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作為吉利公司的子公司，沃爾沃汽車的一舉一動都受到了巨大的關注。在剛剛過去的2016年，不管是在戰(zhàn)略、人事以及合作方面，沃爾沃都有著一定的調(diào)整。

沃爾沃確定上市計劃 吉利股權稀釋

12月20日，吉利旗下沃爾沃汽車發(fā)表聲明，宣布通過最新發(fā)行的優(yōu)先股，已從瑞典投資者成功獲得50億瑞典克朗（5.32億美元）的資本，再次向公司上市邁進了一步。此外，沃爾沃還表示融資成功將稀釋吉利股權。

隨著銷量和利潤的上漲，過去一年外界對于沃爾沃上市的猜測日益升溫，但是沃爾沃卻在今年12月14日表示并無上市計劃。而就在否認上市計劃不到一周，沃爾沃卻宣布成功融資。

此次入股的公司共有三家，分別是瑞典養(yǎng)老基金公司AMF、瑞典國家養(yǎng)老儲備基金(AP1)和瑞典保險公司Folksam。沃爾沃表示，這些公司可根據(jù)自己的意愿將優(yōu)先股改為上市普通股。沃爾沃表示，股東將根據(jù)自己的意愿決定重新購買優(yōu)先股還是將其更改為上市普通股，但是目前還沒有最終決定。

沃爾沃聲明，“此次公開募股意味著沃爾沃向著長期的上市夢想又邁進了一步。”

沃爾沃發(fā)布全新制造戰(zhàn)略 三大產(chǎn)品線落戶中國

11月2日，沃爾沃汽車集團發(fā)布了全新制造戰(zhàn)略，涵蓋全球和中國各生產(chǎn)制造基地最新技術路線、車型分配及出口等企業(yè)戰(zhàn)略信息，并向全球媒體宣布：沃爾沃大慶、成都、路橋三大整車制造基地分別生產(chǎn)全新一代SPA90系，SPA60系和CMA40系產(chǎn)品。

此外，沃爾沃還在發(fā)布會現(xiàn)場展示了S90長軸距版。該車型將在中國生產(chǎn)，并出口全球。

沃爾沃高層強調(diào)，中國產(chǎn)業(yè)體系是其全球制造和供應鏈體系的一部分，中國是沃爾沃的全球出口基地，中國制造的沃爾沃車型將不僅滿足本土市場需求，還將供應歐美和其他市場。

沃爾沃全新S90長軸距豪華轎車中國上市

2016年12月15日，沃爾沃全新S90長軸距豪華轎車(簡稱：S90長軸距轎車)15日在北京奧林匹克慶典廣場正式上市，共有T4和T5五款車型，官方指導價格區(qū)間369,800~551,800元人民幣。

S90長軸距轎車軸距增加120毫米，以純正斯堪的納維亞設計、高檔天然材質和精湛工藝、超越德系競品的高科技配置、智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛輔助“黑”科技、超強動力和隨心操控以及中國制造全球品質等特點，完全顛覆汽車品牌對“加長”和“國產(chǎn)化”的傳統(tǒng)定義，樹立了中國豪華行政級別市場的全新標桿。作為沃爾沃最豪華的轎車產(chǎn)品，S90長軸距轎車以富有誠意的價格和極具競爭力的產(chǎn)品，向第二本土市場的中國消費者致敬，為即將到來的沃爾沃汽車集團90周年獻禮。

沃爾沃汽車中國銷售公司總經(jīng)理陳立哲先生表示：“S90長軸距轎車是沃爾沃面向中國市場推出的最富有誠意和價值的產(chǎn)品。無論在科技領先性，還是豪華舒適性配置方面，全面優(yōu)于德系競品。廣州車展預售至今，我們已經(jīng)收獲近千臺訂單，這讓我們對這款全新產(chǎn)品上市后的表現(xiàn)充滿信心。”

沃爾沃中國人事新調(diào)整

2016年5月16日，沃爾沃汽車集團中國區(qū)宣布，沃爾沃汽車中國銷售有限公司總裁兼CEO付強先生因個人發(fā)展原因辭去職務，沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁袁小林先生將兼任中國銷售公司臨時負責人。5月27日，沃爾沃汽車集團亞太區(qū)宣布：從2016年6月1日起，沃爾沃汽車中國臺灣市場總經(jīng)理陳立哲先生被任命為沃爾沃汽車中國銷售公司總經(jīng)理，全面負責市場、銷售、渠道及售后業(yè)務。

6月份，沃爾沃中國銷售公司進行人事調(diào)整，吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理易寒將出任沃爾沃中國銷售公司副總裁一職，將全面負責沃爾沃在華戰(zhàn)略方案、市場、銷售、渠道延伸等重要工作，助力沃爾沃在華銷量進一步增長。同時易寒還將分管市場傳播，建立良好的品牌形象。而易寒職位的繼任者不得而知，后續(xù)官方將正式公布。

7月11日，沃爾沃汽車（中國）銷售公司首席運營官柳燕正式離職。10月10日，在上汽大眾征戰(zhàn)市場多年并擁有輝煌業(yè)績的向東平加盟沃爾沃，接任在華銷售公司的“二把手”。據(jù)悉，向東平加入沃爾沃汽車中國銷售有限公司后，將履新執(zhí)行副總經(jīng)理一職，而并非柳燕女士離職后留下的首席運營官職位。

沃爾沃Q3營業(yè)利潤勁增六成 累計營業(yè)利潤超去年總和

第三季度，沃爾沃營業(yè)利潤達20.67億瑞典克朗，與去年同期的12.76億瑞典克朗相比，勁增62%。財政收入從去年的361億瑞典克朗攀升至411億瑞典克朗。營業(yè)利潤率也從去年同期的3.5%上升到5%。2016年前9個月累計營業(yè)利潤達76.6億瑞典克朗，已經(jīng)趕超去年全年營業(yè)利潤（66億瑞典克朗）。

沃爾沃汽車第三季度的優(yōu)異成績主要得益于原有車型和新車型在主要市場的強勁銷量。第三季度最暢銷的車型是XC60 SUV和V40掀背車，銷量分別是3.8萬和2.3萬。XC90 SUV緊隨其次，為2.2萬輛。前九個月XC90銷量高達6.6萬輛。

沃爾沃技術研發(fā)總監(jiān)遭奧迪挖角

據(jù)路透社報道，奧迪聘請沃爾沃全球研發(fā)高級副總裁Peter Mertens作為其技術研發(fā)總監(jiān)。奧迪前任技術研發(fā)總監(jiān)Stefan Knirsch因卷入大眾集團尾氣排放丑聞，9月份被停職，此后該職位一直空缺。

Peter Mertens，沃爾沃全球研發(fā)高級副總裁，同時分管采購、質量、供應商質量等業(yè)務，之前曾在通用和梅賽德斯奔馳任職。

奧迪一位發(fā)言人于當?shù)貢r間11月24日透露，Mertens將盡快赴奧迪任職，但是沒有透露具體的細節(jié)。該發(fā)言人表示，“Mertens集品質與經(jīng)驗于一身”。奧迪首席執(zhí)行官Rupert Stadler也贊Mertens“擁有廣闊的技術知識和良好的國際化背景，這些都是促進奧迪研發(fā)部門進一步發(fā)展的優(yōu)秀品質”。奧迪工會主席Peter Mosch在推特上表示，“這（任命Mertens）是個很好的決定，對于進一步推動數(shù)字化和電動車研發(fā)具有重要意義。”

沃爾沃任命新研發(fā)總裁賀瑞安 三年四次晉升

據(jù)外媒報道，日前沃爾沃任命賀瑞安（Henrik Green）為該公司新研發(fā)總裁，接替沃爾沃上月被奧迪挖走的Peter Mertens職務。這次升職是賀瑞安在三年時間內(nèi)第四次得到提拔。

奧迪前任技術研發(fā)總監(jiān)Stefan Knirsch因卷入大眾集團尾氣排放丑聞，9月份被停職，此后該職位一直空缺。上個月月底，奧迪挖角沃爾沃全球研發(fā)高級副總裁Peter Mertens作為其技術研發(fā)總監(jiān)。Peter Mertens在沃爾沃任職期間擔任其全球研發(fā)高級副總裁，同時分管采購、質量、供應商質量等業(yè)務。

賀瑞安現(xiàn)年43歲，在沃爾沃任職長達20年之久。Peter Mertens的離職給賀瑞安創(chuàng)造了掌管沃爾沃全球研發(fā)隊伍6500多名員工的機會。沃爾沃研發(fā)團隊在沃爾沃連續(xù)三年取得全球銷量記錄中發(fā)揮著重要作用。

沃爾沃汽車發(fā)布2025可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略

全球豪華汽車品牌沃爾沃汽車于9月14日在上海發(fā)布2025可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略“Omtanke”（瑞典語，意為“關愛”），在安全、品質和環(huán)保的核心價值基礎上，做出可持續(xù)發(fā)展的四大承諾。

隨著中國生產(chǎn)研發(fā)體系能力的提升以及美國工廠的建立，沃爾沃汽車的全球化進程進一步加速，全球復興計劃已順利進入第二階段。近期，沃爾沃汽車公布了面向2025年的可持續(xù)發(fā)展計劃“Omtanke”（瑞典語，意為“關愛”）。沃爾沃汽車鄭重做出四大承諾：

• 到2020年，沒有人因駕乘新的沃爾沃汽車而出現(xiàn)嚴重傷亡；

• 到2020年，高層管理人員國際化比例達到35%，女性領導比例達到35%；

• 到2025年，交付100萬輛新能源汽車；

• 到2025年，達到氣候零負荷運營。（通過提高能源效率和采購氣候零負荷能源供應，實現(xiàn)汽車制造二氧化碳零排放）

沃爾沃/LG展開緊密合作 共同開發(fā)電動汽車

沃爾沃首席執(zhí)行官Hakan Samuelsson于2016年11月在韓國LG總部會見了LG電子汽車零部件部門負責人Lee Woo-jong，就雙方將在電動車和自動駕駛領域展開合作，而非只是簡單的買家與供應商關系展開會談。

LG電子是汽車行業(yè)最大的電子元件供應商之一，它已經(jīng)為通用汽車的雪佛蘭Bolt EV車型生產(chǎn)了包括電機和電池組在內(nèi)的11個關鍵部件。不過，LG電子在自動駕駛領域的研究則顯得相對落后一些，而作為汽車廠商的沃爾沃汽車的自動駕駛技術已經(jīng)推進了很長一段時間，其擁有自動駕駛技術的XC90測試車也于2016年早些時候在公共道路上進行了路試?；蛟S，這也是LG電子與沃爾沃汽車展開合作的一個重要原因。

據(jù)悉，沃爾沃汽車和LG電子早已存在合作關系，LG電子已經(jīng)為沃爾沃汽車提供電池等部件?；蛟S，在未來沃爾沃汽車將通過與LG電子之間更加緊密的合作，其將于2019年獲得更先進的電池技術，使其續(xù)航里程或將超過500km。

沃爾沃任命新高管 配合無人車計劃發(fā)展

據(jù)外媒報道，沃爾沃汽車日前任命Oedgaerd Andersson為該公司電子、電氣以及底盤部門負責人。此次人事變動是為配合沃爾沃發(fā)展自動駕駛汽車和純電動汽車的計劃。

現(xiàn)年44歲的Andrsson將會接替Thomas Mueller位置。Thomas Muller則被奧迪挖走負責指導奧迪車網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛技術的數(shù)字解決方案研發(fā)。

沃爾沃在聲明中表示Andersson將于10月1日開始接任工作。加入沃爾沃之前，Andersson在電子公司Ericsson任職近20年，是硅谷和瑞典研發(fā)的重要角色。

沃爾沃汽車聯(lián)合奧托立夫成立自動駕駛技術合資公司

沃爾沃集團近日宣布已經(jīng)與瑞典汽車安全系統(tǒng)公司奧托立夫達成合作意向，雙方將建立合資公司聯(lián)合開發(fā)下一代自動駕駛軟件。而沃爾沃汽車集團瑞士總經(jīng)理、沃爾沃90系產(chǎn)品項目前任副總裁Dennis Nobelius將就任新成立合資公司的CEO。

據(jù)了解，新公司總部將設立在瑞典的哥德堡市，預計將在2017年初投入運營。第一批員工將由來自于兩家公司的200名精英組成，而在2020年擴充至600人左右。據(jù)悉，未來沃爾沃汽車集團和奧托立夫有關高級駕駛輔助系統(tǒng)的知識產(chǎn)權，將會以授權和轉讓的方式允許新公司使用，在此基礎上，新公司將開發(fā)新的高級駕駛輔助系統(tǒng)以及自動駕駛系統(tǒng)。預計到2019年，將會出售第一款配備高級駕駛輔助系統(tǒng)的產(chǎn)品；2021年，配備自動駕駛系統(tǒng)的產(chǎn)品也將面世。而在公司盈利模式上，雙方聯(lián)合開發(fā)的新技術、新產(chǎn)品將由奧托立夫公司獨立承擔銷售角色，全部收入所得為兩家公司共有。

優(yōu)步沃爾沃結盟 無人車XC90插電混動SUV年底上路

據(jù)《美國汽車新聞》報道，優(yōu)步與沃爾沃8月18日達成合作協(xié)議，前者將購買后者100輛XC90插電式混合動力車，并將其改造為自動駕駛車。雙方投資額總計為3億美元。

優(yōu)步全球汽車項目副總裁Sherif Marakby表示，將從沃爾沃購買100輛XC90插電式混合動力車，并將其匹茲堡研發(fā)中心研制出的激光雷達、雷達、攝像頭及傳感器、計算機和軟件系統(tǒng)等自動駕駛車技術部署到XC90上，使之成為一款七座無人駕駛SUV。沃爾沃將提供必需的技術支持。

沃爾沃汽車榮獲“2016年度設計品牌”大獎

國際汽車設計大獎評委會6月8日宣布，將“2016年度設計品牌”大獎頒發(fā)給復興中的瑞典豪華汽車品牌沃爾沃。國際汽車設計大獎是汽車設計領域最權威的獎項之一，評委會由來自全球知名汽車雜志和設計雜志的代表組成。2016年度國際汽車設計大獎的獎項涵蓋量產(chǎn)車、概念車和設計品牌三大類。沃爾沃汽車在梅賽德斯-奔馳、捷豹、雷諾等競爭者中力壓群雄，贏得“年度設計品牌”大獎。這是國際汽車設計界對沃爾沃品牌自全新XC90開啟的，自信、優(yōu)雅且別具一格的全新設計風格的又一最高級行業(yè)嘉獎。

沃爾沃福特谷歌Uber結盟 推廣自動駕駛汽車

綜合外電報道，福特、沃爾沃、谷歌、Uber和Lyft五家公司日前宣布結成聯(lián)盟，在美國推廣自動駕駛汽車技術。

2016年4月26日，沃爾沃汽車集團、福特汽車兩大整車廠，Uber和Lyft兩大租車公司，外加IT巨頭谷歌，共同宣布在美國建立“提升交通安全的自動駕駛聯(lián)盟”（Self-Driving Coalition for Safer Streets），旨在“同立法、執(zhí)法機構與公眾一起，致力于實現(xiàn)自動駕駛汽車的安全性能與社會效益。”

美國國家公路交通安全管理局NHTSA前任局長David Strickland出任聯(lián)盟法律顧問和發(fā)言人，將為聯(lián)盟起草自動駕駛起草新的自動駕駛車指南。

沃爾沃/愛立信聯(lián)合研發(fā)智能流媒體技術

沃爾沃汽車集團近日發(fā)布聲明稱，其已經(jīng)與移動通訊設備商愛立信達成合作，雙方將共同開發(fā)智能高帶寬流媒體系統(tǒng)用于未來的自動駕駛汽車，以便為用戶帶來極致娛樂體驗。

2016年國際消費電子展CES即將開幕，沃爾沃則宣布將與愛立信公司在車載流媒體領域展開合作，希望利用后者的網(wǎng)絡和云計算服務，預測網(wǎng)絡狀況并根據(jù)需要進行智能緩沖，從而讓用戶時刻享受高品質、無卡頓車載流媒體體驗。