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這個《路線圖》用可視化手法，列出了每個國家的前10位進口來源國、進口額和增速情況，幫助企業(yè)準確掌握各國自全球進口和自中國進口的發(fā)展態(tài)勢。

相關(guān)資料還分析了中國與出口對象間的政治和經(jīng)貿(mào)關(guān)系、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定、地緣政治、貿(mào)易互補性、產(chǎn)業(yè)聯(lián)系度、競爭對手等多個方面。

輪胎世界網(wǎng)了解到，制作這個貿(mào)易路線“指南圖”的目的，是全面考量和研判中國企業(yè)出口的機遇和風(fēng)險，提出“一國一策”的針對性建議，幫助企業(yè)更有效地把握出口商機，挖掘市場潛力。

據(jù)悉，國內(nèi)一些輪胎和橡膠企業(yè)在“走出去”的過程中，由于不夠了解其他國家的國情、文化和貿(mào)易政策等，經(jīng)常遇到意想不到的問題和困難。

一些企業(yè)在投資談判時很順利，但直到正式啟動和實施具體項目時，才發(fā)現(xiàn)面臨不少難以解決的實質(zhì)性問題。

《路線圖》稱，美國新政府更具保護主義色彩的貿(mào)易政策，將給中美貿(mào)易帶來消極影響，化工、鋼鐵、橡膠等領(lǐng)域面臨“雙反”的威脅增大。

分析這份“指南圖”可以發(fā)現(xiàn)，近年來，國內(nèi)橡膠和輪胎產(chǎn)業(yè)所實施的境外轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略，與這份資料所提供的貿(mào)易路線十分契合。

據(jù)統(tǒng)計，“一帶一路”沿線國家，因其較低的要素成本、豐富的原材料資源等有利條件，成為輪胎橡膠產(chǎn)業(yè)境外轉(zhuǎn)移的主要承接地。