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　　 2016年夏季達(dá)沃斯論壇正在天津舉行。中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)27日出席論壇開幕式并發(fā)表特別致辭。在此之前，李克強(qiáng)26日在天津分別考察了一家國企、一 家民營企業(yè)，并到訪“飛鴿”這家老品牌企業(yè)的門店。分析認(rèn)為，頗具深意的考察安排，從不同維度向外界釋放出做強(qiáng)新動(dòng)能成長和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型這對推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì) 升級(jí)發(fā)展的“雙引擎”的強(qiáng)烈信號(hào)。

　　2016達(dá)沃斯注重工業(yè)創(chuàng)新

　 　據(jù)夏季達(dá)沃斯論壇天津籌備辦議題組組長、南開大學(xué)副校長佟家棟介紹，在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)逐步走出金融危機(jī)的時(shí)代背景下，對第四次工業(yè)革命進(jìn)行探討研究意義重 大。本次年會(huì)以“第四次工業(yè)革命：轉(zhuǎn)型的力量”為主題，與會(huì)嘉賓將圍繞這一主題，探討“反思創(chuàng)新、重塑增長、重設(shè)體系”等議題。

　　“傳統(tǒng) 來講，判斷工業(yè)革命的重要標(biāo)志就是帶來GDP的高速增長，前三次工業(yè)革命都是如此，但這個(gè)邏輯，在今天可能已被推翻了。”佟家棟說。他表示，最近的一次世 界金融危機(jī)到現(xiàn)在已有8年時(shí)間，8年來，信息技術(shù)、生物技術(shù)、材料技術(shù)不斷推進(jìn)，比如微信、支付寶降低了交流和支付成本，比如跨境電商減少了貿(mào)易中間環(huán) 節(jié)、增加了貿(mào)易量，再比如新材料的廣泛應(yīng)用減少了對不可再生原料的依賴。

　　“從拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的角度看，這些變化由于減少交易成本，甚至可能不同程度地降低GDP，但是從它們給人們生活帶來便利化的角度看，信息、生物、材料技術(shù)等方面發(fā)生的變化絕對是一場新的革命，這就是第四次工業(yè)革命與以往工業(yè)革命相比的顛覆性意義。”佟家棟說。

　　第四次工業(yè)革命被認(rèn)為是繼蒸汽技術(shù)革命、電力技術(shù)革命、信息技術(shù)革命的又一次科技革命，以互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化、工業(yè)智能化等為特征。

　　“世界的未來取決于我們能否理解并積極塑造第四次工業(yè)革命，使之服務(wù)全人類的利益。這要求我們既要把握新的技術(shù)突破帶來的機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)，也要重新思考我們的價(jià)值觀，以便進(jìn)行科學(xué)決策，共創(chuàng)人類美好未來。”世界經(jīng)濟(jì)論壇執(zhí)行董事、大中華區(qū)首席代表艾德維表示。

　 　據(jù)論壇主辦方介紹，本次夏季達(dá)沃斯論壇圍繞三大議程主題探尋轉(zhuǎn)型的力量，一是“重設(shè)體系”，即探討第四次工業(yè)革命如何改變各行各業(yè)和生產(chǎn)體系，二是“重 塑增長”，即探討中國“十三五”規(guī)劃如何推動(dòng)地區(qū)和全球經(jīng)濟(jì)增長，三是“反思創(chuàng)新”，即探討技術(shù)和商業(yè)模式領(lǐng)域的突破和創(chuàng)新如何深刻影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系。

　　本屆論壇一大看點(diǎn)——創(chuàng)新如何才能真正贏未來?

　 　創(chuàng)新是人類社會(huì)不斷進(jìn)步的主要?jiǎng)恿χ弧Ｃ磕甑南募具_(dá)沃斯論壇，創(chuàng)新的話題都是各界關(guān)注的焦點(diǎn)之一，今年的夏季達(dá)沃斯論壇也不例外。今年的創(chuàng)新空間，帶 來了不少有趣的話題。例如，人工智能如何幫助更多的人快速理清思路，從而改善企業(yè)決策;如何運(yùn)用技術(shù)的力量，促進(jìn)企業(yè)與員工的互信，并提升工作效率;如何 構(gòu)建持續(xù)有效的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，增強(qiáng)創(chuàng)新能力;等等。

　　目前，中國的科研創(chuàng)新加速發(fā)展，中國在引用率高的專業(yè)期刊上發(fā)表的科學(xué)論文數(shù)量僅次 于美國。外界也十分關(guān)注，中國如何把這些一流的科研能力，如何能更好地轉(zhuǎn)化為技術(shù)創(chuàng)新成果和商業(yè)機(jī)遇。此外，人們還將討論，如何更好地應(yīng)用系統(tǒng)性變革、戰(zhàn) 略性轉(zhuǎn)變和新興技術(shù)將如何改變消費(fèi)的未來?如何利用數(shù)字經(jīng)濟(jì)的原則、戰(zhàn)略和模式，來改善公共服務(wù)?等等。這些話題的討論，也備受期待，其中，對車輛特別重 要且相應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保的高端潤滑油產(chǎn)業(yè)也成為了論壇期間嘉賓們熱議的焦點(diǎn)。

　　日前，北京潤華源天生物科技有限公司(以下簡稱“潤華源 天”)在北京召開了第一屆“潤滑油-創(chuàng)新科技與分享研討會(huì)”，來自全國70多家媒體的記者與眾多供貨商、合作伙伴、商業(yè)機(jī)構(gòu)和金融機(jī)構(gòu)等參與了論壇。潤華 源天總經(jīng)理李曉松表示，“在自主創(chuàng)新生物制備合成酯的基礎(chǔ)上，經(jīng)過多年的研發(fā)攻關(guān)，成功推出了新一代長壽命節(jié)能環(huán)保型的復(fù)合酯合成潤滑油‘源天1號(hào)’等系 列產(chǎn)品。為將原來主要用于軍事、極端惡劣環(huán)境下的酯類油進(jìn)入民用市場開辟了廣闊的前景。”

　 　目前，潤華源天已通過9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。產(chǎn)品通過國家CNAS檢測、美國石油協(xié)會(huì)(API)的認(rèn)證，并滿足歐盟ACEA A3/B4-12的標(biāo)準(zhǔn)。大量的測試數(shù)據(jù)和檢測報(bào)告以及認(rèn)證書，證明“源天1號(hào)”在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況運(yùn)行和停駛期間很好地解決了長期以來人們所困擾的問 題。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，中國汽車消費(fèi)高速增長帶動(dòng)潤滑油產(chǎn)銷量大幅增長。不僅新車消費(fèi)促進(jìn)潤滑油消耗增長，巨大的機(jī)動(dòng)車保有量也將促進(jìn)潤滑 油消費(fèi)需求進(jìn)一步增加。在空氣污染嚴(yán)峻的情況下，要減少機(jī)動(dòng)車污染，除了盡量省油減排、提高每輛車本身的綠色環(huán)保程度，還取決于每輛車零部件和相關(guān)車品的 環(huán)保水平。

　　節(jié)能減排是今后汽車發(fā)展的主旋律。環(huán)保的壓力促使中國市場更加傾向于使用環(huán)保綠色潤滑油。潤滑油在汽車節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)中能夠 發(fā)揮一定作用。潤滑油的最主要功能是滑潤減摩，同時(shí)還有冷卻、密封等諸多功能，這些功能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。從國內(nèi)、國際的實(shí)踐中來看，只有生物 潤滑油是最為環(huán)保的產(chǎn)品。這預(yù)示著生物環(huán)保潤滑油市場商機(jī)巨大。

　　潤華源天董事長張利平告訴記者，生物節(jié)能環(huán)保潤滑油使車主和環(huán)境“雙 贏”。比如，使用可生物降解的節(jié)能環(huán)保潤滑油，能確保兩萬公里的使用壽命，既經(jīng)濟(jì)省錢，又減少了污染。對車主而言，使用好的潤滑油除了能得到更好的發(fā)動(dòng)機(jī) 性能以外，其換油周期可以大幅延長，是普通礦物潤滑油換油周期的2-3倍，降低油耗5%以上，由于蒸發(fā)損失低可有效減少尾氣排放中的顆粒物。中國每年有 2.6億噸的汽油和柴油消耗，使用合成潤滑油后消耗量降低5%就是1300萬噸。

　　熱點(diǎn)：看民企如何自主研發(fā)高端清潔技術(shù)

　 　隨著宏觀政策拉動(dòng)，汽車化工業(yè)以及機(jī)械業(yè)的快速發(fā)展，潤滑油的整體銷售趨勢可觀。資料顯示，未來10年，亞太地區(qū)潤滑油需求量將達(dá)到1550萬噸，而中 國就將占該地區(qū)需求量的40%。生物環(huán)保潤滑油也是高品質(zhì)潤滑油的一種。LubTop中國潤滑油行業(yè)年度總評榜榮譽(yù)導(dǎo)師張晨輝說：“到2020年，中國市 場的潤滑油需求將會(huì)翻一番，消費(fèi)量將可能超過美國，環(huán)保型潤滑油將貢獻(xiàn)良多。”

　　記者了解到，一般來說，每輛車一年需更換至少3次潤滑 油，跑5000~1萬公里就要換一次油，而使用生物環(huán)保潤滑油后，每輛車跑2萬公里才要換油，節(jié)約50%~75%潤滑油，還將節(jié)約5%以上的燃油。同時(shí)， 生物環(huán)保潤滑油不僅有很好的生物降解性和蒸發(fā)損失很小，而且還具有特有的酯基基團(tuán)形成的油膜能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，將大幅度降低有害物質(zhì)的排放。不僅會(huì)對治理 霧霾天氣起到積極的作用，還能有效地保護(hù)土壤、水源。

　 　實(shí)際上，中國的民營企業(yè)也已開始致力于節(jié)能環(huán)保型潤滑油的研制和開發(fā)，并取得了一定的成效。以潤華源天為例，其自主創(chuàng)新、研制成功的生物潤滑油基礎(chǔ)油技 術(shù)與國外的化學(xué)工藝比較，設(shè)備工藝簡單，產(chǎn)品的潤滑性、抗氧化性、耐高低溫性均達(dá)到或超過國外同類產(chǎn)品的水平，能夠有效延長潤滑油的使用壽命，減少換油周 期，同時(shí)也延長了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

　　張利平介紹：“我們生產(chǎn)的生物基礎(chǔ)油經(jīng)國家權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測，各項(xiàng)主要技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到或超過了歐美 發(fā)達(dá)國家的同類產(chǎn)品。所以，在一定程度上，這項(xiàng)技術(shù)的成功標(biāo)志著我國在采用生物技術(shù)制備合成酯上已取得了重大的突破，打破了西方國家在該領(lǐng)域的壟斷地位， 填補(bǔ)了我國在該領(lǐng)域的空白。”

　　潤華源天董事長張利平與2016年6月16日接受人民網(wǎng)專訪。

　 　“在發(fā)達(dá)國家，高檔潤滑油已采用Ⅴ類合成酯基礎(chǔ)油，以滿足尖端工業(yè)的發(fā)展。我國目前使用較多的是由Ⅰ類和Ⅱ類礦物基礎(chǔ)油調(diào)制的潤滑油，效能較低，對環(huán)境 污染比較大，還不能滿足所有領(lǐng)域，尤其是尖端科學(xué)技術(shù)需求。因此，大力發(fā)展Ⅴ類合成酯基礎(chǔ)油也關(guān)系到國防建設(shè)及環(huán)境保護(hù)。”張利平說。

　　潤華源天董事長張利平與2016年6月16日接受人民網(wǎng)專訪。

　 　在“雙創(chuàng)”大潮下，自主研發(fā)新技術(shù)，進(jìn)行科技創(chuàng)新，打破外資對高品質(zhì)潤滑油市場的“控制”局面，甚至在一定程度上領(lǐng)先于國字頭潤滑油生產(chǎn)商，對于民營潤 滑油企業(yè)來說，這不是不可能，而是新機(jī)遇。更應(yīng)該抓住機(jī)會(huì)，潛心修煉內(nèi)功，提高技術(shù)，以實(shí)力在環(huán)保潤滑油市場上奪得相應(yīng)話語權(quán)。

　　再回到 達(dá)沃斯的會(huì)場來看，值得注意的是，聚焦中國或者與中國有關(guān)的話題進(jìn)一步增加。中國的國內(nèi)生產(chǎn)總值在全球居第二位，貨物貿(mào)易居全球第一位，面對經(jīng)濟(jì)下行壓 力，中國政府正在通過供給側(cè)改革等多種政策，試圖實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。因而，在世界經(jīng)濟(jì)論壇上發(fā)出中國聲音、讓全球精英共同討論，對世界經(jīng)濟(jì)和中國經(jīng)濟(jì) 的發(fā)展都有著重要意義。

　　“期待潤滑油-創(chuàng)新科技與分享研討會(huì)在2016夏季達(dá)沃斯的大背景下，通過討論第四次工業(yè)革命的影響、探討經(jīng)濟(jì) 轉(zhuǎn)型升級(jí)的方法，為中國實(shí)現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)的經(jīng)濟(jì)增長、為世界經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)長期健康發(fā)展提出富有啟發(fā)性的建議。同時(shí)，在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，以行業(yè)專業(yè)的潤滑油創(chuàng)新產(chǎn)品提高 中國的國際產(chǎn)業(yè)地位。”中國潤滑油添加劑專家、國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)獲得者趙仲東如是評價(jià)潤華源天生物潤滑油。

　　新聞鏈接：酯類油是當(dāng)今世界上的五類高端潤滑油，被廣泛運(yùn)用在軍事、航空等特定領(lǐng)域、極端環(huán)境中。隨著科技的發(fā)展?jié)u漸的轉(zhuǎn)用到汽車運(yùn)動(dòng)和需要高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備中。

　 　酯類油產(chǎn)品含有羰基氧和醇基氧等多種形態(tài)氧原子，這是酯類油區(qū)別于一般礦物油的官能基團(tuán)，具有極性。而一、二、三類礦物油以及四類PAO合成油都不含有 這種基團(tuán)。含有極性基團(tuán)的酯類油更容易吸附在摩擦界面上形成有效的韌性油膜，起到抗摩減磨的效果，進(jìn)而減少能耗節(jié)約了能源。而目前絕大部分潤滑油都是非極 性合成油，通過外加各種添加劑來實(shí)現(xiàn)抗摩減磨效果，而過量的使用添加劑又會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的形成和排放后的環(huán)境污染。

　　酯類油的最大優(yōu)點(diǎn) 還在于寬泛的液態(tài)范圍和低溫流動(dòng)性。就目前主要使用的酯類油而言，雙酯類黏度較小，粘度指數(shù)比較高，其傾點(diǎn)一般都能夠低于-60度。多元醇酯粘度比雙酯 大，黏度指數(shù)和傾點(diǎn)以及互溶性都不及雙酯，復(fù)合酯是將各類酯類油的優(yōu)點(diǎn)經(jīng)過特殊工藝復(fù)合制備而成，由于成本較高，一般作為調(diào)和劑使用，用來提高油品的各項(xiàng) 指標(biāo)和特殊性能滿足更為苛刻條件下的使用。全世界能夠生產(chǎn)復(fù)合酯的公司屈指可數(shù)。