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      女怕嫁錯郎，男怕入錯行，經(jīng)銷商最怕找不到合適的廠家，因為一旦上錯船，失敗可能就早已經(jīng)成了“命中注定”了。尤其在如今摩托車產(chǎn)業(yè)整體下滑、優(yōu)勝劣汰日 趨激烈的大環(huán)境下，企業(yè)、尤其是中小企業(yè)的日子越來越不好過，稍有不慎就會被淘汰出局，也導致成為市場“遺孤”的經(jīng)銷商不得不去重新尋找合作伙伴。當然也 有相當部分的經(jīng)銷商是被無良摩托車廠家的欺詐、老賴行為傷透了心，從而去尋找新的合作品牌。
       極度缺乏安全感的經(jīng)銷商們吃一塹長一智，從以前的“受邀開個會吃個飯就合作訂貨”到目前的“貨比三家”甚至“貨比N家”，經(jīng)銷商們在選擇合作品牌時比之前 可謂謹慎數(shù)倍。會選擇好幾個廠家作為備選對象，但幾輪交流過后，反而會讓自己無所適從，不知道該相信哪個廠家。
      為此，我們在進行市場走訪時專門命題“你心里的完美摩托車企業(yè)是什么樣的”進行調(diào)研，每名經(jīng)銷商只可以填寫一個選項，在400多名接受調(diào)研的經(jīng)銷商里，究竟會得出怎樣的結論呢？

      經(jīng)銷商們在面對選項時普遍比較糾結。在他們看來，有太多因素都會對他們選擇摩托車企業(yè)合作時產(chǎn)生決定性的影響，但大部分經(jīng)銷商都毫不猶豫地選擇寫下了“企業(yè)信譽度”這一選項，占據(jù)了參選經(jīng)銷商的58%左右！

代表觀點
      “這幾年行業(yè)比較亂，很多廠家為了斂財不擇手段，損害經(jīng)銷商利益的比比皆是，跟這樣的廠家合作還不如不做摩托車，起碼不賠錢！”
      幾乎所有的摩托車經(jīng)銷商都選擇了“企業(yè)信譽度”，而沒選擇該選項的經(jīng)銷商基本都是從事摩托車知名品牌代理的經(jīng)銷商。
      排在第二位的“各項支持”占據(jù)了22%左右的選票。這是針對經(jīng)銷商們填寫的因素整理出的一個比較寬泛的總結性選項，包含宣傳促銷支持、店面支持、服務支 持、產(chǎn)品支持等等。就整理的資料來看，大部分經(jīng)銷商認為“宣傳促銷”支持對他們更重要，他們希望能夠得到摩托車廠家營銷團隊的登門指導，擬定匹配當?shù)厥袌?實際需求的宣傳促銷方案，并希望廠家能夠在產(chǎn)品定價方面多一些支持。
      這部分的經(jīng)銷商基本上以中下游摩托車品牌經(jīng)銷商居多。

代表觀點
      “市場不景氣，我們不如大牌子有名氣，不如雜牌子質(zhì)量低，夾在中間很不好做，希望廠家多支持一下。”
      排在第三位的是大約有15%經(jīng)銷商選擇填寫的“產(chǎn)品質(zhì)量”選項，比之前編輯團隊預想的要低不少，可能是因為備選因素太多導致很多經(jīng)銷山放棄了這一選項，但通過一些經(jīng)銷商的代表觀點來看，質(zhì)量不僅不是大家不重視的，反而是因為過于重視而沒有去選擇。

代表觀點
      “產(chǎn)品質(zhì)量做好是基本條件，我不選不代表我不重視，而是因為這是企業(yè)本身就必須做到的。”
       但事實上很多企業(yè)生產(chǎn)的摩托車質(zhì)量真的不敢恭維，希望摩托車企業(yè)可以好好看看這段話。
       而4至8名排序則依次是價格定位、售后服務、品牌知名度、企業(yè)實力、創(chuàng)新能力。
       從中也可以歸納總結出摩托車經(jīng)銷商心里的完美企業(yè)應該具備的因素。當然，以上這些條件和調(diào)研結果僅僅是小編團隊們在與400余名經(jīng)銷商交流過程中集合整理的，未必能夠代替所有經(jīng)銷商的觀點，僅供大家參考。

      過對本次調(diào)研結果的分析，小編最深切地感受就是如今摩托車行業(yè)內(nèi)商業(yè)信譽的缺失，在整體不景氣或者商業(yè)利益的刺激下，不少企業(yè)的行為都顯得“不是那么規(guī)范”，也讓經(jīng)銷商們被“嚇怕了”，誠信是最基本的做人原則，希望以后的行業(yè)能夠更加誠信！
       另外小編還想多啰嗦一句：世事無絕對，太完美的東西其實并不存在，每個摩托車廠家或多或少都會存在一些問題，經(jīng)銷商們在選擇合作企業(yè)時不要去硬卡條件，而是要根據(jù)自己自身的實際情況和實際需求來“貨比三家”，篩選出相對更加適合自己的企業(yè)進行合作！