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1月13日，一年一度的春運(yùn)大遷徙正式拉開(kāi)序幕。而在廣東的珠三角，“摩托返鄉(xiāng)大軍”已再度集結(jié)，全副武裝，千里返鄉(xiāng)。

在公眾、媒體的召喚下，越來(lái)越多企業(yè)加入了愛(ài)心志愿的隊(duì)伍。他們沿路建服務(wù)站，豎提示牌，為摩托返鄉(xiāng)大軍服務(wù)的同時(shí)，也向公眾、媒體展示了企業(yè)的品牌形象。

然而近年來(lái)，以服務(wù)站為核心的摩騎返鄉(xiāng)公益服務(wù)，正逐漸面臨著摩騎過(guò)境人數(shù)下降，服務(wù)項(xiàng)目重復(fù)，志愿者比車(chē)主多的尷尬。

摩騎返鄉(xiāng)公益服務(wù)，正面臨著“供給側(cè)改革”的壓力。

或許是時(shí)候認(rèn)真反思，摩托車(chē)大軍，他們最需要的是什么？

已可溫暖歸家

何須千里走單騎

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)外出打工群體約有2.7億，相當(dāng)于日本全國(guó)人口的兩倍。對(duì)于很多外出打工群體而言，摩托車(chē)返鄉(xiāng)往往成為相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、且自由不受拘束的選擇。

然而，摩托返鄉(xiāng)并非最佳選擇。千里走單騎，并非想象中美好。一路寒風(fēng)凍雨，稍有不慎，便會(huì)車(chē)毀人傷，更何況在路的那一頭，還有家人的殷殷期盼。

讓人欣慰的是，隨著媒體的關(guān)注，越來(lái)越多的社會(huì)群體、企業(yè)加入了支援服務(wù)的隊(duì)伍，溫暖“摩托返鄉(xiāng)大軍”歸家路。

更讓人欣喜的是，隨著更多高鐵線路的開(kāi)通，摩托返鄉(xiāng)專(zhuān)列、專(zhuān)車(chē)的啟動(dòng)，越來(lái)越多的城市建設(shè)者們，已可以獲得那趟開(kāi)往家鄉(xiāng)的溫暖列車(chē)上的一個(gè)座位，不再需要摩騎千里奔襲返鄉(xiāng)。

據(jù)來(lái)自廣東封開(kāi)、懷集、羅定、平原等地區(qū)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年春節(jié)期間摩托返鄉(xiāng)的人數(shù)不足30萬(wàn)，相比2015年下降超過(guò)30%，相比2014年更下降了近50%。有媒體預(yù)測(cè)，2017年，摩托返鄉(xiāng)的人數(shù)將繼續(xù)下降。

站點(diǎn)山頭林立

服務(wù)變宣傳秀場(chǎng)

返鄉(xiāng)摩騎減少，愛(ài)心企業(yè)仍在不斷涌進(jìn)，以服務(wù)站為核心的摩騎返鄉(xiāng)公益服務(wù)，正面臨著眾多尷尬。

2016年，筆者由廣東出發(fā)沿著G321、G324、G323探訪發(fā)現(xiàn)，愛(ài)心企業(yè)設(shè)立的服務(wù)站已是星羅密布，特別是在肇慶、梧州、賀州地區(qū)，國(guó)道上平均每隔10公里就有一家服務(wù)站，站內(nèi)提供的服務(wù)內(nèi)容也大同小異。小型有姜粥、熱茶、熱水、免費(fèi)電話，大型的則有車(chē)輛維修，醫(yī)療服務(wù)等。

部分服務(wù)站由于位置不夠理想，進(jìn)入休息的車(chē)主并不多。非高峰期，站內(nèi)的志愿者甚至比車(chē)主還多。相鄰的服務(wù)站，為了“搶客流”，甚至各出奇招、歪招。部分服務(wù)站，一排宣傳標(biāo)語(yǔ)整齊排開(kāi)，但帳篷下，卻找不到志愿者，更沒(méi)有提供任何服務(wù)。

溫暖摩騎回家路的志愿服務(wù)，面臨著來(lái)自企業(yè)商業(yè)宣傳的侵蝕，更面臨著服務(wù)“供給側(cè)改革”的壓力。

站樁服務(wù)過(guò)剩

移動(dòng)服務(wù)待重視

回歸志愿服務(wù)的本質(zhì)，思考今年的摩托車(chē)大軍最需要什么。

我們不難發(fā)現(xiàn)，他們需要沿途服務(wù)站點(diǎn)的補(bǔ)給，需要危險(xiǎn)路段的提醒，更需要在意外后獲得迅速支援。

如車(chē)輛在騎行中發(fā)生故障，能夠迅速獲得維修的支援；如騎行中摔車(chē)了，能夠迅速獲得醫(yī)療的支援。

沿途站點(diǎn)的服務(wù)，考驗(yàn)企業(yè)的資源投入與策劃能力，而沿途的移動(dòng)式突發(fā)支援服務(wù)，則考驗(yàn)企業(yè)的服務(wù)水平與響應(yīng)能力。畢竟突發(fā)的支援服務(wù)存在著不可預(yù)知性，瞬間爆發(fā)性。

很多的企業(yè)，基于商業(yè)宣傳的需求，偏愛(ài)站樁式的服務(wù)站，而不愿意投入資源去支援救助路上摔車(chē)、故障等突發(fā)情況。

因此我們看到，與“服務(wù)站服務(wù)過(guò)剩”形成鮮明對(duì)比的是，返鄉(xiāng)摩騎在路途中遇到困難時(shí)，卻缺乏及時(shí)、有效的救助。

其實(shí)，已有不少愛(ài)心企業(yè)注意到了這個(gè)需求，并開(kāi)始投入更多力量去組建救援隊(duì)伍，幫助路面那些最無(wú)助的返鄉(xiāng)車(chē)主。

據(jù)了解，豪爵鈴木2017年的摩托返鄉(xiāng)服務(wù)活動(dòng)，將以兩廣返鄉(xiāng)國(guó)道沿線的40多個(gè)服務(wù)店為主，結(jié)合20余位愛(ài)心騎士的流動(dòng)巡查，為摩友提供實(shí)實(shí)在在的服務(wù)。 

今年服務(wù)的重點(diǎn)，正是落在GW250愛(ài)心騎士的流動(dòng)巡查與服務(wù)店的免費(fèi)道路救援上，豪爵鈴木將繼續(xù)提供“車(chē)輛簡(jiǎn)易故障處理”、“拖車(chē)救援”、“穩(wěn)固行李”、“危險(xiǎn)路段警示”等服務(wù)，為沿途的返鄉(xiāng)車(chē)流，構(gòu)建起一道流動(dòng)的服務(wù)站。

此外，豪爵鈴木還通過(guò)在兩廣摩托返鄉(xiāng)主干道沿線的豪爵店，推出多項(xiàng)針對(duì)返鄉(xiāng)者的免費(fèi)服務(wù)：免費(fèi)補(bǔ)胎及點(diǎn)檢：摩托返鄉(xiāng)期間，優(yōu)先加急處理返鄉(xiāng)者故障車(chē)輛，免費(fèi)補(bǔ)胎，免費(fèi)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行點(diǎn)檢，排除安全隱患；車(chē)輛維修免工時(shí)費(fèi)：返鄉(xiāng)者車(chē)輛維修及更換零部件，免除工時(shí)費(fèi)。服務(wù)店還將免費(fèi)發(fā)放“安全返鄉(xiāng)，歡樂(lè)過(guò)年”禮包。禮包中的“返鄉(xiāng)專(zhuān)用行李套”，既可為行李遮風(fēng)擋雨，還能起到警示作用。

2017年的摩托返鄉(xiāng)大軍已經(jīng)再度出發(fā)，在這條暖流之路上，我們期待更多企業(yè)，志愿者、摩托車(chē)愛(ài)好者們，加入到流動(dòng)服務(wù)隊(duì)伍中，為服務(wù)返鄉(xiāng)大軍提供他們最迫切的支援。