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1.雅迪Z3智能電動車

      雅迪電動車產品一直都走的是中高端路線，在今年的三月份，雅迪正式發(fā)布了旗下一款高端智能電動車—z3，這款雅迪z3電動車也和傳統(tǒng)的電動車有著一定的區(qū)別。雅迪z3實現(xiàn)了手機app一鍵啟動、自動鎖車；采用gps+北斗雙模定位系統(tǒng)實時定位；與市面上只能做到虛擬檢測的電動車截然不同，雅迪z3首次真正實現(xiàn)自動檢測60多項核心部位，清楚顯示故障來源，并可導航至附近售后網點。

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      雅迪z3裝備了智能感應燈和心情燈，其中智能感應燈可自動感應環(huán)境光線，實現(xiàn)自動啟閉;心情燈更是可以提供多達1600多萬種顏色，用戶可用手機隨意設置顏色。在防盜方面，雅迪z3在鎖車狀態(tài)下，如發(fā)生異常移動，APP會迅速推送報警信息。雅迪z3的手機APP還能顯示剩余電量、續(xù)航里程等信息，智能儀表盤還可提供來電及短信提醒。

      在電池方面，雅迪z3配備了松下官方測試通過的18650電芯鋰電池，和特斯拉一樣，雅迪z3正式獲得了松下官方授權。雅迪z3的電池重量僅為9.6公斤，一方面輕便易拆卸，另一方面也具備防盜功能?？蓪崿F(xiàn)2小時快速充滿，充滿后續(xù)航里程可達120公里，在電動車中達到極為出色的水平。

      除了基本的內在的配置之外，電動車外在的設計也同樣重要，雅迪z3裝備了碳合金精密車架、摩托車人體工程學設計、摩托賽車級倒置前減震(經過400萬次震動實驗檢測)和氣囊后減震，軍用級防爆輪胎，汽車級烤漆工藝。此外，電動車的售后服務也是用戶十分重視的方面，雅迪在全國擁有的售后網點多達8622家，可為用戶提供了可靠的售后保障。綜合來看，雅迪z3是一款適合城市出行的高性能電動車。

2.小牛M1系列電動車

      在今年的4月21日，牛電科技發(fā)布了四款全新的小牛M1系列電動車，分別為M1頂配版、M1動力版、M1都市版和M1青春版。作為解決用戶中短途出行需求的電動車，小牛M1系列電動車更加突出了輕巧的特點，采用了更輕巧、強度更高的Q235優(yōu)質高強度鋼管構建了桁架式車架，通過拓撲優(yōu)化，融合搖籃式和彎梁式車架的優(yōu)點，設計出了全新的M1系列車架結構。

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      為了讓操作和交互變得更加簡單，在小牛電動M1系列在車身和App 2.0上，做了大量的獨特創(chuàng)新，可以根據每一個用戶的不同使用習慣，做出力所能及的智能反饋，在整體設計上也向汽車級體驗逼近。小牛電動M1系列采用更高精度的定位系統(tǒng)，采用廣泛應用在汽車中的瑞士Ublox芯片，不僅大幅提升定位精度，也大幅縮短定位時間。小牛電動M1系列還可以實現(xiàn)定速巡航和自動轉向回位功能，讓騎行更加輕松。

      在電池方面，小牛電動M1系列的電池包也更加輕巧，電池包重量從8-10公斤降至最低6.5公斤，即使是女性也能輕松掌控，依舊采用源自松下、LG和三星動力的鋰電電芯，電池續(xù)航重量比提升20%以上，最大可提供120公里續(xù)航（頂配版，20公里時速）。此外，M1系列產品還采用了源自摩托車制造工藝的中置斜拉減震技術，進一步讓整車重量得到有效降低，也提升了騎行的樂趣。

3.逗哈itank智能機車

      逗哈科技在今年的4月份推出了itank智能機車，這款itank智能機車突破了傳統(tǒng)電動車的設計風格，采用顛覆性的雙前輪外形設計，而這樣的設計在國內還是比較少見的一種類型。在車身材質方面，itank以鋁制部件為主，采用金屬表面噴漆，顏色十分亮麗，同時也更加突出了運動的設計，尤其給人一種狂熱的機車印象，此外，itank還采用了獨立懸掛結構，30公里時速制動距離小于3.5米，雙前輪均采用了碟剎設計。

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      動力系統(tǒng)方面，itank采用了德國博世定制輪轂電機，能源轉化效率接近90%，最大扭矩為135N.m，爬坡角為15°，作為對比的普通地下車庫出入口坡度為4-13°，itank都能夠輕松應對，在復雜路面條件的適應性也更強。在電池方面，itank智能機車采用的是松下18650電池，總重量為9公斤，并采用可拆卸式設計，并和法國的FPS公司聯(lián)合開發(fā)了PACK電池包技術，itank智能機車所搭載的松下18650電池，在理想環(huán)境下的續(xù)航里程可以達到100公里，并可保證在面都各種極端情況下的安全穩(wěn)定輸出。除了基本的電池倉，在踏板位置還設計有備用電池倉，同時兼具儲物功能。

       在細節(jié)的配置上，itank智能機車的前大燈采用圓形單頭設計，而在兩側則配備有轉向燈。車把依舊沿襲了傳統(tǒng)機車的設計，看起來有一種親切感。itank智能機車的座墊設計比較寬厚，保證了長時間騎行的舒適度，比較符合城市騎行的需求。

       最后說說itank的智能方面，itank智能機車可連接手機APP，用戶可以實時掌握車況、路況、電量等信息，車體還具備智能追蹤模塊，同時車身內搭載智能預警模塊，其中智能服務模塊可進行一鍵維修保養(yǎng)服務。

4.門羅新能源電動車

      隨著電動車的大行其道，人們已經習慣了這種方便、環(huán)保的出行方式，不過依然有很多人對于復古造型的摩托車有種特殊的情懷，而門羅新能源電動車的推出，讓大家看到了摩托車和電動車結合的魅力。門羅新能源電動車外形采用復古的摩托車造型，車身采用UV紫外線光固化噴漆工藝，具有耐磨、耐腐蝕、耐紫外線的優(yōu)點，同時也非常光滑有質感。

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      關于動力方面，這款復古造型的摩托車采用電池驅動，采用進口18650鋰電池，電池容量達到汽車級的29Ah，單組電池重量為2.8kg，每組電池模塊還配備有雙USB接口，可為手機、平板、智能手表等移動設備充電。這款電動摩托車可支持2個電池組，在經過拓展升級之后可以搭載4個電池組，而配備四個電池組的情況下，最高續(xù)航里程將能夠達到200公里。

      這款門羅電動摩托車的電機采用門羅科技與德國博世共同研發(fā)的適用于Munro 2.0專用電機，其矢量電機控制器和博世電機等量完美適配，不僅動力持續(xù)強勁，保障了駕駛速度與安全穩(wěn)定。門羅新能源電動車采用技術革新的MD4碟剎系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)瞬時剎車，及時斷電。車身配備有4碟剎、8液壓，進一步保障騎行者的安全。在其他方面，這款電動車的涉水高度達到300mm，能夠應對一些極端的路面條件。這款新能源電動車還配備有高亮度LED數(shù)字儀表面板和LED高亮尾燈，滿足用戶日常騎行的需求。

      在智能層面，這款“復古”造型的門羅新能源電動車還具備智能云聯(lián)網功能，由車身內部中孔芯片手機整理全車各處數(shù)據，隨時傳輸?shù)皆贫?，經過及時分析得到可視化數(shù)據，再反饋到手機APP，實現(xiàn)對車輛異常情況的監(jiān)測。綜合來看，門羅新能源電動車是一款十分“酷”的出行代步工具。

5.SOCO TS電動車

      在6月20日，SOCO正式發(fā)布旗下最新單品TS電動車，這款跨騎式的電動車在外觀上采用賽車級分體式車架，造型也和傳統(tǒng)機車十分相似，副車架和后搖臂采用鋁鎂合金材料，保證了電動車結構強度的同時，更帶來1.17公斤的超輕重量，實現(xiàn)了輕盈、結實、安全的目的。TS電動車還采用了三段可調節(jié)式腳踏， 能夠提供三種騎行模式，可適應不同人群、不同騎行習慣，確保了更舒適的駕駛體驗。（TS電動車圖片來自快科技）

      在電驅系統(tǒng)方面，TS采用原裝進口松下18650鋰電池，通過擴展的續(xù)航里程可以達到200km。TS通過自主研發(fā)的BMS智能電池管理系統(tǒng)，以及精確的SOC算法，可提供多重保護，時刻保障電池的安全。具有核心技術的FOC矢量控制器，與自主研發(fā)的BMOS智慧交互系統(tǒng)無縫對接，配合高精度控制算法程序，讓控制器時刻安全、高效運作，全力驅動強大的電機，騎行更加平順。

      在TS電動車的智能方面，通過電動車內置的ECU，當智能報警器感應到車輛正在進行非法位移時，報警信息即刻被傳送給ECU中控。另外，通過集成于ECU中控的物聯(lián)網通訊芯片，車輛信息也可以及時同步至SOCO APP。TS電動車擁有汽車級無鑰匙啟動功能，以及智能電子邊撐，只要邊撐處于著地狀態(tài)，則無法啟動車輛，保障了騎行的安全。

      據了解，這款SOCO TS電動車將于6月27日開始在京東眾籌，屆時將提供5種配色的車輛，其中長續(xù)航版本理論續(xù)航里程為100公里，售價7788元，而90公里續(xù)航版本的TS電動車，售價6688元。

總結：

      電動車作為一種貼近生活的交通工具，也是十分重要短距離代步工具，隨著人們對于電動車要求的逐步提升，眾多的廠商都將目光投向了更為高端的電動車領域，從而滿足城市用戶的短途出行需求。小編此次盤點的五款電動車，它們不僅在外觀的設計上注重時尚，在性能上有明顯優(yōu)勢，更是融入了更多的智能功能，提升了用戶的騎行體驗，讓更多的消費者愿意選擇電動車來出行，讓城市出行變得更加輕松和便捷。
來源： 泡泡網