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早在2008年，微宏便樹立了“快充、長壽命、不燃燒”的鋰離子動力電池研發(fā)目標，且其關(guān)鍵電池材料以及電芯、電池組的關(guān)鍵技術(shù)，均為自主研發(fā)。2009年，微宏研發(fā)出能量密度達85-100Wh/kg的10分鐘快充型鈦酸鋰電池；2013年，微宏研發(fā)的多元復(fù)合鋰體系電池上市，能量密度達120-140Wh/kg，可實現(xiàn)15分鐘快充。
在發(fā)布現(xiàn)場，微宏展出了第三代快充電池系統(tǒng)產(chǎn)品，這一全新的錳酸鋰電池系統(tǒng)采用鋁擠出型材和SMC復(fù)合材料，在保證箱體結(jié)構(gòu)強度的前提下實現(xiàn)了電池組的輕量化設(shè)計，同時該系統(tǒng)配備微宏新一代MpCO高能量密度電芯，在保持15分鐘快充性能的基礎(chǔ)上，單體能量密度提升至170Wh/kg，同并可實現(xiàn)7000次的循環(huán)。
此外，微宏通過使用不燃燒電解液、耐高溫隔膜、智能熱控流體（STL）技術(shù)，實現(xiàn)了新一代電池產(chǎn)品的“不燃燒”。
微宏高級營銷副總裁何欣
微宏高級營銷副總裁何欣表示，微宏動力電池始終以快充、長壽命、高安全性為特點。新產(chǎn)品的推出，在保證上述三大優(yōu)勢的同時，還兼具成本優(yōu)勢。未來，微宏將針對各細分市場開發(fā)定制化產(chǎn)品，并在降低成本的同時，確保服務(wù)質(zhì)量的提升。
圖為微宏新一代產(chǎn)品展示
截止到2017 年3 月，微宏快充電池系統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)在全球6 個國家的140 余城市裝配了超過15,000輛公交客車，實現(xiàn)超過14 億公里的實際安全運營積累。
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