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    6.雷克薩斯：故障率為0.99%

    作為一向以質(zhì)量取勝的豐田旗下高端品牌，雷克薩斯除了向世人展示“匠心”的造車?yán)砟?，在發(fā)動機(jī)質(zhì)量的控制上也做到了同級較高的水品，據(jù)調(diào)查結(jié)果表明，雷克薩斯每101輛車中，只有1輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)問題，故障率僅為0.99%。

    5.捷豹：故障率為0.97%

    英國車的質(zhì)量曾經(jīng)在很長一段時(shí)間中受人詬病，就連英國人自己也常拿這點(diǎn)開玩笑。但隨著時(shí)間的推移，他們也開始設(shè)計(jì)，研發(fā)質(zhì)量過硬的發(fā)動機(jī)了。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，每103輛車中出現(xiàn)故障率的車只有1輛，故障率僅為0.97%。

    4.沃爾沃：故障率為0.90%

    沃爾沃不光以安全作為賣點(diǎn)，很多小伙伴不知道的是，這位來自北歐的汽車品牌，在質(zhì)量的把控上也是有一手的，據(jù)調(diào)查結(jié)果表明，每111輛沃爾沃車中，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)問題的僅有1輛，故障率也低至0.90%。

    3.梅賽德斯斯奔馳：故障率為0.84%

    作為“汽車的發(fā)明者”，這發(fā)動機(jī)的研發(fā)上，梅賽德斯奔馳向來就是業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)者，據(jù)調(diào)查表明，每119輛奔馳車中，只有1輛存在發(fā)動機(jī)問題，故障率僅為0.84%，相比之下，寶馬的故障率位。221%，而奧迪的故障率更是高達(dá)3.57%。

    2.豐田：故障率為0.58%

    很遺憾，很多小伙伴的腦海中一直將大眾汽車當(dāng)作“皮實(shí)耐用”的代名詞，可今天我們的榜單當(dāng)中，拔得前兩名位子的都是來自日本的品牌，第二名就是強(qiáng)調(diào)“精細(xì)化制造”的豐田，其實(shí)在北美地區(qū)，豐田旗下的車型，已經(jīng)多年獲得“北美機(jī)械故障率最低”的獎項(xiàng)，據(jù)調(diào)查顯示，每171輛車中，只有1輛車存在發(fā)動機(jī)問題，故障率僅為0.58%。

    1.本田：故障率為0.29%

    本田是玩自然吸氣發(fā)動機(jī)最牛的廠家了，這點(diǎn)在業(yè)界也是公認(rèn)的，旗下的i-VTEC發(fā)動機(jī)也具備非常高的可靠性，據(jù)調(diào)查顯示，每344輛本田車中，只有1輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，以故障率僅為0.29%的成績，獲得了本次榜單中的第一名。

    小編：如今的汽車已經(jīng)不是單一的產(chǎn)品了，自身搭載的眾多高科技產(chǎn)品，以及更未來的設(shè)計(jì)理念甚至吞噬和掩蓋了汽車最基本的品質(zhì)，作為消費(fèi)者來說，挑選愛車的第一點(diǎn)就是質(zhì)量，發(fā)動機(jī)更是關(guān)鍵，如果沒有質(zhì)量作為鋪墊，再高端的汽車也只是多余的奢侈。
來源：車說