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——秋名山
我們在日常的生活中,多多少少會和汽車打交道。但是輪胎出問題的幾率卻很小,除非是遇見扎胎那就沒辦法了,所以,也就沒有多少人去關心。日常開車使用就像是給手機充電,手機良好的充電方式可以大大延長電池的使用壽命,輪胎的使用方法也是如此。要想使用更長久一些,就要學會正確的去使用它。
1時常注意自己的輪胎胎壓
在行車的過程中,過高的氣壓或低的氣壓都會降低車輛的燃油經(jīng)濟性和行車安全等方面的問題,根據(jù)路況和溫度(短時間的路況和溫度忽略不計),調(diào)節(jié)相應的輪胎胎壓。首先胎壓過高,會導致輪胎出現(xiàn)胎冠中心磨損過快,胎面易被墊傷或刺傷,花紋底溝裂傷,輪胎變形等故障,尤其是在長時間高速行駛時由于輪胎與地面摩擦生熱,使輪胎內(nèi)空氣膨脹沒有余地易發(fā)生爆胎的危險,從而危及人身生命安全,另外過高氣壓會使輪胎太硬,其減震效果變差,乘坐舒適性變差,過高的胎壓在炎熱的夏季也容易爆胎。
胎壓過低會使輪胎中間磨損的少,兩邊磨損的多,也導致磨損不均勻,另外還增加的輪胎的滾動阻力,使車輛的油耗升高,胎壓過低同樣容易爆胎,因為胎壓過低,輪胎偏軟,在高速行駛時輪胎反復擠壓變形,導致產(chǎn)生大量的熱,從而發(fā)生爆胎。
2盡量按規(guī)速度行駛
細心的小伙伴都會發(fā)現(xiàn)其實輪胎上邊都是有很多的數(shù)字和字母編碼的,例如:P215/65R1589H那么這些代表了什么呢?P是指轎車輪胎;“215”指的是輪胎斷面的寬度,是兩個胎側(cè)之間的寬度,以毫米為單位;“65”是輪胎的扁平比,是胎寬與胎高的比例,這里指胎高占胎寬的65%,數(shù)值越小,越顯扁平;“R”是指輪胎的結(jié)構(gòu),表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu),也就是說它的簾布層是呈輔射狀排布在胎體內(nèi)的;“15”表示輪輞直徑(以英寸為單位),此輪胎必須匹配15英寸的輪輞;“89”表示載重指數(shù),不同的載重指數(shù)代表不同的最高載重(通常以磅或公斤為單位;“H”表示速度級別:此輪胎最高時速為每小時130英里。
所以輪胎是有限定速度的,不同類型的輪胎要配合不同的速度,如果是經(jīng)常跑的超過規(guī)定的速度,那么減少輪胎的使用壽命,通常轎車使用的輪胎速度級別多為T級(最高設計時速190km/h)、H級(最高設計時速210km/h)、V級(最高設計時速240km/h)。
3定期進行車輪定位
汽車在行駛間長了都會出現(xiàn)打方向沉重、抖動有節(jié)湊的顛簸、行駛中跑偏、輪胎半邊磨損厲害的情況,這是輪子已經(jīng)向車主發(fā)出了警報,告訴你輪子已經(jīng)改檢修了,這就涉及到四輪定位了。
那么什么是四輪定位?由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、前后車軸之間的安裝應具有一定的相對位置,這個相對位置是由廠家制定的標準值。調(diào)整恢復這個位置的安裝,就是四輪定位。定期的進行車輪定位有助提行車的安全性和燃油經(jīng)濟性。
4關注輪胎磨損標記
每輛車的輪胎都是有磨損標記的,位置在各個輪胎的主排水槽里,是一個非常小的橡膠凸臺,當輪胎的胎面磨損的程度和該面接近一個平面時,就必須把輪胎換掉。如果不換掉在濕滑的下雨天和高速行駛的路面都是非常危險的。
“千里之行始于足下”
決定輪胎使用壽命的除了行駛里程和磨損狀態(tài)以外
還有車主本人的操作習慣、路面溫度、車輛技術(shù)狀況等其他因素的影響
另外格外提醒的是
如果你的輪胎以前出現(xiàn)過問題,那么你就要多加關注自己車的“鞋子”。
來源:查違章
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