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據(jù)音訊稱，完全不恪守默許規(guī)則的阿普利亞230匹馬力的準(zhǔn)WSBK賽車RSV4  R-FW MISANO版別將于6月份擺布進(jìn)入中國市場，定價(jià)喜人！
 

　　APRILIA的賽車部總監(jiān)Romano Albesiano，在意大利米蘭車展上發(fā)布五款“Factory Works廠車”標(biāo)準(zhǔn)的車輛，簡略來說只需騎士有錢，就可以把WSBK標(biāo)準(zhǔn)的RSV4帶回家。
　　APRILIA眨眼間已重返WSBK(國際超級(jí)電自行車賽)五年，庇亞基(MAX BIAGGI)及沙利文(Sylvain Guintoli)憑著APRILIA RSV4戰(zhàn)車，為車廠奪得3屆國際冠軍。事實(shí)上，WSBK的本意之一是讓車隊(duì)透過競賽搜集數(shù)據(jù)，不斷改進(jìn)戰(zhàn)車的功能，終究回饋至市販車上。盡管如此，考慮到制作本錢，車廠是不可能為很多生產(chǎn)的市販SUPERBIKE，逐個(gè)進(jìn)行超精密的調(diào)校，因此廠車與市販車還有巨大不一樣，即便參與STK(STANDARD原裝組)競賽的廠車較挨近原裝車標(biāo)準(zhǔn)，但由于引擎用上最精準(zhǔn)的部件拼裝及進(jìn)行了精準(zhǔn)調(diào)校，各方面的功能是原裝車不能媲美。
　　為了取得佳績，每間車廠都會(huì)建立賽車部分，專職研制最新賽車技能。多年來，車廠鮮有將很多賽車技能下放至布衣伯姓，或許這次APRILIA的做法打破了常規(guī)，可讓運(yùn)用APRILIA RSV4參賽的騎士處理調(diào)校的上煩惱。
　　依據(jù)APRILIA的賽車部總監(jiān)Romano Albesiano泄漏，這是讓騎士具有真實(shí)賽道戰(zhàn)車的寶貴機(jī)會(huì)，APRILIA運(yùn)用獲得WSBK及STK(國際原裝車組)國際冠軍的技能，溶入運(yùn)用APRILIA戰(zhàn)車騎士的戰(zhàn)車內(nèi)。
　　依據(jù)APRILIA供給的材料，共有五款不一樣改裝標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)車供挑選，傍邊最高標(biāo)準(zhǔn)是Aprilia RSV4 R-FW “MISANO”，這是最挨近真實(shí)WSBK標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)車，以曲軸量度可輸出230hp馬力。至于五款不一樣標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)車的價(jià)格有待廠方發(fā)布。另外，購買車輛的騎士可享受車廠供給的調(diào)校課程，費(fèi)用包括在車價(jià)內(nèi)。
　　●APRILIA參與WSBK的RSV4 RR廠車，車手L.HASLAM及J.TORRES分別為APRILIA取得2015 WSBK第四及第五名。

　　●2016 APRILIA RSV4 R-FW MISANO，盡管外型與市販版十分挨近，但通過精心調(diào)校的引擎及最高標(biāo)準(zhǔn)的配備是精華地點(diǎn)。

　　●市販限量版APRILIA RSV4 RF也有201hp馬力。
 

　　●原裝車的離合器外殼。
 

　　●賽道版2016 APRILIA RSV4 R-FW MISANO的離合器外殼。
　　●全碳纖圍住是基本配備。
 

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