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  • 什么是汽車配件消耗的規(guī)律性?
    發(fā)布日期:2017-07-25  發(fā)布者:會員  PV:1286  字體:
    汽車配件的消耗是有一定規(guī)律的。汽車按照行駛里程,有各級維護(hù)和修理的規(guī)定,各種類型的維修需要調(diào)換若干種配件。例如汽車在正常使用壽命期,零配件的損壞是隨機(jī)的、偶發(fā)性的。如果其設(shè)計和制造質(zhì)量較好,損壞率一般很低。又如活塞一般是在發(fā)動機(jī)大修時才需更換,如某車型的新發(fā)動機(jī)平均大修里程是24萬公里,那么有一半左右的發(fā)動機(jī)在這個里程之前,需要更換活塞。再如礦山、油田、專業(yè)運(yùn)輸公司、機(jī)關(guān)事業(yè)單位及建筑施工單位,在用車輛都有一定的配件消耗定額以及按照這個定額編制的各車型的配件采購計劃。因此,掌握車輛配件消耗的規(guī)律性,就可以根據(jù)市場和用戶需求,采取積極的經(jīng)銷措施。

        配件消耗規(guī)律的變化

        近年來配件消耗的規(guī)律發(fā)生了一些變化:

        l)輔助總成換件增加。維修中經(jīng)常更換的輔助總成件有分電器空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、水泵、汽油泵、制動蹄片、離合器摩擦片等。遇有輔助總成故障,用戶大多要求換上新總成,舊件換下維修后作備件用。與之相應(yīng),組成這些輔助總成的零配件消耗就急劇減少。

        2)組合件、成套件的大量使用。如活塞帶環(huán)帶銷,活塞帶環(huán)帶銷并且?guī)нB桿,精加工成各級修理尺寸,裝上就用的曲軸軸瓦等,越來越受到用戶和修理工的青睞。相應(yīng)的這類單件或未經(jīng)加工的品種就遭受冷遇。

        3)車輛保養(yǎng)中必?fù)Q的密封件,如離合器、制動總泵和制動分泵的皮碗、皮圈、油封,以及氣缸墊、油底殼墊等密封墊片。一般都集中包裝制成的各種修理包,尤其受到用戶和修理工的歡迎。

        4)小規(guī)格容器包裝的潤滑油(脂)、特種液,因其具有攜帶加注方便、較少廢棄的優(yōu)點(diǎn),尤其適合單臺車輛使用,隨著個人用車的增加,其銷量逐漸增加。以上產(chǎn)品即使價格高一點(diǎn),用戶也樂意購買。

        以上變化的原因:

        1)用戶時間觀念的更新。在激烈的市場競爭中,時間就是效益、時間就是金錢的觀念在人們思想深處牢牢扎根。為了爭取時間,用戶要求盡量縮短在修日,最大限度地提高在用車輛利用率。維修廠家為了滿足用戶要求,也想方設(shè)法籌措以上配件。

        2)隨著汽車工業(yè)和零部件制造業(yè)的發(fā)展,以及現(xiàn)代汽車對維修質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn),要求維修配件具有配合精密、使用維修方便、搭配合理、可靠性高等特點(diǎn),在國產(chǎn)新型汽車和進(jìn)口汽車的配件供應(yīng)上,這些特點(diǎn)表現(xiàn)得最為明顯。

        根據(jù)配件消耗的規(guī)律,采取積極措施,合理調(diào)整庫存結(jié)構(gòu),以適應(yīng)市場需求,這是配件銷售部門應(yīng)當(dāng)研究解決的主要問題。

        適應(yīng)汽車配件消耗規(guī)律變化的措施

        l)認(rèn)真研究汽車維修配件消耗規(guī)律的變化,及時組織適銷對路的品種供應(yīng)市場。不再批量組織滯銷品種,防止產(chǎn)生新的積壓。

        2)盡量利用庫存的零散件,裝配成質(zhì)量合格的小總成件供應(yīng)市場。

        3)委托工廠將單件加工組合成配套件或尺寸精確的裝配件供應(yīng)市場。

        4)將零散密封件分門別類制成修理包供應(yīng)市場,如總泵、分泵維修包、發(fā)動機(jī)修理包等。

        5)按車輛規(guī)格的容器封裝車輛保養(yǎng)必?fù)Q的潤滑油(脂)、特種液供應(yīng)市場。
     來源:汽配經(jīng)營與管理

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