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一年前，大陸集團宣布與華域汽車股份有限公司（ 600741.SH，下稱華域汽車）共同投資新建華域大陸汽車制動系統(tǒng)（重慶）有限公司。目前該工廠主體建筑已經(jīng)封頂，預(yù)計2017年上半年投產(chǎn)。大陸集團執(zhí)行董事會成員、中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康睿凡在全球汽車論壇期間發(fā)布上述信息。
他還透露，未來大陸集團考慮在中國上海設(shè)立一家智能交通系統(tǒng)研發(fā)機構(gòu)，維持100人左右的研發(fā)團隊。目前大陸集團僅在美國硅谷設(shè)有類似職能的研發(fā)中心。
大陸集團同時推進數(shù)個產(chǎn)能擴張項目。其位于合肥的馬牌汽車輪胎工廠正在進行產(chǎn)能擴建，生產(chǎn)能力將從目前的年產(chǎn)500萬條輪胎提升至1400萬條，該項目共投資2.5億歐元（約合人民幣18.6億元）。位于天津的汽車中央電子系統(tǒng)工廠也在進行擴建，該項目投資額約為5000萬歐元（約合人民幣3.7億元）。生產(chǎn)汽車內(nèi)飾的貝內(nèi)克·卡里科第二家工廠剛剛開業(yè)，該工廠位于江蘇常州。位于常熟的大陸橡膠涂布工廠將于2016年年底開業(yè)。
大陸集團企業(yè)傳播總監(jiān)陳葵告訴財新記者，雖然中國汽車市場進入低速增長時期，但由于中國客戶對于高附加值零部件需求加大，大陸集團旗下公司仍處于產(chǎn)能緊張狀態(tài)，因此作出以上產(chǎn)能擴張計劃。
大陸集團于1871年創(chuàng)建于德國漢諾威，主要業(yè)務(wù)包括汽車輪胎、底盤與安全、車身電子、動力總成、汽車內(nèi)飾等。二十年前，大陸集團以合資方式進入中國市場，目前設(shè)有多處生產(chǎn)和研發(fā)基地。
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