tǒng)的冷卻液相比，長城潤滑油YC型乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液取得了關(guān)鍵技術(shù)緩蝕劑的突破，優(yōu)化了防凍、防腐等綜合性能指標(biāo)，具有國際領(lǐng)先水平，是一款具備高儲備堿度的有機(jī)型緩蝕劑技術(shù)產(chǎn)品，具有超長壽命、環(huán)境友好、兼容性強(qiáng)、防腐性能優(yōu)異、適應(yīng)性廣泛等特點(diǎn)。

　　目前，隨著汽車的普及，越來越多的車主開始自主選擇添加冷卻液進(jìn)行汽車養(yǎng)護(hù)。為了方便車主的選擇，長城潤滑油基于對中國氣候、中國路況及司機(jī)駕駛習(xí)慣的深刻理解，設(shè)置了豐富的產(chǎn)品線，車主無需專業(yè)知識，就可以根據(jù)嚴(yán)寒地區(qū)、寒冷地區(qū)、溫和地區(qū)、夏熱冬冷等不同區(qū)域，以及不同用車環(huán)境選擇自己所需的冷卻液。值得一提的是，長城潤滑油YC型乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液擁有6年或30萬公里超長使用壽命，也就是說，一次添加就可以確保在未來相當(dāng)長一段時(shí)間里保護(hù)愛車，省心省力。

　　2016年中國汽車保量達(dá)到了1.84 億輛，至2020年這個(gè)數(shù)字將突破2億大關(guān)，冷卻液市場空間龐大，尤其是在高壓共軌、EGR技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)、輕量化技術(shù)等發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，有機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的替代不可阻擋。作為中國最大的潤滑油企業(yè)，長城潤滑油與國內(nèi)95%以上的主流企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，占有中國車企裝車和服務(wù)用油65%的市場份額。冷卻液也是汽車不可或缺的防護(hù)保養(yǎng)品，長城潤滑油不會(huì)錯(cuò)失繼續(xù)保持在該領(lǐng)域技術(shù)和產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢。此次長城潤滑油推出全新的有機(jī)型冷卻液技術(shù)和產(chǎn)品，不僅滿足了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展和汽車廠商越來越嚴(yán)格的OEM標(biāo)準(zhǔn)，而且這將有助于進(jìn)一步鞏固長城潤滑油在汽車市場的整體優(yōu)勢?！?/p>