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一、什么是四輪定位？
四輪定位主要是調(diào)節(jié)前后束、輪胎正外傾角和主銷內(nèi)傾主銷后傾，非獨立懸掛只需調(diào)節(jié)驅(qū)動輪的參數(shù)，獨立懸掛的話都得調(diào)。
前后束(toe in，toe out)，影響車輛的直線行駛的性能；輪胎正外傾角(camber)，影響車輛過彎時的平衡；主銷正后傾距(caster)，影響車輛加速、制動和懸掛受力。
要了解四輪定位出現(xiàn)問題的原因，我們首先要去了解車輛懸掛的結(jié)構(gòu)。大家都知道我們的車輛三大件之一的懸掛對車輛十分重要，懸掛的好壞決定著輪胎與地面的接觸，如果懸掛出現(xiàn)問題，這時候需要做四輪定位，把四個輪胎的位置恢復(fù)到廠家出廠的水準(zhǔn)。
二、四輪定位出現(xiàn)問題會有什么危害？
我們都擔(dān)心自己車輛四輪定位出現(xiàn)問題，它的危害總的來說，就是會直接影響駕駛的是否順暢和安全，以及駕乘人員的安全。
1.影響車輛直線行駛的穩(wěn)定
在路面上行駛，當(dāng)方向盤回正后往前跑，車輛不是沿著直線行駛，而是偏左或偏右行駛，駕駛員必須通過不停的調(diào)整方向盤，車輛才能沿著想要的方向行駛，對安全駕駛存在嚴(yán)重的危害。
2.過彎時平衡不穩(wěn)
四輪定位還會影響車輛在過彎時的平衡，因為四輪定位出差導(dǎo)致輪胎的接地位置和方向有問題；當(dāng)車輛在過彎時，由于方向和接地面的不同，很大程度影響車輛的平衡，危機(jī)駕駛安全。
3.加速制動和懸掛受力
除了影響直線行駛和過彎的平衡，四輪定位的缺陷還會影響車輛的加速制動和懸掛受力。
4.爆胎風(fēng)險
由于輪胎的受力不同，輪胎極容易出現(xiàn)偏磨的情況，很容導(dǎo)致車輛行駛過程中輪胎爆裂的危險。
三、四輪定位出現(xiàn)問題的原因
四輪定位出現(xiàn)問題，絕大分是人為原因造成，是我們在日常的駕駛中不良的行為造成的：
1.懸掛接口/部件老化和磨損
懸掛是連接輪胎的部件，輪胎經(jīng)常碾壓路面，余震會通過懸掛等部件傳遞到車廂，日復(fù)一日，等輪胎都報廢了好幾套，高強(qiáng)度的懸掛或部件也會隨之老化和磨損；老化和磨損會導(dǎo)致四輪定位出現(xiàn)問題。
2.發(fā)生事故碰撞
除了上面因為老化和磨損的原因外，其他的基本上都是人為原因造成。事故碰撞會導(dǎo)致前后束、輪胎正外傾角和主銷正后傾距的位置發(fā)生變化，出現(xiàn)變化會直接導(dǎo)致的結(jié)果是四輪定位有問題。
3.車輛長期?？吭诓黄教沟穆访?/strong>
還是那句老話，現(xiàn)在車輛太多，找個停車位都有問題，很多人把車停在半坡上和斜坡上，直接導(dǎo)致車輛兩側(cè)的懸掛受力一邊輕一邊重，久而久之也影響了四輪定位的正常。
4.改裝動過底盤
雖然很多改裝還過不了年檢，但現(xiàn)在改裝成為潮流，很多年輕人買車回來后會改動懸掛、避震桶和副車架等關(guān)系四輪定位的部件，如果在調(diào)教上做得不到位，將影響四輪定位的參數(shù)是否準(zhǔn)確。
四、如何判斷四輪定位是否有問題？
怎么知道四輪定位出現(xiàn)問題？其實車主自己都能夠更加一些現(xiàn)象知道愛車是否四輪定位出現(xiàn)問題。
1.跑直線
車主可以自己體驗四輪定位是否有問題，在四個車輛輪胎胎壓一致、平坦筆直的路面，回正方向盤，然后松開方向盤，腳踩油門，如果車輛能夠沿著直線行駛，說明四輪定位沒問題；如果車輛向左或向右偏移，說明四輪定位有問題。問題嚴(yán)不嚴(yán)重，看偏移的角度大不大。
2.觀察輪胎是否有偏磨
另外一個觀察輪胎是否有偏磨的現(xiàn)象（吃胎），因為如果四輪定位是正常的，輪胎的磨損會比較均勻（除喜歡劈彎的車主），而不是一邊磨得很厲害，另外一邊卻完好如初。
3.升起底盤搖輪胎
這個方法比較費力氣，需要用千斤頂把車輛升起，輪胎出入架空的狀態(tài)下，雙手放在輪胎的上下或左右，然后稍微用點力，上下或左右搖晃輪胎，如果輪胎有抖動，可能軸承有損壞；軸承損壞也是四輪定位有問題的一種。
五、 解決的辦法
如果四輪定位出現(xiàn)問題，只能做四輪定位的矯正，而且是需要用到專業(yè)的機(jī)器設(shè)備和人員才能完成。自己出點錢（調(diào)整一次的價格一般在120至180元），把出現(xiàn)四輪定位有問題的愛車弄好也是沒辦法中的好辦法。對于后懸掛是扭力梁結(jié)構(gòu)的車，做四輪定位時只需要調(diào)整前軸兩輪，后軸兩輪則不需要調(diào)整。
六、 編輯總結(jié)：
愛車的四輪定位是否有問題，車主可以通過上文提到的幾個簡單方法進(jìn)行判斷；在日常駕駛的過程中，車主也要注意養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，避免愛車的四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差。
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