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    剛剛度過14周歲生日的北京現(xiàn)代迎來了三重慶生禮：累計銷量達到800萬輛；第四工廠落成運營；全新悅納正式上市。四喜臨門自然高朋滿座，包括北京市、河北省領導，以及78歲高齡的韓國現(xiàn)代汽車會長鄭夢九一起趕赴滄州，出現(xiàn)在19日的慶典現(xiàn)場。

　　作為北京現(xiàn)代的主要奠基人，北汽集團董事長徐和誼昨日頗為動情，就北京現(xiàn)代的歷史貢獻，他給予高度評價。“十四年前的今天，北京現(xiàn)代肩負振興北京汽車制造業(yè)的光榮使命揚帆起航。十四年光陰荏苒，北汽集團和北京現(xiàn)代高歌猛進，成長為中國汽車產(chǎn)業(yè)的重要力量。”

　　當日落成運營的滄州工廠是近兩年來落戶河北的最大體量項目，亦被視為京津冀協(xié)同發(fā)展的明星。北京現(xiàn)代常任副總 經(jīng)理劉智豐介紹，第四工廠規(guī)劃年產(chǎn)整車30萬輛，新工廠將在推動區(qū)域經(jīng)濟中發(fā)揮重要作用。他頗為自豪地說，隨著第800萬輛下線和新產(chǎn)品投放的不斷提速， 北京現(xiàn)代即將步入千萬用戶時代。

　　成績背后，劉智豐當下考慮更多的是，如何面對全新的發(fā)展階段，如何為800萬 用戶提供更符合需求的產(chǎn)品。他說，年輕化、智能化、互聯(lián)化已經(jīng)成為行業(yè)共識，年輕人的消費習慣，溝通方式、生活態(tài)度，對車企的銷售、服務、營銷等體系化運 營都提出了新的挑戰(zhàn)。針對所有這些疑問，劉智豐表示，北京現(xiàn)代以新車悅納上市為契機，推出了 Blue Melody戰(zhàn)略，從而明確了對未來市場趨勢和企業(yè)發(fā)展方向的思考和布局。

　　這是一份涵蓋產(chǎn)品、品牌、渠道、營銷服務、電子商務乃至跨國公司本地化策略的全體系頂層設計，戰(zhàn)略能否落實、如何加速后百萬輛，關鍵點在于“四個做到位”。在確立站穩(wěn)了百萬輛規(guī)?；A上，北京現(xiàn)代將以此為契機，加速擎動未來。

　　Blue Melody，將品牌向上做到位

　　此次發(fā)布的Blue Melody品牌戰(zhàn)略，是北京現(xiàn)代基于時代發(fā)展趨勢、消費者深層次需求與企業(yè)自身特點，在2015年第九代索納塔發(fā)布時推出的Blue理念上進行的全新戰(zhàn)略升級。

　　據(jù)了解，Blue Melody戰(zhàn)略由一個核心圈層，兩大互動鏈，三大支撐網(wǎng)構成，具體包括Blue Members客戶服務、Blue Ecommerce電商平臺、Blue Link智能互聯(lián)、Blue Outlet多元渠道、Blue Drive未來動力及Blue Youth品牌年輕活力6大要素。這6大要素相輔相成，通過渠道、產(chǎn)品、品牌三大支撐網(wǎng)絡，電商平臺和人車智能兩大互動鏈，實現(xiàn)與用戶的深層次互動交流。

　　劉智豐透露，Blue Melody戰(zhàn)略的核心在于，通過精細化的產(chǎn)品布局、多樣化的產(chǎn)品體驗以及服務、渠道策略，構建起以年輕化、智能化、電商服務一體化為核心的企業(yè)獨有的競爭優(yōu)勢，打造藍色用車體驗，加速步入千萬用戶體系運營的新階段。

　　產(chǎn)品向下，將年輕化優(yōu)勢做到位

　　18日悅納的上市發(fā)布會上，與會者能夠明顯感受到迥異于以往的心跳和興奮。無論是精心為年輕人搭建的體驗區(qū) 域，還是高科技VR、AR體驗互動，以及網(wǎng)上海選出來的悅納之歌和網(wǎng)紅，都敲打著每個人內(nèi)心存在的青春躁動。劉智豐笑著解釋，年輕的溝通方式正在發(fā)生變 化，我們將來在平臺打造、內(nèi)容勾畫上都要更年輕化，運作方式和思維方式也將更加趨向年輕。他表示，作為一家年輕的企業(yè)，鎖定年輕用戶，以年輕人喜歡的方式 與他們建立溝通，實現(xiàn)產(chǎn)品和品牌的年輕化、智能化、互聯(lián)化、電商服務一體化，將是北京現(xiàn)代面向未來發(fā)展的方向。

　　作為北京現(xiàn)代產(chǎn)品向下推出的又一款精品小型車，悅納正是北京現(xiàn)代年輕化戰(zhàn)略的重要載體。通過設計、空間、動 力，特別是智能科技方面的優(yōu)化升級，打造出智能、精致的產(chǎn)品形象，詮釋年輕人個性、自由的青春態(tài)度。劉智豐相信，悅納上市后，將引領精品小型車的全新潮 流，以細分化、差異化的定位，強化北京現(xiàn)代在年輕市場的優(yōu)勢地位。

　　18個月新廠落成，將高效與品質(zhì)做到位

　　去年4月赴滄州工廠奠基時的情境：一片荒土，滿目凋零；僅僅18個月后，一排排嶄新的廠房林立，剛剛建成的生產(chǎn)線一片忙碌，滄州工廠全面投入運營，在“現(xiàn)代速度”傳奇歷史上，又增加了濃墨重彩的一筆。

　　據(jù)了解，滄州工廠占地191萬平方米，比位于北京順義的楊鎮(zhèn)工廠還大了30%左右。新工廠先期投產(chǎn)一款經(jīng)濟型 轎車悅納和一款全新SUV車型，整車設計年產(chǎn)能30萬輛，發(fā)動機設計年產(chǎn)能20萬臺。劉智豐介紹，相比北京現(xiàn)代在北京運行的三座工廠，滄州工廠實現(xiàn)了綠 色、品質(zhì)、智能的“再升級”。

　　在車身焊接車間，299臺黃色機器人揮舞著靈活的機械手臂搬運、焊接、碼件，動作一氣呵成，100%自動化焊 接確保了焊接質(zhì)量與車身強度。一個車間就配備約300臺機器人，車間達到20萬產(chǎn)能時，全部的管理人員和作業(yè)工人也不到150人。在旁觀者看來，創(chuàng)紀錄速 度建成的滄州工廠，完美地實現(xiàn)了效率和品質(zhì)的和諧統(tǒng)一。

　　劉智豐介紹，除了悅納之外，滄州工廠還將生產(chǎn)更多高附加值的車型，近期計劃投產(chǎn)的包括一款中型SUV，以及一款新能源SUV，從而有效利用起第四工廠的產(chǎn)能。

　　快速自我修復，將穩(wěn)健扎實做到位

　　回首14年的征程，當然不總是一帆風順，特別是去年，競爭升級、行業(yè)劇變，北京現(xiàn)代經(jīng)歷了成立以來經(jīng)營形勢最 嚴峻的一年。但即使在去年底的低谷期，劉智豐也表現(xiàn)的十分泰然。他認為，企業(yè)在發(fā)展中遇到一些波折和危機都很正常，而只有那些經(jīng)受得住風雨、螺旋式上升的 企業(yè)才能擁有未來。他強調(diào)，對于任何一個大的企業(yè)集團來說，最應該具備的就是快速自我修復的能力。

　　自我修復的速度比預想來得更快、更猛烈。特別是過去三個月，北京現(xiàn)代月均同比增長超過20%。今年9月，北京 現(xiàn)代銷量再次突破10萬輛大關，同比增長15%，環(huán)比增長27%，創(chuàng)下品牌成立以來9月最好銷量成績。也正是基于此，前三季度，北京現(xiàn)代累計銷量77.9 萬臺，繼續(xù)保持行業(yè)第四排名。SUV家族居合資車企組合銷量第一，超額完成市場目標。

　　北京現(xiàn)代副總經(jīng)理吳周濤稱，相對比單純的銷售數(shù)字，更讓他感到高興的是，9月份市場零售量比批發(fā)量還要大，顯示出旺盛的市場后勁。

　　對于今年以來的市場形勢，劉智豐用三個特點加以總結(jié)：淡季不淡、轎車正增長、降庫存好于市場預期。即使在錯綜復雜的市場形勢下，月銷十萬輛已成為北京現(xiàn)代的“新常態(tài)”。以此來看，完成年度112萬輛目標已經(jīng)沒有問題。

　　在經(jīng)歷了2009年至2016年的井噴之后，北京現(xiàn)代主動將步伐放緩了下來。劉智豐表示，如果說以往北京現(xiàn)代所經(jīng)歷的是跨越式增長，他期望，今后的年均增長能夠保持在10%左右，走得更加穩(wěn)健、扎實，增長也將更具有含金量。