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這里硬質(zhì)塑料就不說了，吐槽最多的就是這樣了，中控臺摸上去硬邦邦，邊緣有時候還喇手，不過一般十萬以內(nèi)合資車型很少有在內(nèi)飾材料上下功夫的，多數(shù)都是硬質(zhì)塑料，至于做工如何，一般都得靠企業(yè)的良心，但是，硬質(zhì)塑料跟內(nèi)飾質(zhì)感是沾不上邊的。那么常用的“好感”材料都有哪些呢？

搪塑材質(zhì)

嚴(yán)格的說，搪塑材料其實(shí)也是一種塑料，只不過是PVC和TPU粉末進(jìn)行熔融后，再采用特定模型定型，冷卻后會形成中空，所以，后期在中空的部位填充上泡沫材質(zhì)，因此按壓起來有軟軟的質(zhì)感，因此，搪塑材料也可以被放在“軟性材料”這一欄里，這是一種成本不高但可以快速提升車內(nèi)質(zhì)感的好材料，看上去像硬塑料但卻是軟的，雖然質(zhì)感一般但全面優(yōu)于硬塑料。

鍍鉻材質(zhì)

鍍鉻放在外觀上，可以迅速提升車輛顏值與豪華感，是國人最喜歡的裝飾之一，而放在內(nèi)飾中，鍍鉻材質(zhì)可以用來點(diǎn)綴按鍵、空調(diào)出風(fēng)口、擋把等等細(xì)節(jié)處，讓平庸的內(nèi)飾立馬變得神氣活現(xiàn)，給予的質(zhì)感是非常直觀的。而放于內(nèi)飾中，顯然不適合大面積鋪設(shè)，這樣會造成車內(nèi)視線受損。因此，挑地方做些許的點(diǎn)綴成為最常見的做法，藝術(shù)品與工業(yè)品的差距，往往就在這幾個鍍鉻裝飾上。

碳纖維

碳纖維在以前是只屬于超跑的，是一種含碳量較高，具備非常強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度，在強(qiáng)化部件強(qiáng)度與減重這兩方面有著天然優(yōu)勢，是目前運(yùn)動、高級、性能的典型代表。不過，30萬以內(nèi)的家用車就不要多想了，即便看上去有，可能也只是貼紙，畢竟碳纖維材質(zhì)的成本太高。有些車友喜歡自己貼碳纖維貼紙，貼的好，觀感提升，貼的不好，汽配城風(fēng)格。還是那句話，點(diǎn)綴一下就好。

鋼琴烤漆

鋼琴烤漆是通過高溫固化的方法，將不飽和聚酯PE高光漆形成的一層透明固化的漆層，在光澤度遠(yuǎn)強(qiáng)于一般的漆面，所謂鋼琴烤漆，以前是用于家具或者鋼琴上的，如今也被大量應(yīng)用于汽車內(nèi)飾，用于提升車內(nèi)質(zhì)感。但缺點(diǎn)也顯而易見，鋼琴烤漆最好不要覆蓋手經(jīng)?？梢杂|摸到的地方，否則會容易刮花并且極易留下指紋。

實(shí)木或木紋裝飾板

考慮到成本問題，一般家用車使用實(shí)木裝飾的不多，這可是豪華車區(qū)別于普通車的最強(qiáng)殺手锏，即便有人覺得實(shí)木裝飾有些老氣橫秋，但用在豪華車上卻相得益彰。而普通車型上，多采用具有木紋的樹脂材料來代替，不僅紋理可控，增強(qiáng)設(shè)計(jì)感，同時看上去也非常真實(shí)，對于提升內(nèi)飾質(zhì)感也能起到點(diǎn)睛之筆的作用。

說套路也行，說廠商用心也行，總之有了以上幾種材質(zhì)的增持，內(nèi)飾看上去不再那么碌碌無為，毫無生氣。我們對于內(nèi)飾質(zhì)感的需求正在日漸升級，不過限于成本和預(yù)算，有些車型看上去是那么回事但也只是障眼法而已，但有總比沒有強(qiáng)，相比烏突突的硬塑料，提升質(zhì)感就靠這幾項(xiàng)了。
來源  騰訊汽車