8月26日晚間,
慶鈴汽車公 告了中期業(yè)績。根據(jù)公告顯示,上半年,慶鈴汽車收益約24.23億元人民幣(下同),與去年同期相比下降18.64%;毛利約4.83億元,同比減少 13.57%;毛利率為19.95%,與上年同期的18.78%相當;公司權(quán)益擁有人應(yīng)占期內(nèi)集團溢利為2.74億元,同比上升3.23%。
記者了解到,慶鈴汽車在上半年的收益減少,主要是因為其
商用車業(yè)務(wù)的規(guī)模減少所致。
根據(jù)公告顯示,上半年,輕型商用車及皮卡車對慶鈴汽車收入的貢獻分別為11.67億元及約6.87億元,占總收入比重為76.51%,是其現(xiàn)有貢獻率最大的主要產(chǎn)品。而中型商用車及重型商用車對其收入的貢獻為約4.91億元,占總收入比重為20.29%。
據(jù)了解,上半年,國內(nèi)經(jīng)濟面臨比較大的下行壓力,而世界經(jīng)濟復(fù)蘇不及預(yù)期,貿(mào)易持續(xù)低迷,經(jīng)濟運行中的不確定因素在增加。據(jù)中汽協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù),上半年,全國商用卡車銷量153.4萬臺,同比增長4.0%;輕卡銷量77.8萬臺,同比下降4.7%。
上半年受壓,下半年慶鈴汽車將如何“應(yīng)戰(zhàn)”.慶鈴汽車在公告中表示,預(yù)計下半年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟增速依然較低,商用車卡車市場形勢十分嚴峻,市場資金吃緊,中高端商用卡車市場需求不足。
對此,記者獲悉,下半年,慶鈴汽車將會有一系列行動。主要包括:大力開展全系列國5車型排放提升開發(fā)工作;以縮短交貨期為目標,提升綜合制造能力,加 快國5車型及其他新車型的量產(chǎn)準備及量產(chǎn),快速提升新產(chǎn)品初期交貨能力,加快對應(yīng)CKD車輛及出口車輛生產(chǎn)組織;鞏固、維護、完善物流信息系統(tǒng)運行,爭取 覆蓋全部供應(yīng)商,繼續(xù)開展國5車型、特殊新車型零件等資料的梳理、庫房劃分,倉儲、配送工作;加快VC61重型車項目的推進,爭取2017年下半年投放市 場。
此外,記者注意到,慶鈴汽車計劃將中、重型車的所占收入及分部溢利的比重提升至30%以上,形成輕、中、重型商用車并舉的經(jīng)營格局。