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Mini車型這兩年來簡直變成新一代代步和玩車二合一的神器，除卻外型的特性化時(shí)髦感，駕駛上既有擋車的操作感，又有踏板車的輕盈靈活。小巧的車身給了它肯定的通過性，輕量化的車身讓騎士操控愈加稱心如意，動(dòng)力方面愈加不必多說，坊間各種Mini車型的改裝就能讓你看出Mini車型具有多大的潛力了。
許多車友一向都在重視國內(nèi)Mini車型，現(xiàn)在受重視度最高的當(dāng)屬Benelli MiniBike“小暴龍125”。也正如此前我們口口相傳的那樣，“小暴龍125”報(bào)價(jià)現(xiàn)已確定為10800元！
作為國內(nèi)第一款純粹血緣的意式特性的Mini車，一起也是Benelli推出的第一款Mini車型，該車一向以來都得到了非常多的重視度。無論是上一年的米蘭車展，仍是廣交會，“小暴龍125”一呈現(xiàn)，總能招引一大批車友的目光。

為什么“小暴龍125”如此受人重視？
從Benelli TNT、Tonardo等多款經(jīng)典大排量街車、跑車，Benelli本來就是一個(gè)意大利的百年經(jīng)典大排量制作品牌——跟本田等日系品牌的大小通吃紛歧 樣，Benelli基本是做大車。這第一款Benelli Mini在規(guī)劃上明顯仍是延襲了Benelli大排量的經(jīng)典規(guī)劃，但又是一次全新構(gòu)思的大變臉———由大到小，大品牌也要搶小車商場的制高點(diǎn)！小車也有大 能量。“小暴龍125”在外型上極具意式特性，一起，又保存大排的外觀特質(zhì)，承繼與立異得以完美體現(xiàn)。

外觀規(guī)劃，很大排量！兇惡四眼車頭大燈應(yīng)該是“小暴龍125”最一起出彩的一部分——雖是小車，相同能夠很威猛犀利。不同于復(fù)古圓形車頭燈，也不同于傳統(tǒng)異型街車前大燈，四顆LED大燈無時(shí)無刻不堅(jiān)持著它的高辨識度。

油箱旁綠白紅三色貼象征著期望、信仰、仁慈，堅(jiān)持Benelli特性的一向凌厲，一起也象征著意大利國旗，血緣一望而知。

分色坐墊更為“小暴龍125”加分不少，差異化的時(shí)髦元素會讓人看上去感受愈加的具有現(xiàn)代氣味，動(dòng)感明顯。

尾部隱藏式的轉(zhuǎn)向燈斗膽立異的規(guī)劃，也在預(yù)示著未來的改動(dòng)。愈加細(xì)化的做工，契合年青人的審美需要，意式工匠精力得以充分體現(xiàn)。尾部的意大利Benelli象征也在提示他紛歧樣的意式血緣。

外加油冷四沖程單汽缸四汽門的發(fā)動(dòng)機(jī)、雙火花塞、電子燃油噴發(fā)體系，以及五檔變速箱。
據(jù)有關(guān)自媒體測驗(yàn)的數(shù)據(jù)顯示，盡管“小暴龍125”號稱是125cc的動(dòng)力，實(shí)際上是135cc的動(dòng)力，動(dòng)力體現(xiàn)聽說堪比現(xiàn)在商場上大部分150動(dòng)力。

車身的搖籃式鋼管車架，倒立式前叉，前后碟式的制動(dòng)體系，這些牛逼的高裝備無一不在向喜歡Mini車的年青大家標(biāo)明它在Mini車型中的不俗氣質(zhì)。
期待了那么久，現(xiàn)在它總算來了，等候都是值得的。
沖著它商場上絕無僅有的意式DNA，135cc的杰出動(dòng)力，不俗的高配，估量對每一個(gè)愛騷的特性騎士，“小暴龍125”都將是一個(gè)無法回絕的引誘。
而10800元的預(yù)售嘗鮮價(jià)是否會阻撓您選購的腳步？貝納利湖南將和Mini車友們一起尋覓答案！ 

試銷期間現(xiàn)已完畢，正式上市樣車（黑、白、紅）三色全國陸續(xù)到貨，請繼續(xù)重視！
小暴龍BJ125-3E技術(shù)參數(shù)
引擎：油冷/單缸四沖程
缸徑×行程：54.0mm×58.8mm
排量：135cc
壓縮比：9.8:1
最大馬力：9.3kW/9000rpm
最大扭矩：10.8N·m/7000rpm
傳動(dòng)體系：鏈條傳動(dòng)
供油方法：電子燃油噴發(fā)體系
制動(dòng)體系：【前】盤式/手制動(dòng)
【后】盤式/腳制動(dòng)
長×寬×高：1840mm×755mm×1025mm
軸距：1215mm
座高：780mm
最小離地空隙：160mm
整備質(zhì)量：121kg
油箱容量：7.2L
輪胎：【前】120/70-12
【后】130/70-12
最高車速：95km/h