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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，為提升在華的銷量，雷諾計劃在中國市場推出更多的SUV和多功能車型。

雷諾中國區(qū)運營總監(jiān)Francois Provost表示，雷諾計劃向中國市場進口Espace緊湊型跨界車并將在中國本土生產(chǎn)卡繽（Captur）微型SUV。盡管Provost預計SUV在中國的銷量已經(jīng)達到頂峰，且目前在乘用車銷量當中所占的比例不到40%， 但Provost還是堅持要在中國推出更多SUV車型。Provost說到：“預計SUV在中國的銷量還有些許的增長空間，達到飽和后將保持一個穩(wěn)定的態(tài)勢。”

雷諾卡繽此前是從外向中國市場進口，而無法在其武漢工廠生產(chǎn)，因面臨著較高的關稅，銷量也相對較少。雷諾將向中國市場進口Espace，為進一步擴大中國七座汽車的市場。Espace具有較高的靈活性，造型酷似跨界車，且主要迎合的是中國高端消費者。

雷諾于去年1月份和東風汽車在武漢組建了在華唯一一家工廠。該工廠首先負責生產(chǎn)的是科雷嘉緊湊型SUV，并在去年11月份開始生產(chǎn)科雷傲中型SUV。

雷諾今年前兩個月在華共售出14,189輛，而中國市場則是其全球第43大汽車市場。

雷諾今年在華的銷量目標為7萬輛，Provost預計有望超過這一目標。此外，Provost表示Espace的進口關稅成本或對銷量產(chǎn)生不利影響。在2016年的武漢工廠投產(chǎn)儀式上，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟CEO卡洛斯戈恩表示，雷諾在華的市場份額目標是達到3.5%，但沒有給出具體的時間表。而一旦雷諾在武漢工廠增添一輪生產(chǎn)線，那么其產(chǎn)能有望增長至30萬輛。

雷諾去年曾表示將在武漢工廠生產(chǎn)一款轎車，而很有可能是Talisman中型車。雷諾目前已獲得在中國生產(chǎn)兩款SUV的許可，而生產(chǎn)新車型則需獲得新的許可。Provost表示，獲得生產(chǎn)許可依據(jù)的是品牌的銷量增長，而中國政府也將繼續(xù)評估雷諾在SUV領域的表現(xiàn)。

中國本土供應商質量是關鍵

雷諾目前正在與中國當?shù)氐墓探⒑献麝P系，以期減少兩款SUV的生產(chǎn)成本。Provost對此表示：“中國市場表現(xiàn)出越來越復雜的趨勢，成本的競爭對所有車企來說都面臨著巨大的挑戰(zhàn)，而雷諾也必須提升自身的競爭力。”

雷諾首先必須確保的是中國當?shù)毓坍a(chǎn)品的質量，而一旦產(chǎn)品滿足要求，雷諾將與供應商一起提高生產(chǎn)規(guī)格和縮減成本。