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  • 汽車(chē)油耗突然飆升 都是這個(gè)破零件在作怪
    發(fā)布日期:2016-12-07  發(fā)布者:會(huì)員  PV:1272  字體:
    油耗,火花塞,節(jié)氣門(mén),傳感器等

    汽車(chē)油耗一直是大家比較關(guān)心的事,不少車(chē)主會(huì)遇到這樣的情況:車(chē)越開(kāi)越熟悉,可耗油卻越來(lái)越高!這是怎么回事呢?

    油耗飆升可能是這個(gè)零件在作怪——火花塞!

    火花塞與油耗有什么關(guān)系?

    火花塞是點(diǎn)燃汽缸內(nèi)油氣混合氣的主要部件(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是不需火花塞點(diǎn)火的)。如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,那么火花塞就是發(fā)動(dòng)機(jī)心臟的“起搏器”,其性能差或老化,必然會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)乏力、油耗增加。

    氣缸內(nèi)混合氣燃燒的是否充分,火花塞所起的作用很大,也會(huì)對(duì)燃料的消耗有很大的影響,如果出現(xiàn)部分火花塞不工作的情況,燃料消耗會(huì)大幅度的增加。

    比如一個(gè)4個(gè)缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē),如果有一個(gè)缸上的火花塞工況不好或不工作,燃料消耗就有會(huì)增加30%以上。

    有的駕駛員朋友,卻喜歡把普通火花塞當(dāng)作長(zhǎng)壽命的火花塞來(lái)使用,認(rèn)為用得時(shí)間越長(zhǎng),火花塞就越好,其實(shí)不然,他們犧牲的是高耗能。

    火花塞的工作環(huán)境十分惡劣,它在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi),長(zhǎng)時(shí)間受高溫、高壓氣體急熱急冷的燒蝕,加之電極自身的損失,其性能會(huì)不斷下降,特別是其絕緣體瓷件,絕緣性明顯下降,致使用于擊穿混合氣的高電壓,從絕緣體瓷件上“抄了近道”,產(chǎn)生泄電。

    建議:經(jīng)常更換火花塞,始終保持火花塞處于良好的工況之中。

    如何檢查火花塞是否需要更換?

    1.根據(jù)火花塞使用壽命進(jìn)行更換。就目前常用的火花塞來(lái)說(shuō)分為電阻火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。通常而言,電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里,鉑金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里,而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。

    2.將火花塞拆下來(lái)檢查一下,看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。

    除了火花塞,還要注意這幾個(gè)影響汽車(chē)油耗零部件:

    1.節(jié)氣門(mén),要經(jīng)常檢查其受污染的情況,適時(shí)清潔,防止積炭或灰塵;

    2.傳感器,特別是與供油、供氣和溫度、轉(zhuǎn)速等相關(guān)傳感器,保證電腦獲得正確的燃料供應(yīng)信息,始終保持正時(shí)、足量提供經(jīng)濟(jì)的、高效的燃料;

    3.高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈,確保絕緣不老化,始終為火花塞提供足夠的擊穿電壓;

    4.經(jīng)常檢查與維護(hù)打鐵線(xiàn),其實(shí)汽車(chē)有70%的故障出在打鐵線(xiàn)接觸不良方面,由于打鐵線(xiàn)不良,同樣也會(huì)使火花塞點(diǎn)火不良或汽車(chē)的燃料供應(yīng)系統(tǒng)工作不良,造成該點(diǎn)火時(shí)點(diǎn)火不好、不到位,該供應(yīng)燃料時(shí)供應(yīng)不上或不該供應(yīng)時(shí)重復(fù)供等,致使造成燃料的浪費(fèi);

    5.燃油電子泵,確保其始終有足夠的泵油壓力;

    6.雙燃料車(chē)的燃?xì)夤?yīng)部件必須始終處于良好的工況。

    總之,與保證燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)能充分燃燒的相關(guān)部件,都要經(jīng)常的或定期的維護(hù)保養(yǎng),這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗正常、經(jīng)濟(jì)而不浪費(fèi)。

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