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網(wǎng)易汽車10月9日報道 據(jù)法新社報道,由于澳洲車市漸漸褪去光環(huán)并陷入苦苦掙扎的境地,本周五最后一輛澳洲制造的福特汽車從生產(chǎn)線上下線,這標致著福特自1925年起在澳大利亞建廠并運營91年輝煌歷史的終結(jié)。
1925年,傳奇的Model T開啟了福特在澳洲的輝煌,但如今,澳洲車市的榮耀逐漸成為過去,車企們不得不重新考慮他們的澳洲業(yè)務。早在三年前,由于澳洲工廠無法盈利,福特就宣布將 停止在澳洲生產(chǎn)汽車。福特并不是唯一做出這種決定的車企,美國汽車巨頭通用的分公司霍頓(GM Holden)汽車公司以及日本汽車巨頭豐田均表示將于2017年終止澳洲工廠的生產(chǎn)。
三家車企表示,多重因素迫使它們關(guān)閉澳洲工廠,比如澳元的走強以及車市競爭越來越激烈。早在2008年,三菱汽車就關(guān)閉了其阿德萊德工廠。
福特澳洲工廠主管格雷姆·威克曼(Graeme Whickman)表示:“對于福特澳大利亞公司的全體員工而言,今天是非常情緒化的一天。我認為,這對澳大利亞來說是一個遺憾和巨大損失,因為我們將不 會在澳大利亞生產(chǎn)汽車了。但,這也正是歷史的一部分。”同時,威克曼補充道,在過去三年里,福特澳洲公司一直在幫助1200多名“多余”員工轉(zhuǎn)型,并尋找 其他工作機會。
福特正在關(guān)閉維多利亞州墨爾本布羅德阿羅(Broadmeadows)以及吉朗(Geelong)的工廠。不 過,即便汽車加工制造被迫停止,福特依舊會留在澳大利亞,但福特的新身份則是進口商以及經(jīng)銷商,在澳洲雇傭約1500名員工。威克曼補充道:“很多人認為 澳大利亞的汽車工業(yè)正在逐步關(guān)停,但福特卻不會像那樣離開。隨著澳洲汽車行業(yè)經(jīng)歷轉(zhuǎn)型,我們希望福特在2018年成為澳洲汽車行業(yè)的最大雇主。這包括雇傭 汽車行業(yè)約1500名高度熟練的員工,比如工程師以及設(shè)計師等。”
澳洲制造工人聯(lián)盟(Australian Manufacturing Workers' Union)大衛(wèi)·史密斯(Dave Smith)表示,對于福特600名下崗員工而言,周五是一個非常困難的一天,因為一到周一,他們就會成為失業(yè)工人。但史密斯表示,福特非常合理的安撫了 這部分員工。生產(chǎn)線上最后三輛汽車成為針對下崗員工們的抽彩出售紀念品。
史密斯說:“福特是一個標志性的車企,在過去的幾年里,這批員工一直在生產(chǎn)那些經(jīng)典品牌,這些員工真心認為他 們是福特的一份子。當然,沒有他們以及他們的工藝,這些汽車也不可能生產(chǎn)出來。所以,這是非常、非常傷感的一天。”史密斯補充說,周五對于福特澳洲公司來 說,確實是一個傷感的一天,不少人都流淚了。
澳大利亞汽車制造業(yè)雇傭了上萬名工作人員,而在其他汽車相關(guān)行業(yè),工作人員則更多。但澳洲卻不得不面臨這樣一個現(xiàn)實:澳元的強勢走高,擠壓了出口空間,并加劇了生產(chǎn)成本……因此,不少車企不得不重新評估其澳洲工廠的運營。
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