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  • 隨著汽車后市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展,行業(yè)將呈現(xiàn)新的變化
    發(fā)布日期:2017-09-13  發(fā)布者:會(huì)員  PV:1169  字體:
    得益于全球金融危機(jī)全面爆發(fā)與政府“拉動(dòng)內(nèi)需”的強(qiáng)有力應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的調(diào)控政策,汽車工業(yè)成為復(fù)蘇最快、受益最大的產(chǎn)業(yè),同時(shí)也對(duì)中國(guó)汽車售后市場(chǎng)產(chǎn)生了重大影響,以前所未有的速度推動(dòng)汽車后市場(chǎng)的健康快速發(fā)展。未來(lái)兩到三年,我國(guó)汽車工業(yè)較快發(fā)展的態(tài)勢(shì)將繼續(xù)保持,而汽車后市場(chǎng)的發(fā)展有望持續(xù)受益。

        影響汽車保有量的最大因素:

        一是我國(guó)汽車的銷量;

        二是國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)政策;

        三是居民的收入水平。

        從這三大因素可知,未來(lái)幾年我國(guó)仍然是全球汽車消費(fèi)大國(guó),汽車產(chǎn)銷量在全球的市場(chǎng)地位將不會(huì)改變。

        中國(guó)汽車保有量主要影響因素分析

        按照當(dāng)前產(chǎn)銷趨勢(shì),預(yù)計(jì)到2017年,我國(guó)汽車保有量將提前突破2億輛的水平;到2022年,汽車保有量或逼近3億輛。

        汽車保有量的攀升,將帶動(dòng)汽車后市場(chǎng)快速發(fā)展。在成熟國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,汽車后市場(chǎng)的占比在50-60%,而我國(guó)目前只占到10%左右,還有很大的提升空間。

        可以預(yù)計(jì),2017-2022年我國(guó)汽車后市場(chǎng)將保持在10%-15%的市場(chǎng)發(fā)展增速;到2022年,汽車后市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到1.74萬(wàn)億左右。

        汽車后市場(chǎng)呈現(xiàn)新的趨勢(shì)

        隨著汽車后市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展,行業(yè)將呈現(xiàn)新的變化。

        首先,汽車后市場(chǎng)發(fā)展的總趨勢(shì)將是品牌數(shù)量呈減少,而品牌專業(yè)化、集中化趨勢(shì)明顯,大量的知名品牌集中在少數(shù)企業(yè)手中。

        其次,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的越來(lái)越激烈,以及營(yíng)銷市場(chǎng)的不斷規(guī)范,汽車后市場(chǎng)暴力時(shí)期已經(jīng)過(guò)去,隨之而來(lái)的是進(jìn)入了一個(gè)微利時(shí)代。

        第三,市場(chǎng)爭(zhēng)奪更加激烈。市場(chǎng)爭(zhēng)奪的加劇,諸侯割據(jù),各霸一方,外資和國(guó)內(nèi)企業(yè)將平分秋色。哪里有市場(chǎng),哪里就有人要去強(qiáng)占。

        第四,品牌戰(zhàn)將代替價(jià)格戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)。隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高,企業(yè)對(duì)成本意識(shí)的提高。先進(jìn)設(shè)備和管理已成為行業(yè)普遍現(xiàn)象,價(jià)格戰(zhàn)不再是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,品牌產(chǎn)品比廉價(jià)產(chǎn)品有更廣闊的市場(chǎng)。品牌效應(yīng)使得客戶愿意接受其較高的定價(jià),有更廣闊的利潤(rùn)空間。

        第五,將有更多的汽車后市場(chǎng)企業(yè)以“復(fù)制”的方式收購(gòu)中小企業(yè)。品牌戰(zhàn)成功的企業(yè),當(dāng)訂單增加的時(shí)候,有時(shí)會(huì)感到生產(chǎn)能力不足,這些企業(yè)除了擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模之外,也會(huì)委托其它企業(yè)生產(chǎn)。但有時(shí)因其技術(shù)能力、設(shè)備問(wèn)題等各種原因,品質(zhì)經(jīng)常無(wú)法保證,于是將會(huì)出現(xiàn)以“復(fù)制”的方式收購(gòu)中小企業(yè)的作法。

        第六,政府將繼續(xù)加大對(duì)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的扶持。政府一直對(duì)活躍的汽車后市場(chǎng)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持,旺盛的汽車消費(fèi)也為汽車后市場(chǎng)提供無(wú)限商機(jī)。為了更好的做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè),打造汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)新的集群優(yōu)勢(shì),政府也有意通過(guò)政策扶持,積極引導(dǎo),拉長(zhǎng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。對(duì)國(guó)內(nèi)各類汽車后市場(chǎng)展會(huì)給予補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策。

        最后,展會(huì)營(yíng)銷仍是主流推廣模式,網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷和傳統(tǒng)渠道銷售模式將長(zhǎng)期并存。近幾年,我國(guó)汽車后市場(chǎng)展會(huì)的數(shù)量逐漸增多,展會(huì)成為汽車后市場(chǎng)宣傳企業(yè)、品牌、產(chǎn)品的有效途徑。大部分企業(yè)都有自己的企業(yè)網(wǎng)站,有一些還在行業(yè)網(wǎng)站和主流門戶網(wǎng)站及各大搜索引擎做了推廣。
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