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　　隨著鋁材在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛，中國汽車輕量化的序幕已經(jīng)拉開。日前有專家表示，2020年覆蓋件用鋁合金板材市場規(guī)模將超過30萬噸，內(nèi) 飾結(jié)構(gòu)件及商用車板材超過70萬噸，合計達(dá)100萬噸。在此背景下，以中國忠旺為代表的國內(nèi)高端鋁企，將在汽車輕量化的浪潮中獲得先發(fā)優(yōu)勢。

　　作為全球領(lǐng)先的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商，中國忠旺一直致力于交通運(yùn)輸、機(jī)械裝備和電力能源等領(lǐng)域的輕量化發(fā)展，并不斷在設(shè)計研發(fā)與生產(chǎn)制造方面取 得突破。據(jù)了解，中國忠旺已經(jīng)與多家龍頭車企達(dá)成了深度合作。如華晨客車(大連)有限公司、深圳五洲龍汽車有限公司、珠海銀隆新能源有限公司等客車制造商 展開技術(shù)合作，聯(lián)合開發(fā)新能源全鋁客車。

　　此外，在新能源全鋁純電動車的整車設(shè)計、鋁合金電池框架一體化集成設(shè)計以及相關(guān)新材料的研發(fā)與制造方面，中國忠旺也取得重要突破。忠旺已連續(xù)多 年為國內(nèi)最大的新能源汽車制造商比亞迪提供全鋁車身骨架型材，同時還參與設(shè)計制造奇瑞新能源S51純電動微車，更與北京長城華冠等車企共同設(shè)計開發(fā)新能源 全鋁純電動車。

　　中國忠旺相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，依托集團(tuán)出色的產(chǎn)品工藝設(shè)計與研發(fā)實力，集團(tuán)將不斷提升高附加值產(chǎn)品的占比，特別是新能源汽車及客車的鋁制零部件產(chǎn)品在深加工產(chǎn)品中的占比正逐步提高，這將加強(qiáng)集團(tuán)的整體盈利能力。

　　事實上，該負(fù)責(zé)人的說法在中國忠旺的財報中得以印證。根據(jù)中國忠旺2016年三季報顯示，其深加工產(chǎn)品銷量按年增長39.8%至7.5萬噸，帶動收入增加37.8%，從去年同期的14.82億元人民幣增至20.41億元人民幣。