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  • 廣本新雅閣沖擊轎車價(jià)格體系 或使中外車價(jià)縮小
    發(fā)布日期:2016-04-01  發(fā)布者:中國車輛招商網(wǎng)  PV:1104  字體:

    3月19日,廣汽本田新款雅閣正式上市,改款后的雅閣將一切2.0L車型報(bào)價(jià)拉入到20萬以內(nèi)報(bào)價(jià)區(qū)間。并方案在年底推出混動(dòng)版以替代3.0L車型。

    廣 汽本田副總經(jīng)理兼出售本部本部長鄭衡在承受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表明,月均一萬輛是廣汽本田對新雅閣這款車型的最基本的方針。2016年廣本方針銷量為 62萬輛,但會盡力向更高的方針進(jìn)發(fā)。同時(shí)他表明,廣汽本田將在4月23日北京車展前夕舉行“廣本之夜”,到時(shí)將宣告多款重量級新車,其間包含廣汽本田全 新中大型SUV,以及謳歌品牌首款國產(chǎn)車型。

    廣汽本田出售部部長柳澤利之表明,將會把更多適用于我國商場的技能進(jìn)行迅速的導(dǎo)入,其間包含本田現(xiàn)已非常老練的渦輪增壓技能、混動(dòng)技能以及現(xiàn)已在新雅閣完成搭載的HondaSENSING智能駕馭輔佐體系。

    資深轎車分析師張志勇以為,新雅閣的報(bào)價(jià)將對商場的報(bào)價(jià)體系產(chǎn)生沖擊。受其影響的將不僅是B級車商場,包含A級和C級車商場也會添加不穩(wěn)定性。雅閣的報(bào)價(jià)戰(zhàn)略,將可能讓我國轎車商場的平均報(bào)價(jià)水平,愈加迅速接近歐美商場。

    推翻定價(jià)震蕩轎車商場

    此前一貫不善采用賤價(jià)戰(zhàn)略的廣汽本田卻在雅閣剛剛奪得去年日系B級車銷量冠軍后即挑選自動(dòng)報(bào)價(jià)下探,而且降幅驚人。
     


     

    這 個(gè)問題在出售本部本部長處得到了回答,鄭衡表明這次新雅閣的定價(jià)戰(zhàn)略是有些主打車型報(bào)價(jià)下調(diào),2.4L車型增配不增價(jià),除了2.0L入門級車型定價(jià)為 16.98萬元,比之前廉價(jià)1萬元以外,他還強(qiáng)調(diào),新雅閣2.0L悉數(shù)車型的定價(jià)也都在20萬元以下,比第九代雅閣在性價(jià)比方面有著很大提高。

    業(yè) 內(nèi)普遍以為,作為新雅閣競賽對手的別的品牌B級車,比方1.6T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的帕薩特、邁騰和蒙迪歐可以享受到購置稅折半方針,以雅閣為代表 的日系天然吸氣中高級車型,報(bào)價(jià)上天然處于下風(fēng)。所以,新雅閣的“增配不增價(jià)”更多的也是無法之舉,即是要為雅閣爭取到更多空間,旨在應(yīng)對渦輪增壓B級車 的報(bào)價(jià)競賽。

    但是,盡管廣汽本田對改款雅閣寄予厚望,但現(xiàn)在的B級車商場競賽品牌很多,雅閣能否重回巔峰,還要經(jīng)過商場的摔打和查驗(yàn)。

    “雅 閣過低的定價(jià)不僅僅會對B級車的商場報(bào)價(jià)體系帶來沖擊,其間A級車商場也勢必會受到影響而添加不穩(wěn)定性。從某種視點(diǎn)來看,我國轎車商場的新車報(bào)價(jià)體系依然 是維系在一個(gè)比較高的水平,與歐美商場比較,依然有必定的降低空間。而今日雅閣的報(bào)價(jià)戰(zhàn)略,將可能讓我國轎車商場的平均報(bào)價(jià)水平,愈加迅速接近歐美市 場。”張志勇如是表明。

    下半年新車導(dǎo)入密布期

    在曩昔的2015年,廣汽本田完成了歷時(shí)兩年多的全系車型換代作業(yè),以全新鋒范、第三代飛度、繽智、2015款雅閣為代表,換來的是銷量同比添加20.8%、終端銷量同比添加30.9%的逆勢增加。

    與此同時(shí),廣汽本田也認(rèn)識到了商場的改變并開端加速計(jì)劃商場。據(jù)鄭衡泄漏,在本年第四季度廣本首款大型SUV行將上市,但由于是第四季度上市,因而對年銷量并沒有太大協(xié)助。面臨62萬輛的年銷量方針,新雅閣的體現(xiàn)就對廣汽本田本年能否合格顯得尤為重要。

    對此,鄭衡體現(xiàn)出了十足的把握,“信任再一次打破自個(gè)的新雅閣,必定會得到我國消費(fèi)者的必定和喜歡,咱們對新雅閣的商場體現(xiàn)充滿信心。”可以說,鄭衡放話月均萬輛也確是有理有據(jù)的。

    從銷量上看,2015年日系中級車商場中,雅閣以搶先優(yōu)勢領(lǐng)跑日系,年銷量到達(dá)14萬,凱美瑞、天籟緊追這以后,其間這三款車型的主力車型都是2.0L。

    “廣汽本田在新年度依然會步步為營,整體方針銷量為62萬輛,但會盡力向更高的方針發(fā)起應(yīng)戰(zhàn)。但之所以沒有擬定過高的方針有多方面的考慮,首要原因是新車型的導(dǎo)入方案。”鄭衡對記者表明。

    談 到詳細(xì)的推廣計(jì)劃,鄭衡泄漏這次搭載全新科技的新雅閣針對的方針人群首要是30歲上下的品嘗進(jìn)步者,以及擁有“年輕心態(tài)”的60后或是70后,所以將會主 打“智能科技推廣”。簡言之,即是經(jīng)過模擬駕馭、虛擬現(xiàn)實(shí)等互動(dòng)技能來完成與客戶的交流、交流,讓顧客有一種超越以往的潮流體會。

    而在詳細(xì)車型方面,這次新雅閣上市以后也期望可以提高2.4L的出售占比。鄭衡給出的戰(zhàn)略方針“2.4L車型的比例可以到達(dá)30%,并在日后繼續(xù)提高”。

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