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今年海拉集團公司再次參展，展出了旗下的多項新技術。其中，HD84模組是海拉展品的亮點之一。針對目前逐漸普及的自適應大燈系統(tǒng)，海拉研發(fā)出HD84矩陣式控制模塊，實現(xiàn)遠/近光、自適應和其他附加功能。在車輛照明解決方案方面，海拉再次走在技術研發(fā)與創(chuàng)新的前沿。

HD84技術領銜 地毯式迎賓燈等其它展品參展

HD84模組是第一款高清數(shù)字照明系統(tǒng)，內部擁有呈矩陣式分布的84顆LED，共分成三排，均由單獨LED芯片精確控制0%-100%的光強，從而對不同交通情況、天氣狀況、道路路況所需要的配光分布做出調整。

當有其他車輛進入車燈的光分布區(qū)域時，模塊會有選擇性地動態(tài)掩蔽對方車輛所在區(qū)域以防止眩目。同時針對彎道照明和交通標志、不良天氣的濕滑路面眩光等情況，HD84大燈均有相應的照明方案。目前該模塊已經在新一代奔馳E級車型上應用，并獲得2016年紅點設計大獎。

此外，海拉展出了應用于一款本土車型上的全LED智能前大燈，該大燈具備AFS（Adaptive Front-lighting System 自適應前照明系統(tǒng)）功能，能根據(jù)汽車方向盤角度、車輛偏轉率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調節(jié)，適應當前的轉向角，保持燈光方向與汽車的當前行駛方向一致，有效地降低駕駛者在夜晚彎路上行車的疲勞程度，提升行車安全性。同時，這款大燈還是第一款由海拉中國本土團隊研發(fā)，并成功實現(xiàn)量產的全LED大燈。

地毯式迎賓燈是海拉研發(fā)的一款史無前例的照明設備。與安裝在車外后視鏡上或駕駛室車門下方的歷代產品所不同，地毯式迎賓燈的LED模塊被固定在前輪后方的車門檻板上。這一款照明設備的光線明亮，可朝同一方向均勻投射，照射范圍超過四米，這讓車輛在幽暗停車場內擁有了極佳的辨識度。目前寶馬7系已經應用此照明系統(tǒng)。

海拉的照明設備研發(fā)工程師還為這一款照明設備設計了應用廣泛的其他功能，其一便是將其集成到車內氛圍照明系統(tǒng)之中。海拉可供應用于氛圍照明系統(tǒng)的光導器件和后排閱讀燈。這一款照明系統(tǒng)搭載了先進的LED技術，其扁平的車內燈可為汽車后座的乘客提供用于照明的柔和光線。

除了照明系統(tǒng)的創(chuàng)新產品外海拉還展出了全新的雷達罩。車載雷達傳感器是用于持續(xù)測量與其他車輛和對象間的距離，從而為ACC（自適應巡航控制）或FCW（前部碰撞警告）提供基礎支持。新型雷達罩可以有效防止雷達傳感器信號被干擾，而透明材料則允許系統(tǒng)信號更好地通過。

百家爭鳴 海拉構思全新照明方案

在燈具產業(yè)發(fā)展論壇上，海拉公司分享了LCD集成前大燈的最新研究進展。當業(yè)界還在熱烈討論如何增強前大燈功能的多種解決方案，海拉公司已經開始研發(fā)液晶顯示屏集成（LCD）大燈技術，以極大提高像素數(shù)目，實現(xiàn)成千上萬的分辨率。目前海拉與德國聯(lián)邦教研部正在合作開發(fā)“VoLiFa 2020項目”，目標是在2020年讓液晶顯示屏集成（LCD）大燈能應用在量產車輛上。LCD技術進一步提高了照明效率，并且體積更小，有望成為能覆蓋整個照明市場的第一款高清數(shù)字投影模塊。

同時，海拉還在演講中發(fā)布了車輛內飾照明趨勢的研究報告。當前，越來越復雜的車內照明對于車輛的設計和應用非常重要，觸摸和手勢控制技術提供了一種簡單、智能的車內照明控制概念。內飾功能性照明可以融入到“照明體驗”的概念里，有機發(fā)光二極管（OLED）和黑色面板等新材料和新技術能夠為車內照明實現(xiàn)更復雜的造型設計和照明性能。

以帶集成微控制器的三色發(fā)光二極管（RGB LED ）為基礎，內飾環(huán)境照明可以實現(xiàn)警示或指示等功能，并且能與車速表、聲音、空氣調節(jié)系統(tǒng)（HVAC）、車輛急加速等結合起來使用。創(chuàng)新技術的應用使車輛內飾的設計更加豐富多彩。

創(chuàng)立于1899年的海拉公司，在車輛照明和汽車電子產品的生產方面一直保持領先，推出無數(shù)創(chuàng)新產品和高科技照明解決方案。本屆上海國際汽車燈具展覽會(ALE) 暨上海汽車燈具產業(yè)發(fā)展論壇為海拉公司提供了展示旗下最新產品的平臺，海拉產品將繼續(xù)提供最新技術和產品，注重自身在創(chuàng)新和技術上的先驅實力，通過低能耗高效率照明和電子產品的研發(fā)，為環(huán)保事業(yè)貢獻力量，保證在當今愈來愈全球化的汽車市場中的競爭實力。